เอเจนซี - เกิดเหตุรถไฟใต้ดินสาย 10 นครเซี่ยงไฮ้ เสยท้ายรถไฟอีกขบวนที่สถานีเหล่าซีเหมิน เนื่องจากอุปกรณ์ขัดข้อง สื่อจีนเฟิ่งหวงรายงาน มีผู้บาดเจ็บถึง 260 คน โดยมีผู้บาดเจ็บสาหัส 20 คน
สื่อจีนรายว่า ขบวนรถไฟสาย 10 วิ่งมาจากสถานีอี้ว์หยวนไปยังสถานีเหล่าซีเหมิน แต่อุปกรณ์ส่งสัญญาณของระบบตัดรางขัดข้อง จึงแล่นเข้าไปในตอนสัญญาณที่รถไฟอีกขบวนวิ่งอยู่ จึงชนกันเมื่อราวเวลา 14.45 น.ขณะนี้ สำนักงานรถไฟเซี่ยงไฮ้ ได้สั่งหยุดเดินรถในช่วงสถานีอีหลีลู่ไปถึงช่วงสถานีชวนเป่ยลู่ และได้ปิดสถานีอี้ว์หยวนแล้ว
นอกจากนี้ ขบวนรถไฟที่วิ่งจากหนันจิงตงลู่ไปถึงมหาวิทยาลัยเจียวทง ก็ได้จำกัดความเร็ว การเดินรถแต่ละเที่ยวก็ถูกขยายห่างกันมากขึ้น
ผู้สื่อข่าวจีนจากตงฟังหว่าง รายงานจากที่เกิดเหตุเผย กระจกห้องคนขับของขบวนรถไฟที่ถูกชนท้ายแตกยับ ตู้รถไฟบุบเบี้ยว ตัวรถไฟเอียงไปทางขวาเล็กน้อย
สื่อจีนเผยขบวนรถไฟใต้ดินสาย 10 ของนครเซี่ยงไฮ้นี้ เป็นขบวนรถแบบไร้คนขับคันแรกของประเทศจีน
สื่อจีนยังรายงานว่า บริษัทที่ป้อนอุปกรณ์สัญญาณของระบบตัดรางรถไฟที่เป็นเหตุให้เกิดรถไฟเสยท้ายที่เซี่ยงไฮ้เมื่อบ่ายนี้ คือ บริษัท CASCO （卡斯柯信号有限公司）เป็นบริษัทเดียวกับที่ป้อนอุปกรณ์สัญญาณเจ้ากรรมที่ก่อเหตุรถไฟความเร็วสูงชนท้ายที่เวินโจว ทำให้ผู้โดยสารเสียชีวิต 40 คน ในเว็บไซต์ของ CASCO เผยโครงการที่กำลังดำเนินการติดตั้งอยู่ขณะนี้ ยังมีระบบสัญญาณเส้นทางคมนาคมสาย 10 ของนครเซี่ยงไฮ้ ระบบสัญญาณรถไฟใต้ดินสาย 6 ของนครก่วงโจว (กวางเจา) และระบบสัญญาณของรถไฟใต้ดินสาย 5 ของเมืองเซินเจิ้น ฯลฯ
