“ ฝูงตั๊กแตน” คำต้องห้าม สถานีรถไฟใต้ดินปักกิ่งสื่อผิดจนเป็นเรื่อง

เซาท์ไชน่ามอร์นิ่งโพสต์ -สถานีรถไฟใต้ดินในกรุงปักกิ่งทำชาวเน็ตเดือดดาล หลังจากเรียกผู้โดยสาร ที่ทิ้งขยะสกปรกในตู้โดยสารว่า “ฝูงตั๊กแตน” ถ้อยคำดูถูกเหยียดหยาม ที่ชาวฮ่องกงบางคนใช้เรียกหมู่นักท่องเที่ยวจากแผ่นดินใหญ่ ซึ่งบุกเข้ามาบนเกาะ

“ หลังจาก ‘ฝูงตั๊กแตน’ บุกเข้ามา รถไฟสาย 10 ก็สกปรก รกรุงรัง”คำแถลงอย่างเป็นทางการ ซึ่งสถานีรถไฟนำลงในเว็บไซต์ซีน่าเว่ยปั๋วเมื่อเช้าวันอาทิตย์ (10 พ.ย.)

“เมืองหลวงแห่งนี้ได้รับการยกย่องว่า มีความอดกลั้นสูงเสมอมา แต่บางครั้ง การยอมมากเกินไปก็กลับเป็นปัญหาใหญ่ที่สุด และสำหรับพฤติกรรม ที่ทำลายกรุงปักกิ่งนั้น เราต้องการกล่าวแต่เพียงว่า ‘ที่นี่ไม่ต้อนรับคุณ”

ข้อความถูกโพสต์ พร้อมกับรูปถ่ายสภาพภายในตู้โดยสาร ที่เกลื่อนไปด้วยแผ่นกระดาษโฆษณา หนังสือพิมพ์ เศษของกินเล่น และขยะอื่น ๆ

ปรากฏว่า ข้อความนี้มีผู้เข้ามาแสดงความเห็นกว่า 6,000 ราย และรีทวีตเกือบ 6,000 ครั้ง ชาวเน็ตมากมายโกรธเป็นฟืนเป็นไฟ ที่มีการใช้ภาษาดูหมิ่นดูแคลน บ่งบอกถึงการแบ่งแยกระหว่างคนปักกิ่งกับคนถิ่นอื่น

“ คนที่อาศัยในเมืองใหญ่ฉลาดจัง แค่มองแว่บเดียว ก็บอกได้แล้วว่า ขยะทั้งหมดนั่นมาจากคนต่างถิ่น” ผู้วิจารณ์กระแหนะกระแหน

“เรียกคนว่า ‘ฝูงตั๊กแตน” ในการแถลงอย่างเป็นทางการ คุณกำลังล้อฉันเล่นรึเปล่าเนี่ย” อีกคนเข้ามาแสดงความเห็น

ต้นเหตุของประเด็นร้อนนี้ก็คือความสกปรกบนรถไฟใต้ดินสายดังกล่าว ที่มีผู้โดยสารมากมายทิ้งแผ่นกระดาษโฆษณาไว้บนรถ กระทั่งชายชาวปักกิ่งผู้หนึ่งทนไม่ไหว จึงถ่ายรูป แล้วนำมาลงในเว่ยปั๋ว โดยมิได้ต้องการแตะประเด็นคนในท้องถิ่น หรือคนต่างถิ่น แต่เขาไม่ทราบว่า มีการนำรูปไปลงในคำแถลงของสถานีรถไฟใต้ดินปักกิ่ง

ด้านหวัง ส่วน สาววัย 22 ปี ซึ่งโดยสารรถไฟสายนี้เป็นประจำอย่างน้อย ๆ สัปดาห์ละ 3 หน ยอมรับว่า รถไฟสาย 10 โสมากกว่าสายอื่น ๆ แผ่นโฆษณาขายที่อยู่อาศัยทิ้งเกลื่อน แถมรถยังมีผู้โดยสารขึ้นกันแน่น แต่เธอก็เห็นว่า การใช้คำว่า “ฝูงตั๊กแตน” สร้างความคลุมเครือในการสื่อสาร เพราะไม่ทราบว่า ต้องการเรียกคนต่างถิ่น หรือคนที่ทิ้งแผ่นกระดาษโฆษณาว่า เป็น “ฝูงตั๊กแตน” กันแน่

ในที่สุดคำแถลงระคายหูก็ถูกลบจากหน้าเว็บในวันถัดมา ขณะที่ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ปักกิ่งไทมส์ บริษัทผู้ดำเนินการรถไฟใต้ดินออกมาชี้แจงว่า ข้อความนั้นเขียนโดยบรรณาธิการหน้าใหม่ ที่ขาดประสบการณ์ โดยต้องการจะสร้างความตระหนักและตำหนิพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมบนรถไฟก็เท่านั้นเอง

ทั้งนี้ รถไฟสาย 10 เป็นรถไฟใต้ดิน ที่วิ่งรอบเมืองสายที่ 2 ของระบบรถไฟใต้ดินในกรุงปักกิ่ง โดยให้บริการระหว่างถนนวงแหวนสายที่ 3 และ 4 ของเมือง ด้วยระยะทาง 57.1 กิโลเมตร จึงเป็นรถไฟใต้ดินรอบเมืองสายยาวที่สุดในโลก จอดทั้งหมด 45 สถานีระหว่าง 3 เขต รวมทั้งเขตไห่เตี้ยน เฉาหยัง และเฟิงไถ รถไฟใต้ดินสาย 10 วิ่งให้บริการอย่างสมบูรณ์ตั้งแต่เดือนพ.ค. 2556 และเป็นรถไฟใต้ดิน ที่มีผู้ใช้บริการพลุกพล่านจอแจที่สุดในกรุงปักกิ่ง

“ แน่นเอี้ยด” คือคำที่อยู่คู่กับรถไฟใต้ดินสาย 10 ตลอดกาลสำหรับนายผาน เติงหวา แรงงานอพยพ วัย 41 ซึ่งอยู่บนรถไฟสายนี้นานราว 40 นาทีทุกวัน เพื่อเดินทางไปทำงาน