“ภาณุ” เผยได้เร่งจัดหาผู้ดูแลระบบกล้องตรวจจับรถฝ่าสัญญาณไฟจราจรใหม่ หลังบริษัทเดิมหมดสัญญา แถมโก่งราคาค่าจ้างดูแลแพงขึ้น คาดหวังระบบเรดไลต์โฉมใหม่ จะเพิ่มประสิทธิภาพจับภาพผู้ขับขี่ฝ่าไฟแดง-ตรวจจับป้ายทะเบียนปลอม เพื่อนำข้อมูลมาวิเคราะห์ใช้ประโยชน์ลดอุบัติเหตุ รณรงค์วินัยจราจรได้
วันนี้ (22 มี.ค.) พล.ต.ต.ภาณุ เกิดลาภผล รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (รอง ผบช.น.) รับผิดชอบงานด้านการจราจร กล่าวว่า กองบังคับการตำรวจจราจร (บก.จร.) กำลังดำเนินการเปลี่ยนสัมปทานผู้ดูแลระบบกล้องตรวจจับรถฝ่าสัญญาณไฟจราจร หรือเรดไลต์คาเมรา เนื่องจากบริษัทเดิมหมดสัญญาลงแล้ว และเรียกค่าจ้างดูแลระบบสัญญาใหม่แพงกว่าเดิม ซึ่งที่ประชุมจึงเห็นควรเปลี่ยนรายใหม่ ซึ่งจะมีการเปิดประมูลผู้ดูแลระบบในเร็วๆ นี้
พล.ต.ต.ภาณุกล่าวต่อไปว่า เมื่อได้ผู้ดูแลระบบใหม่แล้ว เชื่อว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ผู้ดูแลระบบใหม่จะมีการถอดรหัสข้อมูลการทำงานของระบบให้สามารถทราบค่าการทำงานของกล้องได้มากขึ้น เช่น บริเวณทางแยกใดที่ติดกล้องเรดไลต์ไปแล้วมีรถฝ่าฝืนมากที่สุด เป็นรถประเภทใด หรือจับป้ายทะเบียนปลอมได้เป็นจำนวนเท่าใด เพื่อนำข้อมูลมาวิเคราะห์ นำไปใช้ประโยชน์ในการลดอุบัติเหตุ ลดปัญหาอาชญากรรม หรือรณรงค์วินัยจราจรได้ ซึ่งระบบปัจจุบันยังไม่สามารถบอกรายละเอียดได้มากนัก เพียงแต่จับภาพรถที่กระทำความผิด และออกเป็นหมายเรียกเท่านั้น โดยเชื่อว่าช่วงกลางปีนี้การเปลี่ยนผู้ดูแลระบบจะเรียบร้อย
ส่วนการดำเนินการติดตั้งกล้องเรดไลต์คาเมราเพิ่มเติมในพื้นที่ กทม.อีก 60 ทางแยก ตามที่ กทม. เป็นผู้สนับสนุนงบประมาณ และดำเนินการจัดหากล้องมาให้นั้น อยู่ระหว่างขั้นตอนประกวดราคาเพื่อหาภาคเอกชนมาดูแลและติดตั้ง ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปีนี้
ทั้งนี้ พล.ต.ต.ภาณุกล่าวว่า สาเหตุที่ต้องมีการติดตั้งเรดไลต์คาเมราเพิ่มเติมอีก เนื่องจากที่ผ่านมาสามารถลดการเกิดอุบัติเหตุในแต่ละจุดได้มากกว่าร้อยละ 70 ซึ่งช่วยลดการสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สินได้มากขึ้น ซึ่งที่สำคัญประชาชนยังเกิดความมีวินัยในการขับขี่ยานพาหนะเพิ่มมากขึ้นด้วย
สำหรับการติดตั้งเรดไลต์คาเมราล็อตใหม่นี้จะนำไปดำเนินการติดตั้งในถนนสายหลักที่มีสถิติการเกิดอุบัติเหตุสูง รวมทั้งในจุดที่มีสภาพการจราจรหนาแน่น อีกทั้งติดตั้งเพิ่มเติมในจุดที่เคยติดตั้งไปก่อนหน้านี้ เพื่อให้สามารถจับภาพได้ครบทุกทิศทาง เช่น บริเวณแยกพญาไท แยกสุขุมวิท แยกสุขสวัสดิ์ แยกหัวลำโพง แยกปทุมวัน แยกพาหุรัด แยกชิดลม แยกบางนา เป็นต้น รวมทั้งนำไปติดตั้งในพื้นที่ชั้นนอกเพิ่มเติม เช่น บริเวณ ถนนรามอินทรา ถนนลาดปลาเค้า ถนนเสรีไทย เป็นต้น
