ศูนย์ข่าวภูเก็ต -กรมขนส่งทางน้ำฯให้ภูเก็ต 130 ล้านบาท สร้างท่าเทียบเรืออ่าวปอ รองรับนักท่องเที่ยวที่จะเดินทางไปท่องเที่ยว ในอ่าวพังงาและกระบี่ ที่คาดว่าจะเพิ่มเป็น 4,000 คนต่อวันในปี 2550 จากที่ปัจจุบัน ใช้บริการวันละ 600 คน
นายสมชาย สุมนัสขจรกุล วิศวกรรมโยธา 7 กรมขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี กล่าวว่า กรมขนส่งทางน้ำฯได้รับจัดสรรงบประมาณปี 2548 และงบประมาณปี 2549 จำนวน 130.40 ล้านบาท เพื่อก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรืออ่าวปอ ต.ป่าคลอก อ.ถลาง จ.ภูเก็ต ทดแทนสะพานท่าเทียบเรือเดิม ที่อยู่ในสภาพที่ชำรุดมาก ไม่ปลอดภัยในการเดินทางท่องเที่ยวของนักท่องเที่ยว รัฐบาลจึงได้จัดสรรงบประมาณดังกล่าว ให้ก่อสร้างท่าเรือใหม่ ให้เป็นไปตามยุทธศาสตร์การพัฒนากลุ่มจังหวัด ในฝั่งทะเลอันดามัน
สะพานท่าเทียบเรืออ่าวปอ จะก่อสร้างถัดจากสะพานเดิมไปประมาณ 100 เมตร เป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก มีความกว้าง 7 เมตร ยาว 500 เมตร หน้าท่าขนาด 22*30 เมตร ขึ้นลงเรือขนาด 6*50 เมตรสองด้าน สามารถรองรับเรือท่องเที่ยวได้พร้อมกัน 4 ลำ และรับเรือเล็กและเรือหางยาวได้พร้อมกัน 2 ลำ ใช้เวลาในการก่อสร้างประมาณ 1 ปี 6 เดือน โดยจะเริ่มก่อสร้างในปี 2548
นายสมชาย กล่าวอีกว่า การก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรืออ่าวปอ ถือว่ามีความสำคัญมากในการรองรับการขยายตัวการท่องเที่ยว ในกลุ่มจังหวัดอันดามัน กระบี่ พังงาและภูเก็ต เพราะสะพานดังกล่าว นักท่องเที่ยวจะใช้ในการลงเรือไปท่องเที่ยวในอ่าวพังงาและจังหวัดกระบี่ ซึ่งกำลังเป็นที่นิยมของนักท่องเที่ยวมาก
ทั้งนี้ ในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว มีนักท่องเที่ยวทั้งคนไทยและชาวต่างชาติ ใช้ท่าเรืออ่าวปอเดินทางไปท่องเที่ยวในอ่าวพังงา วันละไม่ต่ำกว่า 500-600 คน และการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย(ททท.)ได้ศึกษาพบว่า ในปี 2550 จะมีนักท่องเที่ยวใช้สะพานอ่าวปอ เดินทางไปท่องเที่ยวในอ่าวพังงาไม่น้อยกว่าวันละ 4,000 คน
สำหรับสะพานท่าเทียบเรืออ่าวปอ ททท.ได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาศึกษาออกแบบเสร็จตั้งแต่ปี 2542 พร้อมกับสะพานท่าเทียบเรืออ่าวฉลอง แต่เนื่องจากที่อ่าวปอ ติดปัญหาเรื่องที่ดินหน้าท่า จึงไม่สามารถสร้างได้ และได้โอนงบประมาณของอ่าวปอ ไปก่อสร้างที่ท่าฉลองแทน
ต่อมาจังหวัดภูเก็ตได้จัดทำยุทธศาสตร์จังหวัด ในปี 2547-2550 และได้กำหนดให้มีโครงการก่อสร้างท่าเทียบเรืออ่าวปอ เพื่อเชื่อมโยงการท่องเที่ยวทางทะเล ในกลุ่มจังหวัดสามเหลี่ยมอันดามัน (ภูเก็ต พังงา กระบี่) โดยจังหวัดได้ของบประมาณผ่านกรมขนส่งทางน้ำฯ จนได้งบประมาณจำนวน 130.40 ล้านบาทเพื่อก่อสร้าง
นายสมชาย สุมนัสขจรกุล วิศวกรรมโยธา 7 กรมขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี กล่าวว่า กรมขนส่งทางน้ำฯได้รับจัดสรรงบประมาณปี 2548 และงบประมาณปี 2549 จำนวน 130.40 ล้านบาท เพื่อก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรืออ่าวปอ ต.ป่าคลอก อ.ถลาง จ.ภูเก็ต ทดแทนสะพานท่าเทียบเรือเดิม ที่อยู่ในสภาพที่ชำรุดมาก ไม่ปลอดภัยในการเดินทางท่องเที่ยวของนักท่องเที่ยว รัฐบาลจึงได้จัดสรรงบประมาณดังกล่าว ให้ก่อสร้างท่าเรือใหม่ ให้เป็นไปตามยุทธศาสตร์การพัฒนากลุ่มจังหวัด ในฝั่งทะเลอันดามัน
สะพานท่าเทียบเรืออ่าวปอ จะก่อสร้างถัดจากสะพานเดิมไปประมาณ 100 เมตร เป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก มีความกว้าง 7 เมตร ยาว 500 เมตร หน้าท่าขนาด 22*30 เมตร ขึ้นลงเรือขนาด 6*50 เมตรสองด้าน สามารถรองรับเรือท่องเที่ยวได้พร้อมกัน 4 ลำ และรับเรือเล็กและเรือหางยาวได้พร้อมกัน 2 ลำ ใช้เวลาในการก่อสร้างประมาณ 1 ปี 6 เดือน โดยจะเริ่มก่อสร้างในปี 2548
นายสมชาย กล่าวอีกว่า การก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรืออ่าวปอ ถือว่ามีความสำคัญมากในการรองรับการขยายตัวการท่องเที่ยว ในกลุ่มจังหวัดอันดามัน กระบี่ พังงาและภูเก็ต เพราะสะพานดังกล่าว นักท่องเที่ยวจะใช้ในการลงเรือไปท่องเที่ยวในอ่าวพังงาและจังหวัดกระบี่ ซึ่งกำลังเป็นที่นิยมของนักท่องเที่ยวมาก
ทั้งนี้ ในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว มีนักท่องเที่ยวทั้งคนไทยและชาวต่างชาติ ใช้ท่าเรืออ่าวปอเดินทางไปท่องเที่ยวในอ่าวพังงา วันละไม่ต่ำกว่า 500-600 คน และการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย(ททท.)ได้ศึกษาพบว่า ในปี 2550 จะมีนักท่องเที่ยวใช้สะพานอ่าวปอ เดินทางไปท่องเที่ยวในอ่าวพังงาไม่น้อยกว่าวันละ 4,000 คน
สำหรับสะพานท่าเทียบเรืออ่าวปอ ททท.ได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาศึกษาออกแบบเสร็จตั้งแต่ปี 2542 พร้อมกับสะพานท่าเทียบเรืออ่าวฉลอง แต่เนื่องจากที่อ่าวปอ ติดปัญหาเรื่องที่ดินหน้าท่า จึงไม่สามารถสร้างได้ และได้โอนงบประมาณของอ่าวปอ ไปก่อสร้างที่ท่าฉลองแทน
ต่อมาจังหวัดภูเก็ตได้จัดทำยุทธศาสตร์จังหวัด ในปี 2547-2550 และได้กำหนดให้มีโครงการก่อสร้างท่าเทียบเรืออ่าวปอ เพื่อเชื่อมโยงการท่องเที่ยวทางทะเล ในกลุ่มจังหวัดสามเหลี่ยมอันดามัน (ภูเก็ต พังงา กระบี่) โดยจังหวัดได้ของบประมาณผ่านกรมขนส่งทางน้ำฯ จนได้งบประมาณจำนวน 130.40 ล้านบาทเพื่อก่อสร้าง