"สุริยะ" สั่งทบทวนระบบการบริหารงานบำรุงรักษาสะพาน มอบ ทล. เข้าเช็คสะพาน 17,500 แห่งทั่วประเทศ เร่งรายงานคืบหน้า 24 ชั่วโมง ทำหนังสือสั่งการ ทล.-ทช.-กทพ. ต้องเข้มงวดมาตรการความปลอดภัย-บำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง พระราม 2 มีสะพาน 209 แห่ง สั่งเร่งเช็คสภาพ ใช้งานสูงสุด 41 ปี
จากกรณีเหตุก้อนปูนตกใส่รถกระบะของประชาชนที่กำลังสัญจรอยู่บนถนนพระราม 2 เมื่อวันที่ 29 เม.ย. 2568 เวลาประมาณ 07.40 น. จุดเกิดเหตุอยู่ที่ ถนนพระราม 2 กม.27+700 ฝั่งขาออกกรุงเทพมหานคร (กทม.) ก้อนปูนร่วงจาก ตัวสะพานต่างระดับมหาชัย ขาเข้าเมืองสมุทรสาคร ข้ามถนนพระราม 2 ส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัส 1 รายและสุดท้ายได้เสียชีวิตที่โรงพยาบาลในเวลาต่อมา
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้สั่งการให้ กรมทางหลวง (ทล.) ทบทวนระบบการบริหารงานบำรุงรักษาสะพาน (BMMS) โดยต้องมีความเข้มงวดในทุกกระบวนการมากยิ่งขึ้น ทั้งนี้สะพานบนโครงข่าวกรมทางหลวงมีจำนวน 17,500 แห่ง ซึ่งขณะนี้ให้ ทล. ดำเนินการตรวจสอบใหม่ทั้งหมด พร้อมกับบูรณะ ซ่อมแซมในส่วนที่มีผลกระทบต่อการจราจรของประชาชนทันที และต้องรายงานความคืบหน้าการตรวจสอบจนกว่าการตรวจสอบจะแล้วเสร็จทั้งหมด
@พระราม 2 มีสะพาน 209 แห่ง สั่งเร่งเช็คสภาพ
สำหรับสะพานบนถนนพระราม 2 (ทล.35) มีทั้งหมดจำนวน 209 แห่ง ได้สั่งการให้ตรวจสอบทั้งหมดเช่นกัน ซึ่งหากพบว่ามีปัญหาด้านความปลอดภัย ไม่เป็นไปตามมาตรฐานจะต้องซ่อมแซมทันทีเพื่อไม่ก่อให้เกิดความเสี่ยงเกิดขึ้นอีกเด็ดขาด
นายสุริยะ กล่าวว่า โดยในปัจจุบันหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม มีการลงทุนและก่อสร้างโครงการพื้นฐานด้านคมนาคมขนาดใหญ่หลายโครงการ และมีการพัฒนาโครงข่ายสะพานในความรับผิดชอบทั้งในส่วนที่ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ และอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างจำนวนมาก ซึ่งมีความสำคัญต่อประชาชนในการสัญจร จึงได้ทำหนังสือสั่งการไปยัง กรมทางหลวง(ทล.) กรมทางหลวงชนบท(ทช.) และ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กพท.) ถึงมาตรการ ความปลอดภัยของโครงสร้างสะพานในความรับผิดชอบทุกแห่งทั่วประเทศของแต่ละหน่วยงาน ให้มีความมั่นคง แข็งแรง และเป็นไปตามมาตรฐานหลักวิศวกรรม ตลอดจนบำรุงรักษาโครงสร้าง อย่างต่อเนื่อง เพื่อไม่ให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นอีก ทั้งนี้ ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยคมนาคม จะดำเนินการรับเรื่องเพื่อรวบรวมข้อมูล เพื่อนำมาพิจารณาสั่งการแก้ไขซ่อมแซมอย่างรวดเร็วที่สุด
นอกจากนี้ยังได้สั่งการให้ ทล. เรียกประชุมทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เพื่อบูรณาการ การแก้ไขปัญหาร่วมกันให้สำเร็จและเกิดประสิทธิภาพสูงสุด เพื่อให้ประชาชนได้ใช้ประโยชน์สูงสุดต่อภาคคมนาคม ทั้งนี้จากการรายงาน ของ ทล. ระบุว่า ขณะนี้ได้สั่งการให้ดำเนินการแล้ว และจะดำเนินการจัดการตามแผนเร่งด่วนทันที เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้น
รายงานข่าวแจ้งว่า ในพื้นที่สมุทรสาคร ของกรมทางหลวง มีสะพาน Overpass จำนวน 15 แห่ง มีอายุการใช้งานต่ำสุด 9 ปี คือ สะพาน Overpass อ้อมน้อย-ศาลายา ช่วงกม.8+125 - กม. 8+875 ก่อสร้างเมื่อวันที่ 12 พ.ค. 2559 และที่อายุใช้งานสูงสุด 41 ปี เป็นสะพาน ต่างระดับท่าตำหนัก ช่วงกม.30+801 - กม.30+999 (ทางขนานขวาทาง) ก่อสร้างเมื่อวันที่ 1 ม.ค. 2527
สำหรับเหตุล่าสุด ที่เกิดก้อนปูนร่วงหล่นใส่รถยนต์ เป็นสะพานต่างระดับมหาชัย ขาเข้าเมืองสมุทรสาคร ข้ามถนนพระราม 2 ช่วง อ้อมน้อย-ศาลายา กม.18+980- กม.19+272 ก่อสร้างเมื่อวันที่ 1 ม.ค. 2536 แล้วเสร็จปี 2538 อายุใช้งาน 30 ปี
รายงานข่าวแจ้งว่า ในพื้นที่สำนักงานทางหลวงที่ 13 ซึ่งครอบคลุม 8 พื้นที่ ได้แก่ กรุงเทพมหานคร อยุธยา นครนายก สมุทรสาคร ปทุมธานี สมุทรปราการ นนทบุรี ธนบุรี มีสะพานข้ามหรือสะพานต่างระดับ (Overpass) รวมจำนวน 93 แห่ง แบ่งเป็น
กรุงเทพมหานคร มีจำนวน 21 แห่ง อายุการใช้งาน 20 ปีขึ้นไป จำนวน 12 แห่ง อายุใช้งานน้อยกว่า 20 ปี จำนวน 9 แห่ง
อยุธยา มีจำนวนรวม 1 แห่ง อายุการใช้งาน 20 ปีขึ้นไป
นครนายก มีจำนวนรวม 7 แห่ง อายุใช้งานน้อยกว่า 20 ปี 5 แห่ง อยู่ระหว่างตรวจสอบ 2 แห่ง
สมุทรสาคร มีจำนวนรวม 15 แห่ง อายุการใช้งาน 20 ปีขึ้นไป จำนวน 11 แห่ง อายุใช้งานน้อยกว่า 20 ปี จำนวน 4 แห่ง
ปทุมธานี มีจำนวนรวม 21 แห่ง อายุการใช้งาน 20 ปีขึ้นไป จำนวน 12 แห่ง อายุใช้งานน้อยกว่า 20 ปี จำนวน 9 แห่ง
สมุทรปราการ มีจำนวนรวม 11 แห่ง อายุการใช้งาน 20 ปีขึ้นไป จำนวน 4 แห่ง อายุใช้งานน้อยกว่า 20 ปี จำนวน 7 แห่ง
นนทบุรี มีจำนวนรวม 9 แห่ง อายุการใช้งาน 6 ปีขึ้นไป จำนวน 12 แห่ง อายุใช้งานน้อยกว่า 20 ปี จำนวน 3 แห่ง
ธนบุรี มีจำนวนรวม 21 แห่ง อายุการใช้งาน 20 ปีขึ้นไป จำนวน 14 แห่ง อายุใช้งานน้อยกว่า 20 ปี จำนวน 1 แห่ง อยู่ระหว่างตรวจสอบ 6 แห่ง
