xs
xsm
sm
md
lg

“เซี่ยงไฮ้” คว้าแชมป์การจราจรแออัดที่สุดในจีน ปักกิ่งพลิกโผรั้งอันดับสาม

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

สภาพการจราจรบนถนนสายหนึ่งของกรุงปักกิ่ง เมืองหลวงประเทศจีน (ภาพ รอยเตอร์ส)
ASTVผู้จัดการออนไลน์/ซีอาร์ไอ - มหานคร “เซี่ยงไฮ้” ดินแดนอันศิวิไลซ์ทางชายฝั่งตะวันออก รั้งแชมป์เมืองที่ “การจราจรแออัดสูงที่สุด” ของแดนมังกร ส่วนนครหลวงปักกิ่งหล่นอยู่อันดับสาม

ไชน่า นิวส์ เซอร์วิส สื่อจีน รายงาน (22 ส.ค.) ผลการจัดอันดับเมืองที่มีสภาพการจราจรแออัดมากที่สุดของประเทศ โดยอันดับที่ 1 ตกเป็นของเขตปกครองพิเศษเทศบาลนคร “เซี่ยงไฮ้” ศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ สังคม การศึกษา วัฒนธรรม ฯลฯ แห่งสำคัญ ที่ได้รับการขนานนามให้เป็น “นครปารีสแห่งตะวันออก”

ขณะที่กรุงปักกิ่ง นครหลวงทางภาคเหนือ ติดอยู่ในอันดับที่ 3 เป็นรองจากนครหังโจว เมืองเอกของมณฑลเจ้อเจียงทางชายฝั่งตะวันออกของประเทศ ที่รั้งอันดับ 2

ส่วนอันดับที่ 4-10 ได้แก่ มหานครฉงชิ่ง, นครเซินเจิ้น, นครก่วงโจว (กวางเจา) ของมณฑลก่วงตง (กวางตุ้ง), นครฝูโจวของมณฑลฝูเจี้ยน, นครเสิ่นหยังของมณฑลเหลียวหนิง, นครเฉิงตูของมณฑลซื่อชวน (เสฉวน) และนครจี้หนันของมณฑลซานตง
ตารางแสดง 10 อันดับเมืองในจีน ที่มีสภาพการจราจรแออัดสูงที่สุด จากการจัดอันดับของออโต้เนวิ (ภาพ ซีอาร์ไอ)
ทั้งนี้ การจัดอันดับเกิดขึ้นโดยบริษัท ออโต้เนวิ (AutoNavi) ผู้ให้บริการแนะนำเส้นทางและแผนที่ดิจิตัลชั้นนำของจีน ที่ใช้ข้อมูลต่างๆ อาทิ อัตราความเร็ว พิกัดตำแหน่ง และทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ ซึ่งรวบรวมจากอุปกรณ์นำทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งอยู่บนรถแท็กซี่และยานพาหนะหลากหลายประเภท สังเคราะห์ออกมาเป็น “ดัชนีความล่าช้า” (delay index)

Top 3 ของผลการจัดอันดับฯ ที่จะถูกเผยแพร่ทุกๆ สามเดือน พบว่ามหานครเซี่ยงไฮ้ มีค่าดัชนีฯ อยู่ที่ 2.16 นครหังโจวอยู่ที่ 2.1 และนครหลวงปักกิ่งอยู่ที่ 2.09 โดยหากตัวเลขมากกว่า 2.0 หมายถึง ยานพาหนะต้องใช้เวลาเดินทางมากกว่าปกติถึงสองเท่า

นอกจากนั้น ออโต้เนวิ เสริมว่า ความแออัดคับคั่งของสนามการจราจรจะเลวร้ายยิ่งขึ้น ในช่วงวันหยุดและชั่วโมงเร่งด่วนของวันทำงาน ที่ผู้คนต่างสัญจรไปมาเป็นจำนวนมหาศาล

กำลังโหลดความคิดเห็น