เอเอฟพี – รัฐมนตรีการค้าแดนจิงโจ้สนับสนุนความเป็นไปได้ในการควบกิจการระหว่างแควนตัสและสิงคโปร์ แอร์ไลนส์ ขณะที่สายการบินทั้ง 2 และบรรดานักวิเคราะห์ระบุ การรวมกิจการจะไม่เกิดขึ้นในเร็ววันนี้อย่างแน่นอน
มาร์ก เวล รัฐมนตรีการค้าออสเตรเลียกล่าวกับหนังสือพิมพ์ดิ ออสเตรเลียนเมื่อวันจันทร์ (20) ว่า การควบกิจการอาจสร้างความมั่นใจว่าแควนตัส แอร์เวย์สยังคงอยู่รอดได้ในภาวะที่การแข่งขันรุนแรง
เวลระบุว่า “หากเกิดการควบกิจการขึ้น ทางการก็ไม่ควรปฏิเสธเหตุการณ์นี้” พร้อมเสริมว่า “นี่คือทิศทางของวงการการบินระหว่างประเทศ”
อนึ่ง แควนตัสกำลังเผชิญความท้าทายเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ และทางการออสเตรเลียก็ต้องการสร้างความมั่นใจว่าแควนตัสจะไม่เผชิญกับการแข่งขันแบบไม่เป็นธรรม
ทั้งนี้แควนตัสออกมาแสดงความพอใจกับคำกล่าวของเวล โดยปีเตอร์ เกรกก์ ประธานเจ้าหน้าที่การเงินกล่าวกับดิ ออสเตรเลียนว่า “พวกเราสนับสนุนแนวคิดนี้ ซึ่งกำลังเกิดขึ้นในยุโรปและอเมริกา”
ด้านโฆษกของแควนตัสแถลงว่า การรวมตัวกันได้เกิดขึ้นแล้วในภูมิภาคอื่นๆของโลก และทางบริษัทก็สนับสนุนความเคลื่อนไหวดังกล่าวเพื่อให้มีการรวมตัวกันในภูมิภาคนี้
กระนั้นก็ดี เขาบอกว่า “พวกเรายังไม่มีแผนการเจรจาสำหรับการรวมตัวดังกล่าว” พร้อมเสริมว่า “รมต.เวลเพียงแค่กล่าวถึงสถานการณ์สมมุติ”
ทางฝ่ายสิงคโปร์ แอร์ไลนส์ (เอสไอเอ) ก็ไม่ค่อยสนใจกับข้อเสนอดังกล่าวนัก โดยระบุว่า จะไม่เกิดการควบกิจการในเร็ววันนี้
สตีเฟน ฟอร์ชอว์ โฆษกของเอสไอเอเปิดเผยในแถลงการณ์ว่า “ข้อเสนอการควบกิจการระหว่างแควนตัสและสิงคโปร์ แอร์ไลนส์ ตามที่รัฐมนตรีการค้าของออสเตรเลียกล่าวถึงและได้รับการสนับสนุนจากแควนตัสนั้น จะไม่ก่อให้เกิดความพึงพอใจแก่ลูกค้า ซึ่งต้องการให้มีการแข่งขันระหว่างสายการบินในเส้นทางทรานส์-แปซิฟิก”
นักวิเคราะห์หลายรายเตือนว่า มีอุปสรรคสำคัญหลายแห่งในการควบกิจการดังกล่าว ทั้งนี้นักวิเคราะห์ที่ไม่เปิดเผยชื่อในซิดนีย์รายหนึ่งระบุว่า การควบกิจการระหว่าง 2 สายการบิน ซึ่งถือเป็นสัญลักษณ์ของชาติ อาจไม่สามารถเกิดขึ้นได้ หากปราศจากการเปลี่ยนแปลงทัศนคติครั้งใหญ่
“จะเป็นเรื่องสมเหตุสมผลหรือไม่หากสำนักงานใหญ่ของแควนตัสย้ายจากซิดนีย์ไปสิงคโปร์” นักวิเคราะห์นิรนามกล่าว “คุณคิดว่าสิงคโปร์จะยอมให้สิงคโปร์ แอร์ไลนส์ออกจากตลาดออสเตรเลียหรือไม่....ไม่มีทาง”
มาร์ก เวล รัฐมนตรีการค้าออสเตรเลียกล่าวกับหนังสือพิมพ์ดิ ออสเตรเลียนเมื่อวันจันทร์ (20) ว่า การควบกิจการอาจสร้างความมั่นใจว่าแควนตัส แอร์เวย์สยังคงอยู่รอดได้ในภาวะที่การแข่งขันรุนแรง
เวลระบุว่า “หากเกิดการควบกิจการขึ้น ทางการก็ไม่ควรปฏิเสธเหตุการณ์นี้” พร้อมเสริมว่า “นี่คือทิศทางของวงการการบินระหว่างประเทศ”
อนึ่ง แควนตัสกำลังเผชิญความท้าทายเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ และทางการออสเตรเลียก็ต้องการสร้างความมั่นใจว่าแควนตัสจะไม่เผชิญกับการแข่งขันแบบไม่เป็นธรรม
ทั้งนี้แควนตัสออกมาแสดงความพอใจกับคำกล่าวของเวล โดยปีเตอร์ เกรกก์ ประธานเจ้าหน้าที่การเงินกล่าวกับดิ ออสเตรเลียนว่า “พวกเราสนับสนุนแนวคิดนี้ ซึ่งกำลังเกิดขึ้นในยุโรปและอเมริกา”
ด้านโฆษกของแควนตัสแถลงว่า การรวมตัวกันได้เกิดขึ้นแล้วในภูมิภาคอื่นๆของโลก และทางบริษัทก็สนับสนุนความเคลื่อนไหวดังกล่าวเพื่อให้มีการรวมตัวกันในภูมิภาคนี้
กระนั้นก็ดี เขาบอกว่า “พวกเรายังไม่มีแผนการเจรจาสำหรับการรวมตัวดังกล่าว” พร้อมเสริมว่า “รมต.เวลเพียงแค่กล่าวถึงสถานการณ์สมมุติ”
ทางฝ่ายสิงคโปร์ แอร์ไลนส์ (เอสไอเอ) ก็ไม่ค่อยสนใจกับข้อเสนอดังกล่าวนัก โดยระบุว่า จะไม่เกิดการควบกิจการในเร็ววันนี้
สตีเฟน ฟอร์ชอว์ โฆษกของเอสไอเอเปิดเผยในแถลงการณ์ว่า “ข้อเสนอการควบกิจการระหว่างแควนตัสและสิงคโปร์ แอร์ไลนส์ ตามที่รัฐมนตรีการค้าของออสเตรเลียกล่าวถึงและได้รับการสนับสนุนจากแควนตัสนั้น จะไม่ก่อให้เกิดความพึงพอใจแก่ลูกค้า ซึ่งต้องการให้มีการแข่งขันระหว่างสายการบินในเส้นทางทรานส์-แปซิฟิก”
นักวิเคราะห์หลายรายเตือนว่า มีอุปสรรคสำคัญหลายแห่งในการควบกิจการดังกล่าว ทั้งนี้นักวิเคราะห์ที่ไม่เปิดเผยชื่อในซิดนีย์รายหนึ่งระบุว่า การควบกิจการระหว่าง 2 สายการบิน ซึ่งถือเป็นสัญลักษณ์ของชาติ อาจไม่สามารถเกิดขึ้นได้ หากปราศจากการเปลี่ยนแปลงทัศนคติครั้งใหญ่
“จะเป็นเรื่องสมเหตุสมผลหรือไม่หากสำนักงานใหญ่ของแควนตัสย้ายจากซิดนีย์ไปสิงคโปร์” นักวิเคราะห์นิรนามกล่าว “คุณคิดว่าสิงคโปร์จะยอมให้สิงคโปร์ แอร์ไลนส์ออกจากตลาดออสเตรเลียหรือไม่....ไม่มีทาง”