สื่อจีน รายงาน (3 พ.ย.) ฉินกัง เอกอัครราชทูตจีนประจำสหรัฐฯ กล่าวกับนักศึกษาชาวจีนและชาวอเมริกัน ในประเด็นการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ: ว่า "ทุกวันนี้จีนห้ามรถหลายคันที่ยังวิ่งได้บนถนนในอเมริกา ไม่ให้วิ่งในจีนแล้ว"
เอกอัครราชทูตจีนประจำสหรัฐฯ กล่าวว่าจีนได้ใช้ความพยายามอย่างหนักในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากยานพาหนะและความพยายามก็เกิดผลที่ดี
"มาตรฐานการปล่อยไอเสียรถยนต์ Stage VI ของจีนที่บังคับใช้ในประเทศส่วนใหญ่เป็นหนึ่งในมาตรฐานที่เข้มงวดที่สุดในโลก เข้มงวดกว่าในสหรัฐอเมริกา กล่าวอีกนัยหนึ่ง "ถนนในจีนห้ามรถหลายคันที่ยังวิ่งได้บนถนนในอเมริกา" เอกอัครราชทูตจีนฯ กล่าว
ในวันที่ 2 พฤศจิกายน กิจกรรมพิเศษ "Global Action Initiative 2021—Climate Change" ซึ่งจัดโดย CGTN ได้เปิดตัวขึ้นแล้ว เอกอัครราชทูต ฉินกัง เข้าร่วมพิธีเปิดทางออนไลน์และพูดคุยกับนักศึกษาชาวจีนและชาวอเมริกัน เขาตอบคำถามเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของนักศึกษาจากนิวยอร์ก ซานฟรานซิสโก วอชิงตัน ดี.ซี. และมหาวิทยาลัยของจีน ซึ่งรวมถึงมหาวิทยาลัยชิงหวา มหาวิทยาลัยเจ้อเจียง และมหาวิทยาลัยครูปักกิ่ง
เอกอัครราชทูตจีนฯ กล่าวว่า "จีนยังมีสัดส่วนการใช้รถยนต์พลังงานใหม่กว่า 50% ของโลก ต้องขอบคุณของรัฐบาลในการสร้างสถานีชาร์จ EV"
“จีนได้สร้างแท่นชาร์จ 1.87 ล้านชุดและเครือข่ายการชาร์จเร็วครอบคลุม 176 เมือง และมากกว่า 50,000 กิโลเมตร เพื่อให้ยานพาหนะเหล่านั้นสามารถไปได้ไกล โดยไม่ต้องยุ่งยาก เทสลา ใช้เวลาเพียงปีเดียวในการสร้างโรงงานขนาดใหญ่แห่งแรกนอกโรงงาน สหรัฐฯ ในเซี่ยงไฮ้ มีกำลังการผลิต 450,000 คันต่อปี เมื่อเดือนที่แล้ว จำนวนซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของเทสลาในจีนมีมากกว่า 1,000 จุด" ฉินกล่าว และอ้างถึงคำพูดของอีลอน มัสก์ ผู้ก่อตั้ง และซีอีโอของเทสลา ที่บอกว่า 'จีนคืออนาคตจริงๆ'"
เมื่อเร็ว ๆ นี้ อีลอน มัสก์ ได้เรียกจีนว่า เป็น "ผู้นำด้านดิจิทัล" พร้อมชื่นชมอุตสาหกรรมยานยนต์ และไม่น่าแปลกใจเลยที่บริษัทของเขา เทสลา ได้ลงทุนอย่างมหาศาลในจีน และกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็วในประเทศจีน
มัสก์ ยังกล่าว เมื่อต้นเดือนนี้ เรียกผู้ผลิตรถยนต์ของจีนว่า "มีศักยภาพการแข่งขันสูงที่สุดในโลก" หัวหน้า SpaceX ยืนยันว่าผู้ผลิตรถยนต์ของจีนใช้ "ซอฟต์แวร์ที่ดีที่สุด"
