รฟท.ระดมเจ้าหน้าที่เข้าฟื้นฟูทางรถไฟสายตะวันออก 2 จุด หลังระดับน้ำลดลง ช่วงสระแก้ว, ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก พร้อมเฝ้าระวังพื้นที่เสี่ยงทุกเส้นทาง อย่างใกล้ชิด
วันที่ 1 ตุลาคม 2569 การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) รายงานสถานการณ์น้ำท่วมว่า ระดับน้ำทางรถไฟสายตะวันออกในบางพื้นที่ได้ลดลงอย่างต่อเนื่อง ทำให้เจ้าหน้าที่สามารถเข้าดำเนินการเข้าไปสำรวจ และซ่อมปรับปรุงฟื้นฟูสภาพทางรถไฟที่ได้รับความเสียหายได้แล้ว 2 จุด ได้แก่
1. ช่วง กม.191/10–192/10 บริเวณสถานีบ้านแก้ง–สระแก้ว
2. ช่วง กม. 249 - 254 บริเวณสถานีวัฒนานคร - ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก
โดยเจ้าหน้าที่ได้เร่งดำเนินการอัดหินในบริเวณดังกล่าว เพื่อปรับปรุงสภาพทางและเตรียมความพร้อมสำหรับการเดินรถ ขณะที่จุดอื่น ๆ จะเข้าดำเนินการฟื้นฟูทันทีเมื่อระดับน้ำลดลงและสภาพพื้นที่มีความปลอดภัยเพียงพอ
ขณะเดียวกัน สถานการณ์เส้นทางรถไฟสายกาญจนบุรี บริเวณ กม.174/1–7 (สะพานถ้ำกระแซ) ระหว่างสถานีท่ากิเลน–วังโพ ระดับน้ำมีแนวโน้มลดลง โดยระดับน้ำอยู่ห่างจากสันรางประมาณ 6 เมตร และบางจุดเริ่มมองเห็นตอม่อสะพาน รวมถึงบริเวณ กม.195+405 (ทางผ่านถ้ำบาดาล) ระหว่างสถานีน้ำตก–ที่หยุดรถไทรโยคน้อย ปริมาณกระแสน้ำป่าที่ไหลลงมาจากภูเขาลดลงเช่นกัน
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเขื่อนยังคงมีการระบายน้ำอย่างต่อเนื่อง จำเป็นต้องเฝ้าระวังและติดตามระดับน้ำอย่างใกล้ชิด
ทั้งนี้ รฟท. ยังคงติดตามสถานการณ์น้ำและตรวจสอบสภาพทางรถไฟและโครงสร้างในพื้นที่เสี่ยงอย่างต่อเนื่อง พร้อมเร่งดำเนินการฟื้นฟูในจุดที่ระดับน้ำลดลงและมีความปลอดภัย เพื่อให้สามารถกลับมาเปิดให้บริการได้โดยเร็ว โดยคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้โดยสารและการเดินรถเป็นสำคัญ
