เอเยนซี-สืบเนื่องจากความร้อนแรงจริงจังของรัฐบาลในโครงการขยายเส้นทางรถไฟความเร็วสูง ส่งผลให้บรรดาสายการบินกำลังหวั่นอีกครั้งถึงผลกระทบต่อเที่ยวบินระยะสั้น-กลางของตน หลิว ซ่าวหยาง ประธานของไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์กล่าวเตือนเมื่อวันอังคาร 9 มี.ค.
หลิว ซ่าวหยาง กล่าวว่า เที่ยวบินระยะทาง 500 กิโลเมตร ย่อมได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง ส่วนเที่ยวบินระยะทาง 800 กับ 1,200 กิโลเมตร ก็เช่นกันจะได้รับผลกระทบบางส่วน
หลิวกล่าวว่า รัฐบาลควรจะพิจารณาบทบาทของการให้บริการรถไฟความเร็วสูงและบริการสายการบินให้ชัด เพราะต่างแย่งกลุ่มลูกค้าเดียวกัน ต่างทำให้ทุกฝ่ายมีแต่ความอ่อนแอในตลาดที่ต้องแข่งขันสูงทุกวันนี้
เช่นเดียวกับการแห่ขึ้นเครื่องบินที่เราเห็นเมื่อไม่กี่ปีมานี้ แล้วตอนนี้ ก็กระแสไฮสปีดกำลังมา ซึ่งรัฐบาลจะต้องทำแผนการบริการคมนาคมให้ชัดและไม่เหลื่อมซ้อนกัน ซึ่งจะเป็นการเสียทรัพยากรมากกว่าจะได้ประโยชน์
นอกจากนี้ รายงานแจ้งว่า นอกจากความวิตกของบรรดาสายการบินแล้ว ล่าสุด โครงการรถไฟความเร็วสูงยังอาจส่งผลต่อความทะเยอทะยานสู่อุตสาหกรรมผลิตเครื่องบินพลเรือนของผู้นำจีน ในแผนการพัฒนาเครื่องบินเจ็ทหรือเครื่องบินโดยสารขนาดกลาง รุ่น ARJ21-700 (ย่อมาจาก “Avanced Regional Jet for the 21st Century”) (เครื่องบินเจ็ทแห่งศตวรรษที่ 21 ) ที่ให้บริการระหว่างภูมิภาคด้วยอย่างไม่ต้องสงสัย
