“คมนาคม” ทุ่มงบปี 70 กว่า 2.9 หมื่นล้านบาท ลุย 57 โครงการใหม่ ปรับปรุงถนน, ขสมก.เช่ารถ EV 800 คัน บขส.ปรับปรุงสถานีขนส่งหมอชิต 2 ศึกษารถไฟสายใหม่ตามแผน รถไฟสายใหม่ช่วงกรุงเทพฯ และปริมณฑลด้านใต้ ลาดกระบัง-สมุทรสาคร ตามแผน MR10 และสายนครสวรรค์-นครปฐม-สมุทรสาคร (MR1)
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ได้วางแผนขับเคลื่อนนโยบายคมนาคม “MOT New Chapter ทันสมัย ใส่ใจประชาชน พร้อมขยายผลด้านเศรษฐกิจไทยอย่างยั่งยืน ปี 2569 และปี 2570” โดยจะเร่งผลักดันโครงการสำคัญให้เกิดผลเป็นรูปธรรมโดยเร็ว พร้อมกำหนดกรอบการทำงาน 4 ด้าน ได้แก่ ลดค่าครองชีพประชาชน กระตุ้นเศรษฐกิจ ส่งเสริมพลังงานสะอาด และวางรากฐานด้านคมนาคมสำหรับอนาคต โดยแบ่งการทำงานออกเป็น 5 มิติ ได้แก่ ทางถนน ทางบก ทางราง ทางน้ำ และทางอากาศ เพื่อร่วมกันออกแบบระบบคมนาคมที่ไร้รอยต่อ สะดวก ปลอดภัย รวดเร็ว และมีค่าใช้จ่ายที่เหมาะสม
ได้กำหนดแผนขับเคลื่อนโครงการสำคัญในปี 2570 รวม 262 โครงการ วงเงินลงทุน 229,769 ล้านบาท พร้อมวางทิศทางการพัฒนาต่อเนื่องในช่วงปี 2571-2573 อีก 51 โครงการ วงเงินประมาณ 593,409 ล้านบาท โดยมีเป้าหมายสำคัญคือ การปรับโครงสร้างการเดินทางและการขนส่งของประเทศให้มี “ระบบรางเป็นแกนหลัก” เชื่อมต่อกับถนน รถโดยสาร ท่าเรือ และสนามบินอย่างสมบูรณ์ พร้อมกระจายการพัฒนาไปยังเมืองหลัก เมืองรอง พื้นที่เศรษฐกิจ ชายแดน และแหล่งท่องเที่ยวในทุกภูมิภาค
สำหรับปี 2570 มีโครงการใหม่ที่เริ่มต้นดำเนินการ จำนวน 57 โครงการ วงเงินลงทุนเฉพาะปี 2570 จำนวน 29,143 ล้านบาท (มูลค่าทั้งโครงการ = 548,725 ล้านบาท) ประกอบด้วยโครงการทางถนน จำนวน 10 โครงการ เฉพาะปี 70 วงเงิน 766 ล้านบาท ได้แก่ ยกระดับโครงข่ายสายหลักสู่ภาคใต้ ช่วง อ.ปราณบุรี จ.ประจวบคีรีขันธ์-อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา, การพัฒนาโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยง จ.สงขลา-จ.สตูล, การศึกษาความเหมาะสมและออกแบบเชิงหลักการของเส้นทางท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ (Thailand Riviera) ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี-นครศรีธรรมราช-สงขลา ,การแก้ปัญหาจราจร จ.สมุทรปราการ, การแก้ปัญหาจราจร จ.เชียงใหม่, การแก้ปัญหาจราจร จ.ชลบุรี, ถนนสาย ค2 ผังเมืองรวมเมืองสุไหงโก-ลก จ.นราธิวาส
ทางบก จำนวน 18 โครงการ เฉพาะปี 70 วงเงิน 25,529 ล้านบาท ได้แก่ การพัฒนาศูนย์บริหารจัดการเดินรถด้วยระบบ GPS ให้เป็นศูนย์ควบคุมอัจฉริยะด้านการขนส่งทางบก, การพัฒนาศูนย์บริหารจัดการเดินรถด้วยระบบ GPS ให้เป็นศูนย์ควบคุมอัจฉริยะด้านการขนส่งทางบก, การศึกษาเพื่อประเมินและจัดทำคาร์บอนฟุตพรินต์องค์กร, การนำร่องติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์, มาตรการ “DLT พร้อมซัปพอร์ต พลัส”, การพัฒนาระบบ GPS ให้มีระบบแจ้งเตือนผู้ขับรถ, การเช่ารถโดยสารประจำทางปรับอากาศพลังงานสะอาด EV จำนวน 800 คัน (ขสมก.), การปรับปรุงสถานีขนส่งผู้โดยสาร (จตุจักร) และสถานีเดินรถรังสิต (ขบส.), การยกระดับ Checking Point สู่สถานีถาวร ดึงเอกชนร่วมลงทุน (ขบ.) เป็นต้น
ทางราง รวม 7 โครงการ เฉพาะปี 70 วงเงิน 14 ล้านบาท ได้แก่ การบริหารกองทุนส่งเสริมระบบตั๋วร่วม การติดตั้ง AED บนขบวนรถและบริเวณสถานีรถไฟ, การศึกษาพัฒนาเมืองกับระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในกรุงเทพมหานคร และพื้นที่ต่อเนื่อง, ทางรถไฟสายใหม่ ช่วงกรุงเทพฯ และปริมณฑลด้านใต้ ลาดกระบัง-สมุทรสาคร (MR10) (ศึกษาความเหมาะสม), ทางรถไฟสายใหม่ ช่วงกรุงเทพฯ และปริมณฑลด้านตะวันตก สมุทรสาคร-ปากท่อ (MR10) (ศึกษาความเหมาะสม,ทางรถไฟสายใหม่ เส้นทางสาย นครสวรรค์-นครปฐม-สมุทรสาคร (MR1) (ศึกษาความเหมาะสม)
ทางน้ำ รวม 9 โครงการ เฉพาะปี 70 วงเงิน 852 ล้านบาท ได้แก่ การยกระดับการควบคุมและกำกับความปลอดภัยของเรือโดยสาร (Port Control) เพื่อจัดระเบียบการใช้ทะเลและลำน้ำในพื้นที่ท่องเที่ยว อ.เมืองระยอง จ.ระยอง, การพัฒนาและปรับปรุงบำรุงรักษาระบบโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) คลองแสนแสบ คลองดำเนินสะดวก จ.ราชบุรี ตลาดน้ำอัมพวา จ.สมุทรสงคราม,การสำรวจออกแบบรายละเอียดในการขุดลอกและบำรุงรักษาแม่น้ำท่าจีน จ.ชัยนาท จ.สุพรรณบุรี จ.นครปฐม จ.สมุทรสาคร, การขุดลอกและบำรุงรักษาร่องน้ำเศรษฐกิจ ปี 2569 จำนวน 6 ร่องน้ำ, การก่อสร้างท่าเรือบ้านหาดทรายยาว ต.ตันหยงโป อ.เมืองสตูล จ.สตูล, การส่งเสริม Cruise ท่าเรือกรุงเทพ
ทางอากาศ รวม 13 โครงการ เฉพาะปี 70 วงเงิน 1,982 ล้านบาท ได้แก่ ระบบไล่นกอัตโนมัติ (Automated Bird Control) ณ ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช และท่าอากาศยานพิษณุโลก, การปรับปรุงโรงแรมไฮแอท รีเจนซี กรุงเทพ สุวรรณภูมิแอร์พอร์ต (รทส.), การจัดรถโดยสารพลังงานไฟฟ้าบริการเปลี่ยนถ่ายผู้โดยสารระหว่างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-ท่าอากาศยานดอนเมือง,การจัดรถโดยสารพลังงานไฟฟ้าบริการนอกเขตลานจอดอากาศยานภายในท่าอากาศยาน สุวรรณภูมิ สาย B E F H, จัดซื้อเครื่องตรวจอาวุธแบบ 3 มิติ ขนาดช่องอุโมงค์ตรวจสัมภาระ 60x40 ซม. (ท่าอากาศยานขอนแก่น/สุราษฎร์ธานี/อุดรธานี) ,การก่อสร้างอาคารศูนย์ฝึกการบินหัวหิน และสิ่งก่อสร้างประกอบพร้อมครุภัณฑ์ สถาบันการบินพลเรือน (ระยะที่ 2 ต่อเนื่อง), การก่อสร้างศูนย์ขนส่งผู้โดยสาร ท่าอากาศยานกระบี่, การติดตั้งระบบพิสูจน์อัตลักษณ์บุคคล (Automated Biometric Identification System) ณ ท่าอากาศยานกระบี่/อุดรธานี เป็นต้น
