เอเยนซี - ไชน่า อะวิเอชั่น อินดัสทรี เจเนอรัล แอร์คราฟท์ บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินจีน บรรลุข้อตกลงซื้อกิจการของ บริษัทเซอร์รัส ผู้ผลิตเครื่องบินขนาดเล็กสัญชาติมะกัน โดยสื่อทางการจีน ชี้ว่า เป็นข้อตกลงการซื้อกิจการจากบริษัทคู่แข่งในสหรัฐฯหรือยุโรปครั้งแรกของจีน
สื่อรายงาน(2 ก.พ.) ว่า บริษัทไชน่า เอเวียชั่น อินดัสทรี เจเนอรัล แอร์คราฟท์ (China Aviation Industry General Aircraft - CAIGA) ซึ่งเป็นหน่วยของบริษัทรัฐวิสาหกิจผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่สุดของจีน(Aviation Industry Corporation of China - AVIC) ลงนามสัญญาซื้อ-ขายกิจการของบริษัทเซอร์รัส อินดัสทรี อิงค์ (Cirrus Industries Inc)
สำหรับข้อตกลงดังกล่าว ซึ่งยังไม่มีการเผยรายละเอียดของมูลค่าการซื้อขาย จะได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการจากคณะกรรมการกำกับดูแลการลงทุนต่างแดนในสหรัฐฯ คณะกรรมมาธิการการพัฒนาและการปฏิรูปแห่งชาติจีน และกระทรวงพาณิชย์จีน โดยคาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์ภายในเดือนเม.ย.2554
เมิ่ง เสี่ยงไค ประธานบริษัท CAIGA เผยว่า “เรารู้สึกยินดีอย่างยิ่ง ที่จะได้ร่วมงานกับบริษัทเซอร์รัส และพร้อมที่จะผลักดันเซอร์รัส ให้เป็นแบรนด์หลักในผลิตภัณฑ์ของเรา”
บริษัท CAIGA ระบุ “เซอร์รัส เป็นบริษัทผลิตเครื่องบินสำหรับการบินทั่วไป(general aviation )รายใหญ่อันดับ 2 ของโลก ในแง่จำนวนการส่งมอบเครื่องบิน รองจากบริษัทเซสน่า แอร์คราฟต์ (Cessna Aircraft Co.,) ผู้ผลิตอากาศยานขนาดเล็ก ในเครือเท็กซ์ตรอนของสหรัฐฯ”
ทั้งนี้ การบินทั่วไป(general aviation) หมายถึง การบินส่วนบุคคล หรือนิติบุคคลที่เป็นเจ้าของเครื่องบิน หรือบินเพื่อการกีฬา เพื่อหาความเพลิดเพลินของสมาชิกสโมสรการบินต่างๆ ไม่ได้ใช้ในด้านความมั่นคง การทหาร และด้านการคมนาคมขนส่งสาธารณะ
เซอร์รัส อินดัสทรี อิงค์ เผยว่า “เครื่องบิน 4 ที่นั่ง ตระกูลเซอร์รัส เอสอาร์ 22 เครื่องยนตร์เดี่ยว เป็นเครื่องบินที่ขายดีที่สุดในโลกต่อเนื่องถึง 9 ปี ”
ไชน่า เดลี่ สื่อกระบอกเสียงรัฐบาลจีน ชี้ถึงการบรรลุข้อตกลงครั้งนี้ว่า เป็นย่างก้าวที่สำคัญสำหรับบริษัท CAIGA ในการขยายธุรกิจสู่เวทีโลก และจะเป็นก้าวกระโดดครั้งใหญ่ในการเข้ารุกตลาดการบินทั่วไปที่ใหญ่ที่สุดของโลก อย่างสหรัฐฯ
หนังสือพิมพ์อ้างคำกล่าวของ เมิ่ง ประธานบริษัท CAIGA ว่า “ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา บริษัทเซอร์รัส ได้ส่งมอบเครื่องบินประเภทเครื่องยนต์ลูกสูบ ให้กับลูกค้า 58 ประเทศและภูมิภาค เกือบ 5,000 ลำ แต่ทว่า ในจีนกลับมีเครื่องบินดังกล่าวเพียง 9 ลำ”
“บริษัท CAIGA จะดำเนินการจัดโปรโมชั่นขายเครื่องบินของเซอร์รัส จำนวน 3 ลำ และจะเปิดบริการซ่อมบำรุงทั่วจีน นอกจากนี้ ทางบริษัทฯ กำลังพิจารณาสร้างฐานการประกอบเครื่องบินเซอร์รัสในจีน เพื่อตัดลดต้นทุน”
เบรนท์ วูเทอร์ ประธานบริษัทเซอร์รัส และซีอีโอ กล่าวว่า “ข้อตกลงฉบับนี้จะเป็นประโยชน์กับบริษัทของเรา บริษัท CAIGA จะช่วยทำให้โครงการพัฒนาเครื่องบินของเรา ดำเนินได้เร็วยิ่งขึ้น อีกทั้งช่วยให้เราขยายธุรกิจสู่ระดับโลก”
