คาดจีนไฟเขียวเถิงจงซื้อแบรนด์ฮัมเมอร์

บลูมเบิร์ก – เถิงจง บริษัทผู้ผลิตเครื่องจักรกลยักษ์ใหญ่สัญชาติจีนคาด รัฐบาลปักกิ่งจะอนุมัติกรณีที่เถิงจงบรรลุข้อตกลงซื้อแบรนด์รถบรรทุกฮัมเมอร์ของจีเอ็มในต้นปีหน้า สวนกระแสที่มีการเก็งกันว่า ข้อตกลงฉบับนี้อาจถูกรัฐบาลคว่ำ เนื่องจากรถแบรนด์ฮัมเมอร์กินน้ำมัน

บริษัทซื่อชวน เถิงจง เฮฟวี่ อินดัสเทรียล มาชีเนอรี่ (SichuanTengzhong Heavy Industrial Machinery Co.) บรรลุข้อตกลงมูลค่า 150 ล้านดอลลาร์ ในการซื้อแบรนด์ฮัมเมอร์ของเจเนอรัล มอเตอร์ส หรือจีเอ็ม เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว อันนับเป็นการเข้าสู่ตลาดรถยนต์มะกันครั้งใหญ่และครั้งแรกของบริษัทสายเลือดมังกรเท่าที่เคยมีมา โดยเถิงจงถือหุ้นร้อยละ 80 และสั่วหลัง ตัวจี๋ (Suolang Duoji) บริษัทผู้ลงทุนร่วมถือหุ้นในส่วนที่เหลือ ขณะที่จีเอ็มจะยังเป็นผู้ผลิตรถแบรนด์ฮัมเมอร์ไม่เกินปี 2555 จากนั้น เถิงจงจะเข้าควบคุมการผลิตทั้งหมด

การตัดสินใจซื้อแบรนด์ของจีเอ็มครั้งนี้เป็นการขยายประเภทสินค้า ที่เถิงจงผลิตอยู่เดิม เช่น ชิ้นส่วนประกอบสะพาน และอุปกรณ์ก่อสร้าง โดยเพิ่มรถแบบ SUV (sport-utility vehicles) เข้ามาในสายการผลิต

เถิงจงมั่นใจว่าข้อตกลงจะได้รับการอนุมัติ ก็เนื่องจากบริษัทมีแผนผลิตรถประหยัดเชื้อเพลิง รวมทั้งรถยนต์ไฟฟ้า อันเป็นการสนองตอบนโยบายเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของรัฐบาลจีน ที่กำลังรณรงค์อย่างหนักอยู่ในเวลานี้

สอดคล้องกับความเห็นของนักวิเคราะห์ ที่ระบุว่า ข้อตกลงจะได้รับการอนุมัติหรือไม่นั้น ก็ขึ้นอยู่กับว่า เถิงจงจะพัฒนารถรุ่นใหม่ ที่ประหยัดการใช้เชื้อเพลิงออกมาอย่างไรบ้าง เนื่องจาก รถแบรนด์ฮัมเมอร์รุ่นต่าง ๆ ที่มีอยู่ ไม่ตรงกับแนวนโยบายรถประหยัดเชื้อเพลิงของรัฐบาลแดนมังกร

ด้านนายหยาง อี้ หัวหน้าผู้บริหาร หรือซีอีโอของเถิงจงระบุว่า บริษัทต้องการให้รถแบรนด์ฮัมเมอร์ขยายการเติบโตนอกเหนือไปจากตลาดในสหรัฐฯ ซึ่งได้ถึงราว 2 ใน 3 ของยอดขายรถแบรนด์นี้ท้งหมด

ขณะที่นาย จิม เทย์เล่อร์ ซีอีโอของฮัมเมอร์กล่าวว่า อาจต้องใช้เวลา 5-6 เดือนในการปรับรูปแบบการผลิตรถให้ตรงกับระเบียบข้อบังคับแดนมังกร ฮัมเมอร์จึงจะสามารถส่งออกรถเป็นจำนวนมากได้ โดยฮัมเมอร์มีแผนฟื้นฟูการส่งออกไปยังจีน, ยุโรป, ตะวันออกกลาง และรัสเซีย

ทั้งเถิงจงและฮัมเมอร์ระบุว่า ข้อตกลงฉบับนี้จะทำให้ไม่ต้องปลดพนักงานบริษัท, พนักงานโรงงานผลิต และพนักงานบริษัทตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐฯ ได้ถึงกว่า 3,000 ตำแหน่ง

ทั้งนี้ จีเอ็มเริ่มผลิตรถแบบ SUV ซึ่งวิ่งสมบุกสมบันได้ทั้งบนเส้นทางทุรกันดาร และบนถนน จนกระทั่งได้รับความนิยมสูง หลังจากอาร์โนลด์ ชวาร์เซเนกเกอร์ อดีตดาราดังฮอลลิวู้ด ซึ่งผันอาชีพมาเป็นผู้ว่าการมลรัฐแคลิฟอร์เนียในปัจจุบัน ได้นำรถแบบทหาร มาขับบนท้องถนน เป็นตัวอย่าง

อย่างไรก็ตาม ยอดขายรถSUV ในสหรัฐฯ ตกฮวบร้อยละ 51เมื่อปีที่แล้ว จากพิษราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน ซึ่งพุ่งแตะสถิติสูงสุด 4.11 ดอลลาร์ต่อแกลลอน และตั้งแต่ต้นปีนี้จนถึงสิ้นเดือนกันยายน ยอดขายตกลงถึงร้อยละ 63