xs
xsm
sm
md
lg

นศ.ประท้วงการทางฯ งดเก็บค่าผ่านด่วนกาญจนาฯช่วยลดรถติด!

เผยแพร่:   โดย: ทีมข่าวอาชญากรรม

นักศึกษาเดินถือป้ายประท้วงการทางพิเศษฯให้งดเก็บค่าผ่านทางด่วนกาญจนาภิเษก
กลุ่มนักศึกษากว่า 50 คน รวมตัวถือป้ายประท้วงตามสี่แยกศรีเทพา-แยกเทพารักษ์ ร้องจราจรย่านบางนา-ตราด สุขุมวิท ติดขัด หลังการทางพิเศษฯ งดเก็บค่าผ่านทางถนนกาญจนาภิเษก วอนงดเก็บค่าผ่านทางช่วยจราจรคล่องตัว

วันนี้ (20 ต.ค.) เมื่อเวลา 08.00 น.ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ได้มีกลุ่มนักศึกษาประมาณ 50 คน ร่วมกันถือป้ายประท้วงขอให้การทางพิเศษฯงดเก็บค่าผ่านทางถนนกาญจนาภิเษก โดยมีประชาชนให้ความสนใจเป็นอย่างมาก ณ บริเวณสี่แยกศรีเทพา สี่แยกเทพารักษ์ และบริเวณหน้าห้างอิมพีเรียลสำโรง

ด้าน นายพีระ เศรษฐธรรม รองประธานหอการค้าจังหวัดสมุทรปราการ และคณะอนุกรรมการการจราจร (หอการค้าจังหวัดสมุทรปราการ) ได้พูดถึงเรื่องดังกล่าว ว่า โครงการขอให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย งดเก็บค่าผ่านทางถนนกาญจนาภิเษกนั้น ทางหอการค้าจังหวัดสมุทรปราการ ได้ติดตามเรื่องและสอบถามไปยังการทางพิเศษฯมาหลายครั้ง แต่ก็ได้รับการบ่ายเบี่ยงที่จะตอบคำถาม โดยอ้างว่า ไม่มีอำนาจบ้าง ผู้มีอำนาจตัดสินใจไม่ได้มาบ้าง ซึ่งการก่อสร้างถนนกาญจนาภิเษก นั้น ได้เชื่อมต่อกับถนนกาญจนาภิเษก (เดิม) หรือวงแหวนตะวันออก ผ่านถนนบางนา-ตราด ไปยังถนนพระราม 2 หลังจากการก่อสร้างดำเนินการแล้วเสร็จ และได้เปิดให้ทดลองใช้ ทำให้เกิดประโยชน์ทั้งประหยัดเวลา และประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงเป็นอย่างมาก

แต่ต่อมาหลังจากการทางพิเศษฯ ได้มีนโยบายเก็บค่าผ่านทางตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2552 เป็นต้นมา ทำให้ผู้ประกอบการ ประชาชน ต่างหลีกเลี่ยงการใช้ถนนกาญจนาภิเษก เพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายในชีวิตประจำวัน และต้นทุนการผลิต ทำให้ประชาชนกลับมาใช้เส้นทางเดินรถเดิมที่เคยใช้กันมา จึงเป็นสาเหตุให้การจราจรบนถนนบางนา-ตราด สุขุมวิท ศรีนครินทร์ เทพารักษ์ และถนนปู่เจ้าสมิงพราย การจราจรเกิดความคับคั่งเป็นอย่างมาก

รองประธานหอการค้าจังหวัดสมุทรปราการ ได้กล่าวต่ออีกว่า ดังนั้น ทางหอการค้าจังหวัดสมุทรปราการ จึงได้นำเสนอปัญหาต่อคณะอนุกรรมการการจราจรทางบก จังหวัดสมุทรปราการ อันประกอบไปด้วย อบจ. เทศบาล อบต.เจ้าหน้าที่ตำรวจ กรมทางหลวง สำนักนโยบายและแผน การทางพิเศษฯ พร้อมกับทำเรื่องขอให้การทางพิเศษฯงดเก็บค่าผ่านทางบนถนนกาญจนาภิเษก ตั้งแต่ช่วงบางนา-ตราด (กม.8) จนถึงถนนสุขสวัสดิ์ ซึ่งจะทำให้การจราจรเกิดการคล่องตัว และประหยัดค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับเชื้อเพลิงได้ไม่น้อยกว่า 20,000 ล้านบาท/ปี ทั้งนี้ จะได้นำเรื่องดังกล่าวเสนอต่อการทางพิเศษฯและรัฐบาลเพื่อพิจารณาต่อไป


กำลังโหลดความคิดเห็น