เป็นที่รู้กันว่า “ทาทา” เป็นรถยนต์ที่ผลิตในอินเดียสำหรับผู้มีรายได้น้อย ซึ่งราคาขายของรถรุ่น ”ทาทา นาโน” ในท้องตลาดที่อินเดีย อยู่ที่ราคาเพียงคันละไม่ถึง 100,000 บาท แถมไม่สู้จะได้รับความนิยมจากชนชาวภารตะเท่าที่ควร
เหตุผลทางจิตวิทยาง่ายๆ ก็คือ ใครๆ ก็มีปัญญาซื้อมาขับได้ แถมยังไม่ได้สร้างเครดิตให้กับผู้ขับขี่สักกี่มากน้อย เพราะถ้าเห็นใครขับรถยนตร์กระป๋องคันนี้ ก็ถูกตราหน้าเสียแล้วว่าเป็นผู้มีรายได้น้อย และชนชาวภารตะก็เหมือนกับชาวเอเชียในอีกหลายๆ ประเทศ ที่นิยมซื้อรถที่ขับแล้วเสริมฐานะทางสังคมให้ดูดีขึ้น ดังนั้น ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์จากญี่ปุ่น อังกฤษ หรือจากประเทศอุตสาหกรรมเก่าแก่ ย่อมดูดีกว่ารถยนต์ “ทาทา” ที่ใครๆ ก็ถอยออกมาขับกันได้
ราธาน ทาทา อัครมหาเศรษฐีชาวอินเดีย ผู้เป็นเจ้าของบริษัทรถยนตร์ “ทาทา” ถือโอกาสที่อินเดียจะจัดงานฉลองครบห้าสิบศตวรรษหรือ 5,000 ปีของการค้ารัตนชาติและอัญมณีในอินเดีย ด้วยการผลิตรถยนต์ “ทาทา” สุดพิเศษ ที่มีเพียงคันเดียวในโลกออกสู่สาธารณชน ได้เชยชมว่า รถยนต์ “ทาทา นาโน” คันพิเศษนี้ไม่ใช่แค่รถกะโหลกกะลา หรือหากจะเป็นกะลา ก็ต้องเป็นถึง “กะลาหุ้มทอง” เพราะนอกจากจะใช้ทองคำที่มีความบริสุทธิ์ 22 กะรัต ด้วยน้ำหนักถึง 80 กิโลกรัมแล้ว (ทองคำ 1 บาท มีน้ำหนัก15.6 กรัม และตอนนี้ราคาทองคำ24 กะรัต อยู่ที่บาทละ 26,500 บาท) อยากทราบเป็นเงินเท่าไหร่ ลองคำนวณดูเอาเอง นอกจากนี้ ยังใช้เงินบริสุทธิ์มาโปะอีก 15 กิโลกรัม
เท่านั้นยังไม่หรูสมฐานะ รถยนต์คันนี้ยังถูกเพิ่มเติมทั้งมูลค่าและความงามให้ระยิบระยับด้วยรัตนชาติ อัญมณี และพลอยมีค่ามหาศาลนานาชนิดอีก10,000 เม็ด โดยต้องระดมนักออกแบบเครื่องประดับและอัญมณีถึง 30 คน มาออกแบบลวดลายให้กับรถยนต์คันนี้อีกด้วย
ทำให้รถยนต์ “ทาทา นาโน” คันนี้ได้รับการขนานนามให้เป็น “รถยนต์เครื่องเพชร” ที่ไม่ธรรมดาอีกต่อไป เพราะเบ็ดเสร็จแล้วมูลค่าถึง 15 ล้านบาท กลายเป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กที่มีราคาแพงที่สุดในโลกไปแล้ว โดยนำมาโชว์โฉมในงาน Jewelry Trade ในเมืองมุมไบเมื่อเร็วๆ นี้
เจ้าของกิจการรถยนต์ “ทาทา” มั่นใจว่า จากการนำเอารถยนต์คันนี้ ออกสู่สายตาชาวภารตะ จะช่วยทำให้ยอดขายของรถยนต์รุ่นนี้กระเตื้องขึ้นกว่าเดิม เพราะจากยอดขายในเดือนเมษายนที่ผ่านมา มีจำนวนถึง 10,012 คัน แต่กลับหล่นวูบเหลือเพียง 1,202 คันเท่านั้น ในเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา
ก็ไม่รู้ว่าวิธีการประชาสัมพันธ์แนวนี้จะได้ผลมากน้อยเพียงใด เพราะสาเหตุสำคัญของยอดขาย ไม่ใช่มาจากเรื่องราคาที่ถูกมาก แต่เป็นเพราะสาเหตุของการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ที่ยังไม่ได้มาตรฐาน ทำให้บางคันเกิดเพลิงลุกไหม้ในห้องเครื่อง เล่นเอาคนขับหลายคนวิ่งหนีจนส่าหรีปลิวว่อนมาหลายราย และทางบริษัทผู้ผลิต ก็เพิ่งออกมาชี้แจงว่า จะปรับปรุงระบบไฟและการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ให้อยู่ในมาตรฐานที่ควรจะเป็น
ก่อนหน้านี้มีข่าวว่า ราธาน ทาทา จะลงทุนร่วมกับบริษัท จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ ที่เมืองวูลฟ์แฮมทัน ในอังกฤษอีก 35 ล้านปอนด์ ซึ่งมีผู้กล่าวว่า อาจจะเป็นเพราะการทุ่มเงินก้อนมโหฬารผิดที่ เพราะอันที่จริงควรจะเป็นการทุ่มให้กับบริษัทของตนเองในอินเดียมากกว่า
>> อัปเดตข่าวในแวดวงสังคม กอสซิป แฟชั่น ความงาม และเที่ยว กิน ดื่ม เพิ่มเติมได้ที่ http://www.celeb-online.net
