เอเยนซี - สื่อทางการจีนรายงาน (25 ส.ค.) ว่า เครื่องบินโดยสารสายการบินกาตาร์ แอร์เวย์ น้ำมันใกล้หมด แจ้งรหัสขอลงจอดฉุกเฉิน “เมย์เดย์” ที่สนามบินหงเฉียว แต่สายการบินจีนไม่ยอมเปิดทางให้ จนเกือบเกิดเหตุชนกัน ขณะนี้เจ้าหน้าที่กำลังไต่สวนพฤติกรรมชวนสยองของสายการบินจีนนี้
กรณีนี้ได้กลายเป็นข่าวฮือฮาในสังคมออนไลน์จีน ชาวเน็ตชี้นับเป็นเหตุการณ์เขย่าขวัญวงการการบินที่ไม่เคยปรากฏมาก่อน
จี๋เสียง แอร์ไลน์ สายการบินในเครือจวิ้นเหยา กรุ๊ป บริษัทเอกชนรายใหญ่จีน ยืนยันว่า มีนักบินคนหนึ่งของสายการบิน ได้ปฏิเสธที่จะหลีกทางให้เครื่องบินโดยสารของสายการบินกาตาร์ แอร์เวย์ ลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินหงเฉียว ของนครเซี่ยงไฮ้
นักบินสายการบินกาตาร์ ได้เผยว่า “เครื่องบินโดยสารของผม มีน้ำมันเหลือพอสำหรับบินกลางอากาศอีกเพียง 5 นาที จำเป็นต้องลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินหงเฉียว”
สำนักข่าวเอเอฟพี รายงานว่า เครื่องบินโดยสารสายการบินกาตาร์ แอร์เวย์ บินจากสนามบินกรุงโดฮา กำลังมุ่งไปยังเป้าหมายปลายทางสนามบินผู่ตง นครเซี่ยงไฮ้ แต่จำต้องลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินหงเฉียว ซึ่งอยู่ห่างจากใจกลางนครเซี่ยงไฮ้ ราว 45 กิโลเมตร เนื่องจากประสบพายุฝนฟ้าคะนองอย่างหนัก เมื่อวันที่ 13 ส.ค.ที่ผ่านมา
เจ้าหน้าที่ศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของสนามบินหงเฉียว ได้สั่งให้นักบินของเครื่องบินโดยสารสายการบินจี๋เสียง ซึ่งบินอยู่ด้านหน้าเครื่องบินโดยสารสายการบินกาตาร์ บินวนรอบสนามบินหงเฉียว และเปิดทางให้เครื่องของกาตาร์ลงจอดก่อน แต่นักบินของสายการบินจี๋เสียงกลับปฏิเสธ
โกลบอล ไทมส์ อ้างความเห็นที่โพสต์บนอินเทอร์เน็ต ว่า นักบินของสายการบินจี๋เสียง ได้อ้างว่า เครื่องบินของเขาก็บินรออยู่นานแล้ว และจำเป็นต้องลงจอดทันที เนื่องจากน้ำมันใกล้จะหมดเช่นกัน
จี๋เสียง แอร์ไลน์ บริษัทสายการบินเอกชนเซี่ยงไฮ้ ซึ่งก่อตั้งในปี 2548 ได้เผยว่า ขณะนี้ทางสายการบินได้สั่งพักงานนักบิน และพนักงานบนเครื่องบินโดยสารลำดังกล่าวเป็นการชั่วคราวระหว่างรอผลการสอบสวน พร้อมชี้ว่า เรื่องที่โพสต์กันบนอินเทอร์เน็ตไม่ได้เป็นจริงเสียทั้งหมด
โฆษกสายการบินจี๋เสียง เผยว่า “ขณะนี้เหตุดังกล่าวยังไม่มีความชัดเจน น้ำมันของเครื่องบินสายการบินกาตาร์ใกล้หมดจริงหรือเปล่า และหากใกล้หมดจริง ทำไมเขาไม่แจ้งหอบังคับการบินของสนามบินให้เร็วกว่านี้”
ขณะที่เจ้าหน้าที่สนามบินหงเฉียว ได้เผยว่า “หอบังคับการบินได้ประสานไปยังเครื่องบินโดยสารสายการบินจี๋เสียงแล้วหลายครั้ง แต่ก็ไม่ยอมหลีกทางให้ และหลังจากตรวจสอบน้ำมันของเครื่องบินโดยสารจี๋เสียง แอร์ไลน์ ปรากฏว่า ยังเหลือพอให้บินได้อีกอย่างน้อย 1 ชั่วโมง”
โกลบอล ไทมส์ อ้างรายงานของเจ้าหน้าที่ศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศสนามบินหงเฉียวว่า “เครื่องบินทั้ง 2 ลำเข้ามาอยู่ในระยะใกล้กันเกินไปอาจชนกันได้”
เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศระดับสูงรายหนึ่ง ได้เผยว่า “เครื่องบินโดยสารสายการบินกาตาร์ได้แจ้ง “เมย์เดย์” ซึ่งเป็นรหัสของนักบินหมายถึงกำลังประสบภาวะฉุกเฉินขั้นวิกฤตที่อาจเกิดเหตุร้ายแรงได้”
กรมการบินพลเรือนจีน ได้เผยว่า ขณะนี้กำลังสอบสวนเหตุดังกล่าวและผู้ที่รับผิดชอบเหตุการณ์นี้จะต้องถูกลงโทษอย่างหนัก
อย่างไรก็ตาม หลังจากเกิดเหตุการณ์ดังกล่าว เครื่องบินโดยสารกาตาร์ แอร์เวย์ ก็ได้ลงจอดอย่างปลอดภัยแล้ว