“เอกนัฏ”รับปากสหพันธ์การขนส่งทางบกฯ และภาคีเครือข่าย กดราคาน้ำมันดีเซลบี7 ลงภายแตะรับ 30กว่าบาท/ลิตรใน1-2สัปดาห์นี้ หลังราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกอ่อนตัวลง “ทองอยู่”ปธ.สหพันธ์ฯเดินหน้าตามข้อเรียกร้อง 10ข้อ ย้ำให้เวลา 60วัน ตรึงดีเซล35บาท/ลิตร
วันนี้ (9พ.ย. 2569 ) นายเอกนัฏ พร้อมพันธ์ุ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานได้นัดหารือกับตัวแทนสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ร่วมกับภาคีเครือข่าย 13 สมาคมขนส่งทั่วประเทศ เพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาอย่างเป็นรูปธรรมภายใต้ข้อเรียกร้องทั้ง 10 ข้อที่สมาพันธ์ฯได้ยื่นหนังสือมา
นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์ฯ กล่าวว่า นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รมว.พลังงาน รับปากใน1-2 สัปดาห์จะเร่งหาแนวทางปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล บี7 ลงมาแตะเลข 3 (30กว่าบาท/ลิตร)จากปัจจุบันดีเซล บี7 อยู่ที่ 41.79บาท/ลิตร ซึ่งต้องให้เวลารมว.เอกนัฏในการดำเนินการประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ การปรับลดภาษีสรรพสามิตเกี่ยวข้องกระทรวงการคลัง กบง. ฯลฯ
อย่างไรก็ตาม โชคดีที่สถานการณ์ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกปรับตัวลดลง ช่วยขับเคลื่อนข้อเรียกร้องของสหพันธ์ฯได้รับการตอบรับโดยเฉพาะการตรึงราคาน้ำมันดีเซลลงมาอยู่ที่ 35 บาท/ลิตรภายใน 60วัน
นอกจากนี้ ทางสหพันธ์ฯเรียกร้องให้รัฐเร่งดำเนินการกับไอ้โม่งที่กักตุนน้ำมันจนทำให้ราคาน้ำมันในประเทศปั่นป่วนในช่วงที่สงครามตะวันออกกลาง ซึ่งกรมสอบสวนคดีพิเศษ(DSI)อยู่ระหว่างการฟ้องร้องกลุ่มกักตุนน้ำมัน ส่วนผู้ค้ามาตรา7 ทางDSIอยู่ระหว่างดำเนินการเช่นกัน โดยกระทรวงพลังงานไม่มีกฎหมายในการสั่งปิดได้
“ในการหารือครั้งนี้ ทางสหพันธ์ฯยังไม่พอใจ แต่การพูดคุยหารือ มีการนำข้อเท็จจริงมารือ รวมทั้งความต้องการของภาคประชาชนแล้วค่อยๆจูน ซึ่งรมว.ก็พยายามทำให้ได้ ซึ่งการพูดคุยดีกว่าการยื่นหนังสือเรียกร้องเพียงอย่างเดียว ”
นายพงศ์พล ยอดเมืองเจริญ โฆษกกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า วันนี้เป็นมิติที่ดี โดยสหพันธ์ฯเรียกร้อง 10ข้อ โดยพลังงานรับไปพิจารณา ซึ่งการหารือครั้งนี้เป็นการแลกเปลี่ยนมุมมอง ซึ่งราคาน้ำมันในตลาดโลกปรับลงเป็นสัญญาณที่ดี มีโอกาสเห็นราคาน้ำมันดีเซลหลุด 40บาทต่อลิตร
เมื่อเร็วๆนี้ คลังปรับลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี20 และดีเซล บี20 ทำให้ราคาน้ำมันขายปลีกลดลง 8-10 บาท/ลิตร ซึ่งเป็นการช่วยเกษตรกร ไม่ได้ช่วยภาคขนส่งรถบรรทุก เพราะการใช้งานมีปัญหาเขม่า ไส้กรองและหัวฉีด แต่หากมีการปรับสูตรเพิ่มคุณภาพน้ำมันเพื่อแก้ปัญหาดังกล่าวก็น่าจะช่วยการส่งเสริมการใช้น้ำมันดังกล่าวในระยะยาว
ทั้งนี้ รมว.พลังงาน ชี้แจงว่าได้ดำเนินการยกเลิกต้นทุนทิพย์ ที่สร้างภาระให้ประชาชนมานานถึง22 ปีเป็นเงิน 2 แสนล้านบาท รวมทั้งการปรับลดราคาหน้าโรงกลั่นถึง8ครั้ง
ก่อนหน้านี้สหพันธ์การขนส่งทางบกฯ และเครือข่ายได้ยื่นหนังสือและเรียกร้องต่อรมว.พลังงาน ให้เร่งแก้ปัญหาราคาน้ำมันที่มีราคาสูง โดยเรียกร้อง 10 ข้อ คือ 1. ขอให้รัฐบาลตรึงราคาน้ำมันดีเซล (B7) ไว้ที่ 35 บาทต่อลิตร เป็นระยะเวลา 1 ปี เพื่อบรรเทาภาระค่าครองชีพของประชาชนและต้นทุนภาคขนส่ง 2. เสนอให้รื้อโครงสร้างราคาน้ำมัน ไฟฟ้า และก๊าซธรรมชาติ เพื่อกำจัดค่าใช้จ่ายแอบแฝง เช่น ค่าพร้อมจ่าย และค่า FT ที่สร้างภาระเอาเปรียบประชาชน 3. ขอให้ยกเลิกการใช้ราคาอ้างอิงที่สมมติขึ้นในปัจจุบัน ซึ่งทำให้ราคาพลังงานสูงกว่าความเป็นจริง 4. ปรับราคาแบบค่อยเป็นค่อยไปเพื่อไม่ให้ประชาชนตื่นตระหนกและตั้งรับไม่ทันเหมือนในอดีตที่ปรับขึ้นครั้งเดียวถึง 6 บาท 5. จี้ให้รัฐบาลปรับลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันทุกชนิดให้เหลือเพียง 5 สตางค์ต่อลิตร เช่นเดียวกับรัฐบาลในอดีตที่เคยทำได้ เพื่อลดภาระราคาน้ำมันหน้าปั๊ม
6. ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ สนพ., กพช. ควบคุมค่าการกลั่น (Gross Refining Margin) เนื่องจากสถิติที่ผ่านมาพบว่ามีอัตราสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง 7. ควบคุมราคาน้ำมันเชื้อเพลิงตามกฎหมาย โดยให้กระทรวงพาณิชย์และหน่วยงานรัฐใช้อำนาจตามกฎหมายที่มีอยู่ เช่น พระราชบัญญัติและพระราชกฤษฎีกาควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อประกาศให้ราคาน้ำมันเป็นสินค้าควบคุมอย่างจริงจัง 8. เรียกร้องให้ตรวจสอบกรณีน้ำมันสูญหายกว่า 700 ล้านลิตรในพื้นที่ต่างๆ เช่น อ่างทอง สุราษฎร์ธานี สมุทรปราการ และบางปะกง พร้อมติดตามหาผู้รับผิดชอบ 9. ตรวจสอบบทบาทของ กกพ.ให้มีความโปร่งใสและคุ้มครองผู้บริโภคอย่างแท้จริง และข้อ 10. ชี้ให้เห็นถึงความจำเป็นในการมีคลังน้ำมันสำรองของชาติที่เป็นของรัฐเอง เพื่อความมั่นคงทางด้านพลังงานในยามเกิดวิกฤตภูมิรัฐศาสตร์โลก