“มนพร” ห่วงปีนี้น้ำมาเร็ว สั่งการกรมเจ้าท่าเร่งขุดลอกตามแผน แก้ปัญหาอุทกภัย-ภัยแล้งให้ประชาชน

“มนพร” ห่วงปีนี้น้ำมาเร็ว สั่งการกรมเจ้าท่าเร่งขุดลอกตามแผนพร้อมเดินหน้าโครงการขุดลอกต่างตอบแทน แก้ปัญหาอุทกภัย-ภัยแล้ง ช่วยเหลือประชาชน เผยงบปี 68 มี 49 โครงการ ปริมาณวัสดุขุดลอก 3 ล้านลูกบาศก์เมตร

นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า นางสาวแพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี และนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม มีความห่วงใยประชาชนในช่วงฤดูน้ำหลาก ซึ่งคาดการณ์ว่าปีนี้น้ำจะมาเร็ว จึงได้กำชับกรมเจ้าท่าบูรณาการร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการตามแผนโครงการขุดลอกแม่น้ำ ลำคลอง โดยเฉพาะพื้นที่ภาคเหนือ เพื่อรองรับน้ำและเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำในช่วงฤดูน้ำหลาก

นางมนพรเปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคม โดยกรมเจ้าท่า ได้ให้ความสำคัญต่อการบริหารจัดการน้ำ ซึ่งเป็นนโยบายเร่งด่วนของรัฐบาลในการป้องกันและแก้ไขปัญหาอุทกภัยและภัยแล้ง โดยมีแผนการดำเนินงานขุดลอกแม่น้ำ ลำคลอง เพื่อพัฒนาและบำรุงรักษาทางน้ำ 2 แนวทาง ได้แก่ 1. การขุดลอกโดยใช้งบประมาณของกรมเจ้าท่าตามแผนงานงบประมาณประจำปี 2. การขุดลอกตามโครงการขุดลอกต่างตอบแทน เป็นการดำเนินการตามระเบียบกรมเจ้าท่าว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการอนุญาตให้ขุดลอกเพื่อดูแลรักษาสภาพลำน้ำ พ.ศ. 2556 ประกอบกับระเบียบกระทรวงมหาดไทยว่าด้วยวิธีการเกี่ยวกับการขุดลอกแหล่งน้ำสาธารณประโยชน์ที่ตื้นเขิน พ.ศ. 2547 และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นสามารถนำวัสดุที่ได้จากการขุดลอกมาเป็นค่าตอบแทนได้


ในปีงบประมาณ 2562-2567 มีการดำเนินการขุดลอกทั้งสิ้น 508 โครงการ ปริมาณวัสดุขุดลอก 25,589,379.70 ลูกบาศก์เมตร ทำให้สามารถประหยัดงบประมาณได้ถึง 713,687,799.83 บาท

สำหรับผลการดำเนินงานฯ ปีงบประมาณ 2568 จำนวน 49 โครงการ ปริมาณวัสดุขุดลอก 3,001,303.22 ลูกบาศก์เมตร สามารถประหยัดงบประมาณ 82,625,877.64 บาท แบ่งเป็น 2 ไตรมาส ดังนี้

ไตรมาสที่ 1 (เดือนตุลาคม ถึง เดือนธันวาคม 2567) จำนวนโครงการ 14 โครงการ ปริมาณวัสดุขุดลอก 836,348.46 ลูกบาศก์เมตร สามารถประหยัดงบประมาณ 23,024,673.10 บาท

ไตรมาสที่ 2 (เดือนมกราคม ถึง มีนาคม 2568) จำนวนโครงการ 35 โครงการ ปริมาณวัสดุขุดลอก 2,164,954.76 ลูกบาศก์เมตร ประหยัดงบประมาณ 59,601,204.54 บาท

มีผลการดำเนินงาน จำนวนโครงการ 557 โครงการได้ปริมาณวัสดุขุดลอก 28,590,682.92 ลูกบาศก์เมตร ประหยัดงบประมาณ 796,313,677.47 บาท


ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม โดยกรมเจ้าท่า พร้อมเดินหน้าขับเคลื่อนตามแผนงบประมาณ ปี 2568 โครงการขุดลอกต่างตอบแทน เพื่อบำรุงรักษาและคืนสภาพแม่น้ำลำคลอง ทำให้เรือได้รับความสะดวกในการสัญจร เพิ่มศักยภาพการระบายน้ำในแม่น้ำสายหลักและแม่น้ำสาขา ลดระดับความเสียหายของตลิ่ง ป้องกันอุทกภัย บรรเทาปัญหาภัยแล้ง เพิ่มพื้นที่กักเก็บน้ำเพื่อการเกษตร ช่วยประหยัดงบประมาณภาครัฐในการขุดลอกแม่น้ำลำคลอง ภายใต้นโยบาย “คมนาคมเพื่อโอกาสประเทศไทย” ได้อย่างยั่งยืน