- • เส้นทางเชื่อม ฉะเชิงเทรา - สมุทรปราการ อำนวยความสะดวกการขนส่งสู่สนามบินสุวรรณภูมิ
- • ปรับปรุงเป็นถนน 4 ช่องจราจร ผิวแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
- • คาดว่าจะแล้วเสร็จเป็นบางส่วน (4.4 กม.) ปลายปี 2568 และแล้วเสร็จทั้งโครงการปี 2570
กรมทางหลวงชนบท ก่อสร้างถนนสาย ฉช.2004 กว่า 10.9 กม. ปรับปรุงผิวแอสฟัลต์ติกคอนกรีต 4 ช่องจราจร“ฉะเชิงเทรา - จ.สมุทรปราการ” หนุนขนส่งสู่“สุวรรณภูมิ” คาดตอนแรก 4.4 กม.เสร็จปลายปี68 ตลอดสายเสร็จปี 70
นายมนตรี เดชาสกุลสม อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า กรมทางหลวงชนบท ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนทางหลวงชนบทสาย ฉช.2004 แยก ทล.34 - ทล.314 อำเภอบางปะกง, อำเภอเมือง จังหวัดฉะเชิงเทรา รวมระยะทาง 10.925 กิโลเมตร โดยใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 1,419.30 ล้านบาท โดยถนนสายดังกล่าวเป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อระหว่าง ทล.34 (บางนา - ตราด) กับถนนทางหลวงชนบทสาย ฉช.3001 (ลาดกระบัง - ฉะเชิงเทรา) เชื่อมต่อระหว่างจังหวัดฉะเชิงเทรากับจังหวัดสมุทรปราการ เป็นเส้นทางสนับสนุนการขนส่งของนิคมอุตสาหกรรมในพื้นที่ อีกทั้งยังเชื่อมโยงการเดินทางและการขนส่งสินค้าไปยังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ทั้งนี้ เพื่อรองรับการขยายตัวของเศรษฐกิจและรองรับปริมาณการจราจรที่มีแนวโน้มเพิ่มมากขึ้น ทช. จึงได้ดำเนินการก่อสร้างถนนทางหลวงชนบทสาย ฉช.2004 รวมระยะทาง 10.925 กิโลเมตร โดยแบ่งการก่อสร้าง ออกเป็น 2 ตอน ดังนี้
ตอนที่ 1 ก่อสร้างเป็นถนนผิวจราจรแอสฟัลต์ติกคอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้าง 3 เมตร ทางเท้ากว้าง 3.40 เมตร แบ่งทิศทางการจราจรด้วยกำแพงคอนกรีต เขตทางกว้าง 30 เมตร และ 44.30 เมตร พร้อมก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กข้ามคลอง จำนวน 2 แห่ง ปัจจุบันมีความคืบหน้าไปแล้ว กว่า 68 %
ขณะนี้อยู่ระหว่างก่อสร้างงานโครงสร้างทาง งานผิวทาง งานกำแพงกันดินพร้อมระบบระบายน้ำ และ สะพานข้ามคลอง โดยดำเนินการก่อสร้างตั้งแต่ช่วง กม.ที่ 6+500 ถึง กม.ที่ 10+925 ระยะทาง 4.425 กิโลเมตร คาดว่าจะดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2568 โดยใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 549.50 ล้านบาท
สำหรับตอนที่ 2 ก่อสร้างเป็นถนนผิวจราจรถนนแอสฟัลต์คอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้าง 3 เมตร ทางเท้ากว้าง 3.40 เมตร แบ่งทิศทางการจราจรด้วยเกาะกลางแบบกําแพงคอนกรีต เขตทางกว้าง 30 เมตร และ 44.30 เมตร พร้อมก่อสร้างสะพานข้ามคลอง จำนวน 2 แห่ง และสะพานข้าม ทล.7 (มอเตอร์เวย์)จำนวน 1 แห่ง ปัจจุบันมีความคืบหน้าไปแล้วกว่า 7 %
อยู่ระหว่างก่อสร้างงานกำแพงกันดิน พร้อมระบบระบายน้ำด้านข้าง โดยดำเนินการก่อสร้างตั้งแต่ช่วง กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 6+500 ระยะทาง 6.500 กิโลเมตร คาดว่าจะดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จในช่วงกลางปี 2570 โดยใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 869.8 ล้านบาท
ทั้งนี้ เมื่อโครงการก่อสร้างถนนทางหลวงชนบทสาย ฉช.2004 อำเภอบางปะกง, อำเภอเมือง จังหวัดฉะเชิงเทรา ดำเนินการแล้วเสร็จ จะเป็นการเพิ่มศักยภาพโครงข่ายคมนาคมและระบบโลจิสติกส์ (Logistic) ให้สมบูรณ์ สามารถใช้เป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดฉะเชิงเทรากับจังหวัดสมุทรปราการ พร้อมทั้งเป็นเส้นทางสนับสนุนการขนส่งของนิคมอุตสาหกรรมเวลโกรว์กับนิคมอุตสาหกรรมอื่น ๆ ในพื้นที่อีกด้วย อีกทั้งถนนสายดังกล่าว ยังสามารถเชื่อมโยงการเดินทางและการขนส่งสินค้าไปยังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รวมถึงลดต้นทุนในการขนส่งสินค้า ช่วยพัฒนาการคมนาคมในพื้นที่ให้ประชาชนสามารถใช้เส้นทางเข้าสู่แหล่งชุมชนที่พักอาศัยได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
