กรมทางหลวง ปิดจ๊อบ M 82 “พระราม2”เตรียมตอกเข็ม ส่วนต่อขยายยกระดับ บรมราชชนนี และมอเตอร์เวย์ M 8 ช่วงนครปฐม-ปากท่อ วงเงิน 6 หมื่นล้านบาท นำร่องแก้พ.ร.บ.ระดมเงิน TFF คาดชงครม.ในปีนี้ ผุดโครงข่าย ทะลวงคอขวด ลงสู่ภาคใต้ครบสมบูรณ์
นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวว่า กรมทางหลวงเตรียมเดินหน้า โครงการมอเตอร์เวย์สาย 8 ช่วงนครปฐม-ปากท่อ ระยะทาง 61 กม. ซึ่งเป็นโครงข่ายลงภาคใต้ ที่เชื่อมโยงกับถนนพระราม 2 ที่บริเวณทล. 375 ทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว โดยคาดว่าจะสรุปรายละเอียดโครงการและนำเสนอกระทรวงคมนาคมได้ในเดือนก.ย. 2569 จากนั้น เป็นขั้นตอนการสอบถามความเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาคาดว่าจะเป็นช่วงปลายปี 2569 หลังจากนั้นจะออกพ.ร.ฎ.จัดกรรมสิทธิ์ที่ดินเพื่อเริ่มกระบวนการเวนคืนไปก่อน
มอเตอร์เวย์สาย 8 ช่วงนครปฐม-ปากท่อ ระยะทาง 61 กม.แบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ระยะ โดย ระยะที่ 1 ช่วงนครปฐม - ตลาดจินดา ระยะทาง 9.3 ค่าก่อสร้างประมาณ 10,509 ล้านบาท ใช้เงินลงทุนจากกองทุนค่าธรรมเนียมผ่านทางมอเตอร์เวย์ ปัจจุบันมีเงินสะสมประมาณ 7,000 ล้านบาท ระยะที่ 2 ช่วงตลาดจินดา - ปากท่อ ระยะทาง 51.8 กม.ค่าก่อสร้าง 40,162 ล้านบาท จะใช้แหล่งเงินจากไทยแลนด์ ฟิวเจอร์ ฟันด์ (TFFIF) เป็นโครงการนำร่อง
ปัจจุบันกรมทางหลวงอยู่ระหว่าง ดำเนินการแก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) กำหนดค่าธรรมเนียมการใช้ยานยนต์บนทางหลวงและสะพาน พ.ศ. 2497 เพื่อจัดตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย หรือไทยแลนด์ ฟิวเจอร์ ฟันด์ (TFFIF) ให้สามารถระดมทุนในตลาดหลักทรัพย์ เพิ่มช่องทางในการหาแหล่งเงินทุนมาใช้ในการก่อสร้าง มอเตอร์เวย์ได้ โดยนำรายได้จากมอเตอร์สาย 7 และสาย 9 เป็นพื้นฐานของกองทุนฯ
นอกจากนี้ ยังมีแก้ไขเพิ่มเติม พ.ร.บ.ทางหลวง พ.ศ. 2535 โดยมีเป้าหมายเพื่อนำรายได้จากค่าตอบแทนที่พักริมทาง (Rest Area) เข้ากองทุนค่าธรรมเนียมฯแทนการจำรายได้ส่งคลังด้วย
โดยได้เปิดรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 2 ต่อร่าง พ.ร.บ.ทั้ง 2 ฉบับ แล้ว เตรียมสรุปในเดือนส.ค. 2569 จากนั้นจะนำเสนอกระทรวงคมนาคมในเดือนก.ย. 2569 เพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้ความเห็นชอบ ขณะที่ร่างพ.ร.บ.ดังกล่าว ทางคณะกรรมการกฤษฎีกาได้เคยให้ความเห็นมาแล้วคาดว่า จะเสนอครม.พิจารณาเห็นชอบ ก่อนเดือนธ.ค. 2569
โดยนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า จะหารือกับสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรของพรรคภูมิใจไทย เพื่อร่วมกันผลักดันร่างพ.ร.บ.ฉบับแก้ไข เสนอสภาฯในวาระ 1 ในกลางเดือนธ.ค.2569 เพื่อเดินหน้าสู่การตั้งคณะกรรมาธิการ และเสนอสภาวาระ 2 วาระ 3 ต่อไป
นายปิยพงษ์กล่าวว่า ตามแผนงาน กรมทางหลวงจะนำเสนอโครงการมอเตอร์เวย์ M8 ช่วงนครปฐม-ปากท่อ ต่อครม.เพื่อขออนุมัติคู่ขนานกับการแก้ไขร่างพ.ร.บ. กำหนดค่าธรรมเนียมการใช้ยานยนต์บนทางหลวงและสะพาน พ.ศ. 2497 เพื่อเริ่มขั้นตอนจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน โดยจะจัดทำแผนการเวนคืนที่ดินให้สอดคล้องแผนการก่อสร้าง
นอกจากนี้ กรมทางหลวงเตรียมการก่อสร้างส่วนต่อขยายทางยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 338 (ถนนบรมราชชนนี) ระยะแรก ช่วงพุทธมณฑลสาย 3-พุทธมณฑลสาย 4 ระยะทาง 4.630 วงเงินก่อสร้าง 4,490 ล้านบาท แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 6 สัญญา ปัจจุบัน ได้ผู้รับเหมาแล้ว คาดเริ่มสร้างภายในปีนี้ ซึ่งเป็นไปตามแผนงาน ที่จะเริ่มก่อสร้างหลังจากโครงการมอเตอร์เวย์ M82 บนถนนพระราม 2 ก่อสร้างเสร็จก่อน