“จรัมพร” ไม่ฟันธงสาเหตุ นรต.กระโดดร่มไม่กาง

“จรัมพร” เปิดเผยการตรวจสอบอุปกรณ์การกระโดดร่มของ นรต.ที่ร่วมไม่กางจนต้องดิ่งพสุธาเสียชีวิตนั้น ยังไม่สามารถฟันธงได้ว่าเกิดจากสาเหตุใด แต่ต้องสั่งสระงับการฝึกกระโโร่มของ นรต.ไว้ก่อน ชี้ 50 ปีไม่เคยเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ ทำเอา นรต.เสียขวัญ

วันนี้ (2 เม.ย.) ที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติ (ตร.) พล.ต.อ.จรัมพร สุระมณี ที่ปรึกษา (สบ10) กล่าวถึงกรณีนักเรียนนายร้อยตำรวจกระโดดร่มเสียชีวิต ว่า จากการตรวจสอบสายสแตติกไลน์ที่หลุดออกมามีลักษณะเป็นท่อยึดสายสลิงเอาไว้โดยการบีบ การบีบอัดยึดสายอาจจะไม่สมบูรณ์ทำให้สายหลุดออกมาจากท่อและตัวจับยึดซึ่งสายสลิงจะเข้าไปในท่อลึกประมาณ 11 ซม.โดยก่อนกระโดดจะนั่ง 3 แถว แถวละ 9 คน แถวกลางจะกระโดดก่อน โดยการเกี่ยวสาย ก่อนจะเกี่ยวสายครูฝึกก็จะทำการดึงสายสลิงว่าสายตึงพอหรือไม่ ในการกระตุกร่ม ซึ่งตอนที่ครูฝึก 2 คนดึงสายก็ไม่มีอะไรบอกเหตุว่าสายจะหลุด

พล.ต.อ.จรัมพร กล่าวว่า หลังจากที่สั่งให้กระโดด ครูฝึกเป็นคนแรกที่กระโดดตามด้วยนักเรียนนายร้อยอีก 8 คน คนที่ 1-3 กระโดดสายตึงดึงร่มกางได้ตามปกติ รายที่ 4 สายสลิงหลุดจากท่อรัด ทำให้คนที่เหลือเสียการทรงตัวเซมาด้านหลัง ครูฝึก 3 คนที่นั่งอยู่ คนหนึ่งล้มลงอีก 2 คนยังนั่งประจำที่ จังหวะนั้นเครื่องบินจะเสียการทรงตัวจึงเร่งเครื่องเชิดหัวขึ้น ทำให้คนที่กระโดดคนที่ 4 ไม่สามารถประคับประคองท่าอยู่ได้เสียหลักทำให้กระตุกร่มสำรองไม่ทัน คนที่ 5 ก็สามารถกระตุกร่มช่วยทัน คนที่ 6 ครูฝึกสามารถจับสายที่เกี่ยวกับสเตติกไลน์ไว้ได้ขัดกับประตูเครื่องบินสายตึงจนร่มกาง ส่วนคนที่ 7 กระโดดลงมากระตุกร่มช่วยไม่ทัน คนที่ 8-9 สามารถกระตุกร่มช่วยได้ทัน

“สำหรับเครื่องบินบินสูง 1,250 ฟุต ถ้าทิ้งของหรือคนหล่นลงมาโดยร่มไม่กาง จะตกถึงพื้นใช้เวลา 12 วินาที แต่ถ้าร่มกางจะใช้เวลา 1 นาทีโดยประมาณ การกระโดดร่มถือว่าเป็นการฝึกภาวะผู้นำและความกล้าหาญ เป็นความภาคภูมิใจในการได้รับการประดับปีกเมื่อกระโดดครบ 6 ครั้ง ซึ่งก่อนที่จะกระโดดจากเครื่องได้มีการฝึกภาคพื้นดินก่อน 3 สัปดาห์ ฝึกความแข็งแกร่ง ฝึกกระบวนการกระโดดร่ม ท่าลง การปลดร่ม กระตุกร่ม การปลดร่มทิ้ง หากลงน้ำ มีการสอนเรื่องความปลอดภัย และการกระโดดจากเครื่องก็ต้องได้รับความสมัครใจ และยินยอมจากนักเรียน และผู้ปกครอง การฝึกมีมาตรฐานความปลอดภัยสูง” ที่ปรึกษา (สบ10) กล่าว

พล.ต.อ.จรัมพร กล่าวว่า สำหรับการตรวจสอบพบว่าเครื่องบินลำนี้ได้มีการซ่อมบำรุงตามวงรอบ มีการเปลี่ยนสายสลิงใหม่เนื่องจากมีการชำรุด ซึ่งอาจทำให้การรับน้ำหนักไม่สมบูรณ์ หลังจากซ่อมบำรุงตามวงรอบก็นำมาใช้ในการกระโดดร่มเป็นครั้งแรก ถือว่าเครื่องบินสมบูรณ์แบบซ่อมตามวงรอบ สลิงก็เปลี่ยนใหม่ซ่อมเสร็จเมื่อวันที่ 19 มี.ค.ที่ผ่านมา แล้วก็นำมาใช้เป็นครั้งแรก นักเรียนร้อยชุดนี้ก็เป็นการกระโดดครั้งแรกหลังจากฝึกภาคพื้นดินมาและเป็นแถวแรกที่เกี่ยวตะขอเพื่อกระโดด ทั้งนี้ ก่อนกระโดดครูฝึกก็ได้ตรวจเช็กความเรียบร้อยความปลอดภัยแล้วทั้งหมด อย่างไรก็ตามต้องตรวจสอบสายสลิงที่ใช้ได้มาตรฐานหรือไม่อย่างไร โดยต้องนำสายเก่าและสายใหม่มาเปรียบเทียบกัน แต่มีข้อสังเกตคือสายสติงที่หลุดออกมามีรอยไหม้เหมือนกับถูกตัดเจียซึ่งก็ต้องตรวจสอบว่ามีการใช้ความยาวสายทั้งเส้นหรือมีการนำมาตัดดัดแปลง

พล.ต.อ.จรัมพร กล่าวต่อว่า จากการตรวจอุปกรณ์ไม่ฟันธงว่าเกิดจากอะไร เพราะตอนนี้ทาง ตร.ได้ตั้งคณะกรรมการขึ้นมา 2 ชุด ชุดแรกเป็นคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงมีผู้บังคับบัญชาของหน่วยส่งกำลังบำรุง ซึ่งดูแลกองบินตำรวจ มีคณะกรรมการเป็นเจ้าหน้าที่กองบิน ครูฝึก และโรงเรียนนายร้อยตรวจสอบหาสาเหตุเพื่อป้องกันการเกิดเหตุในอนาคต ที่ผ่านมา 50 ปี ไม่เคยเกิดเหตุการณ์นี้มาก่อน ตอนนี้ได้ระงับการฝึกโดดร่มไว้ก่อน เพราะนักเรียนต่างขวัญเสีย อีกชุดเป็นคณะกรรมการสอบสวน เรื่องการชันสูตรพลิกศพเพื่อหาสาเหตุการเสียชีวิต ตลอดจนใครทำให้เสียชีวิตเพื่อประกอบสำนวน ส่วนใครจะบกพร่องบ้างหรือไม่อย่างไรอยู่ที่กระบวนการสอบสวน อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่าการเสียชีวิตจากการกระโดดร่มครั้งนี้เป็นอุบัติเหตุไม่มีใครจงใจทำให้เกิดขึ้น ส่วนใครจะประมาทเลินเล่อหรือใครต้องรับผิดชอบเป็นเรื่องของการตรวจสอบข้อเท็จจริงและการสอบสวน