ประเด็นร้อนล่าสุดเกิดขึ้นระหว่างการถ่ายทอดสดเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ของบริษัท "เสี่ยวเผิง" (Xpeng) เมื่อผู้จัดการฝ่ายผลิตภัณฑ์รายหนึ่งได้ใช้คำสแลงภาษาจีนล้อเลียนเชิงลบที่หมายถึงคนวัยกลางคนที่หัวโบราณและเย่อหยิ่ง เพื่อเหน็บแนมการออกแบบรถยนต์รุ่นเก่าๆ ที่ไม่สามารถดึงดูดใจผู้บริโภครุ่นใหม่ได้
คำพูดดังกล่าวสร้างความไม่พอใจอย่างมากให้กับกลุ่มผู้บริโภควัย 40-50 ปี จนเกิดกระแสต่อต้าน ส่งผลให้ผู้จัดการคนดังกล่าวต้องออกมาแถลงขอโทษต่อสาธารณชน โดยระบุว่าเพียงต้องการวิจารณ์กรอบความคิดอันคับแคบของนักออกแบบรถยนต์บางรายเท่านั้น
ผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาดในนครเซี่ยงไฮ้เปิดเผยว่า เหตุการณ์นี้นับเป็นบทเรียนราคาแพงของค่ายรถยนต์จีน เนื่องจากโฆษณาหรือกลยุทธ์การสื่อสารที่ก้าวร้าวเกินไปอาจสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อภาพลักษณ์และธุรกิจในระยะยาว โดยยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในประเทศจีนช่วง 9 เดือนแรกของปี 2569 อยู่ที่ 15.3 ล้านคัน ซึ่งลดลงร้อยละ 21.7 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2567
นอกจากนี้ การโฆษณาคุณสมบัติเกินจริง เช่น การอ้างว่ารถของตนปลอดภัยที่สุดหรือทันสมัยที่สุดในโลก ยังส่งผลให้หน่วยงานภาครัฐเข้ามากำกับดูแลอย่างเข้มงวด โดยตั้งแต่เดือนเมษายน 2568 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้สั่งห้ามค่ายรถยนต์ใช้คำว่า "ระบบขับขี่อัตโนมัติ" ในเชิงการตลาด ซึ่งเป็นผลมาจากอุบัติเหตุทางถนนของรถยนต์ไฟฟ้า เสี่ยวหมี่ เอสยู7 (Xiaomi SU7) ที่พุ่งชนแบริเออร์ขณะเปิดใช้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ จนทำให้เกิดความสูญเสีย
ล่าสุดในเดือนสิงหาคม 2569 ซิน กั๋วปิน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ได้แถลงข่าว ณ กรุงปักกิ่งว่า สินค้าและเทคโนโลยียานยนต์ใหม่จะถูกห้ามเข้าสู่ตลาดจนกว่าจะผ่านขั้นตอนการอนุมัติที่เข้มงวดขึ้น พร้อมทั้งเปิดการตรวจสอบคุณภาพยานยนต์ที่ผลิตในประเทศอย่างเข้มงวดทั่วประเทศ
ที่มา: South China Morning Post