สือเจียจวง, 27 ธ.ค. (ซินหัว) -- เมื่อวันเสาร์ (26 ธ.ค.) จีนเปิดใช้งานทางรถไฟขนส่งถ่านหินสายใหม่ เชื่อมโยงสถานีหวงหัวใต้ของเมืองหวงหัว มณฑลเหอเป่ยทางตอนเหนือ และสถานีต้าเจียวาของเมืองหย่างโข่ว มณฑลซานตงทางตะวันออกของจีน โดยมีระยะทางรวมทั้งสิ้น 216.8 กิโลเมตร
ทางรถไฟสายดังกล่าวถูกออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าน้ำหนัก 31.97 ล้านตัน และคาดการณ์ว่าขีดความสามารถการขนส่งจะสูงแตะ 47.52 ล้านตันในอนาคต
จางเอ่อร์เถียน รองผู้จัดการทั่วไปประจำบริษัทการรถไฟโซวจง-หวงหัว ระบุว่า "เราก้าวผ่านความท้าทายมากมายภายใต้มาตรการป้องกันและควบคุมโรคระบาด ตั้งแต่กลับมาดำเนินงานก่อสร้างเมื่อวันที่ 20 มี.ค. และหลังจากทำงานหนักหน่วงตลอด 9 เดือน เราก็สร้างทางรถไฟความยาว 44.8 กิโลเมตรในส่วนเหอเป่ยเสร็จสิ้นแล้ว"
ทางรถไฟสายใหม่มีบทบาทสำคัญต่อเครือข่ายรถไฟในพื้นที่อ่าวโป๋ไห่ โดยจะช่วยลดต้นทุนการขนส่งของบริษัทตามแนวเส้นทางรถไฟ อีกทั้งลดทอนแรงกดดันด้านการขนส่งของทางรถไฟสายซั่วโจว-หวงหัว ซึ่งเชื่อมโยงอำเภอเสินฉือของมณฑลส่านซีทางตอนเหนือและเมืองหวงหัวด้วย
