"บวรศักดิ์ อุวรรณโณ" พร้อมคณะสื่อมวลชน และ ขรก.ทำเนียบฯ ระทึก เครื่องบิน ซี 130 ของกองทัพอากาศขัดข้องกลางอากาศ ขณะบินไปร่วมประชุม ครม.สัญจร ต้องบินกลับแบบฉุกเฉิน เลขาฯ ครม.โวย นักบินไม่ตรวจสอบเครื่องก่อนบิน พร้อมปลีกตัวเองขึ้นเครื่องวีไอพี
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเวลา 14.00 น.วานนี้ (15 พ.ย.) คณะผู้สื่อข่าวและข้าราชการประจำทำเนียบรัฐบาล ทั้งจาก สำนักโฆษกประจำสำนักนายก สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี รวมทั้งเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย รวม 91คน โดยมีข้าราชการระดับสูงเช่นนายบวรศักดิ์ อุวรรณโณ เลขาธิการครม.กับ พล.ต.นพ.ภานุวิทย์ พุ่มหิรัญ นายแพทย์ประจำตัวนายกรัฐมนตรี ร่วมเดินทางไปด้วย
คณะทั้งหมดได้ขึ้นเครื่องบินลำเลียง ซี 130 เอช 30 ของกองทัพอากาศ จากท่าอากาศยานทหาร กองบิน 6 ( บน.6) เพื่อเดินทางไปร่วมประชุม ครม.นอกสถานที่ ที่ จ.อุบลราชธานี ปรากฎว่า เมื่อเครื่องบิน บินขึ้นจาก บน.6 ได้ประมาณ 40 นาที โดยบินมาถึงจังหวัดปทุมธานี ระดับความสูง 1,600 ฟิต ก็เกิดเหตุขัดข้องกลางอากาศ คล้ายกับตกหลุมอากาศโดยเครื่องบินบินเอียงผิดสังเกต จนทำให้ผู้สื่อข่าวและเจ้าหน้าที่ ต่างตกใจ มองหน้ากันไปมาด้วยใจระทึก
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ระหว่างนั้นเจ้าหน้าที่ประจำเครื่อง ได้เดินมาสำรวจระบบไฮโดรลิกภายในห้องโดยสารทั้งสองข้าง ที่บริเวณส่วนหัวของเครื่องบิน พร้อมทั้งได้มีการเปิดไฟส่องสว่าง และมีน้ำหยดลงจากช่องแอร์ตลอด ขณะที่เครื่องยนต์ ส่งเสียงติดๆ ขัดๆ สร้างความตื่นตระหนกแก่ผู้โดยสารอย่างมาก
จนในที่สุดกัปตันประจำเครื่อง คือ ร.อ.ณัฐยุทธ งามละเมียด ได้ประกาศผ่าน ลำโพงว่า จำเป็นต้องนำเครื่องบินกลับกรุงเทพมหานคร เนื่องจากระบบไฮโดรลิกเสีย จึงต้องขออภัยที่ต้องกลับไปเปลี่ยนเครื่องใหม่
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากเครื่องบินลงที่ บน.6 ด้วยความปลอดภัย ผู้สื่อข่าวบางคนร้องขึ้นว่า "รอดแล้ว" ด้วยยความโล่งใจ
ขณะที่ นายบวรศักดิ์ บ่นอย่างอารมณ์เสีย ว่า "ปล่อยเครื่องขึ้นไปได้อย่างไร ทำไมไม่ตรวจเสียก่อน ทำไมนักบินไม่เช็คเครื่อง ถ้าขึ้นไม่ได้ ครม.ก็ไม่ต้องประชุมกันแล้ว"
หลังจากนั้น นายบวรศักดิ์ ก็ปลีกตัวขึ้นเครื่อง บินซี 130 (วีไอพี) แทน ซึ่งเป็นเครื่องบินของขคณะรัฐมนตรีและคู่สมรส
ต่อมาเวลา 15.10 น.กองทัพอากาศได้จัดเครื่องบินซี130 ลำใหม่ให้คณะเดินทางไปถึงท่าอากาศยานทหารกองบิน 21 จ.อุบลราชธานี เวลา17.05 น. ด้วยความปลอดภัย ท่ามกลางความโล่งใจของทุกฝ่าย
ร.อ.ณัฐยุทธ เปิดเผยกับผู้สื่อข่าวว่า เหตุขัดข้องของเครื่องเป็นเพราะปั๊มไฮโดรลิกของเครื่องยนต์ที่สองเกิดความเสียหาย ซึ่งระบบนี้จะมีผลต่อเกียร์และตัวปรับแลนดิ้ง ถ้าปล่อยไปจะทำให้เครื่องยนต์ที่หนึ่งเสียตามไปด้วย ซึ่งอาจจะทำให้เกิดเหตุ แบบเครื่องซี 130 ที่ไปลงที่หาดใหญ่แล้วล้อไม่กาง
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเวลา 14.00 น.วานนี้ (15 พ.ย.) คณะผู้สื่อข่าวและข้าราชการประจำทำเนียบรัฐบาล ทั้งจาก สำนักโฆษกประจำสำนักนายก สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี รวมทั้งเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย รวม 91คน โดยมีข้าราชการระดับสูงเช่นนายบวรศักดิ์ อุวรรณโณ เลขาธิการครม.กับ พล.ต.นพ.ภานุวิทย์ พุ่มหิรัญ นายแพทย์ประจำตัวนายกรัฐมนตรี ร่วมเดินทางไปด้วย
คณะทั้งหมดได้ขึ้นเครื่องบินลำเลียง ซี 130 เอช 30 ของกองทัพอากาศ จากท่าอากาศยานทหาร กองบิน 6 ( บน.6) เพื่อเดินทางไปร่วมประชุม ครม.นอกสถานที่ ที่ จ.อุบลราชธานี ปรากฎว่า เมื่อเครื่องบิน บินขึ้นจาก บน.6 ได้ประมาณ 40 นาที โดยบินมาถึงจังหวัดปทุมธานี ระดับความสูง 1,600 ฟิต ก็เกิดเหตุขัดข้องกลางอากาศ คล้ายกับตกหลุมอากาศโดยเครื่องบินบินเอียงผิดสังเกต จนทำให้ผู้สื่อข่าวและเจ้าหน้าที่ ต่างตกใจ มองหน้ากันไปมาด้วยใจระทึก
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ระหว่างนั้นเจ้าหน้าที่ประจำเครื่อง ได้เดินมาสำรวจระบบไฮโดรลิกภายในห้องโดยสารทั้งสองข้าง ที่บริเวณส่วนหัวของเครื่องบิน พร้อมทั้งได้มีการเปิดไฟส่องสว่าง และมีน้ำหยดลงจากช่องแอร์ตลอด ขณะที่เครื่องยนต์ ส่งเสียงติดๆ ขัดๆ สร้างความตื่นตระหนกแก่ผู้โดยสารอย่างมาก
จนในที่สุดกัปตันประจำเครื่อง คือ ร.อ.ณัฐยุทธ งามละเมียด ได้ประกาศผ่าน ลำโพงว่า จำเป็นต้องนำเครื่องบินกลับกรุงเทพมหานคร เนื่องจากระบบไฮโดรลิกเสีย จึงต้องขออภัยที่ต้องกลับไปเปลี่ยนเครื่องใหม่
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากเครื่องบินลงที่ บน.6 ด้วยความปลอดภัย ผู้สื่อข่าวบางคนร้องขึ้นว่า "รอดแล้ว" ด้วยยความโล่งใจ
ขณะที่ นายบวรศักดิ์ บ่นอย่างอารมณ์เสีย ว่า "ปล่อยเครื่องขึ้นไปได้อย่างไร ทำไมไม่ตรวจเสียก่อน ทำไมนักบินไม่เช็คเครื่อง ถ้าขึ้นไม่ได้ ครม.ก็ไม่ต้องประชุมกันแล้ว"
หลังจากนั้น นายบวรศักดิ์ ก็ปลีกตัวขึ้นเครื่อง บินซี 130 (วีไอพี) แทน ซึ่งเป็นเครื่องบินของขคณะรัฐมนตรีและคู่สมรส
ต่อมาเวลา 15.10 น.กองทัพอากาศได้จัดเครื่องบินซี130 ลำใหม่ให้คณะเดินทางไปถึงท่าอากาศยานทหารกองบิน 21 จ.อุบลราชธานี เวลา17.05 น. ด้วยความปลอดภัย ท่ามกลางความโล่งใจของทุกฝ่าย
ร.อ.ณัฐยุทธ เปิดเผยกับผู้สื่อข่าวว่า เหตุขัดข้องของเครื่องเป็นเพราะปั๊มไฮโดรลิกของเครื่องยนต์ที่สองเกิดความเสียหาย ซึ่งระบบนี้จะมีผลต่อเกียร์และตัวปรับแลนดิ้ง ถ้าปล่อยไปจะทำให้เครื่องยนต์ที่หนึ่งเสียตามไปด้วย ซึ่งอาจจะทำให้เกิดเหตุ แบบเครื่องซี 130 ที่ไปลงที่หาดใหญ่แล้วล้อไม่กาง