xs
xsm
sm
md
lg

SCGC ล็อกเรือขนส่งอีเทนเพิ่มอีก 2 ลำครบตามแผน

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์

  • • รวมเป็น 5 ลำ
  • • เพิ่มความมั่นคงด้านวัตถุดิบ
  • • ลดต้นทุนวัตถุดิบอย่างน้อย 30%


เอสซีจี เคมิคอลส์ ลงนามสัญญาเช่าเหมาเรือขนส่งก๊าซอีเทน (VLECs) จากสหรัฐอเมริกาไปยังประเทศเวียดนามเป็นเวลา 15 ปี เพิ่มอีกจำนวน 2 ลำ รวมทั้งสิ้น 5 ลำ เพิ่มความมั่นคงด้านวัตถุดิบและลดต้นทุนวัตถุดิบอย่างน้อย 30% โดยขนส่งก๊าซอีเทนปริมาณ 1 ล้านตันต่อปีป้อนโครงการ LSP 

นายศักดิ์ชัย ปฏิภาณปรีชาวุฒิ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัทเอสซีจี เคมิคอลส์ จำกัด หรือ SCGC เปิดเผยความคืบหน้าโครงการลองเซิน ปิโตรเคมิคอลส์ (LSP) ประเทศเวียดนามว่า บริษัทได้ลงนามในสัญญาระยะยาวสำหรับเช่าเหมาเรือขนส่งก๊าซอีเทน (Very Large Ethane Carriers: VLECs) กับกลุ่มบริษัท Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ผู้ให้บริการเรือขนส่งวัตถุดิบก๊าซธรรมชาติเหลวชั้นนำของโลกเพิ่มอีกจำนวน 2 ลำ รวมทั้งหมด 5 ลำ จากรอบแรกเมื่อเดือนมกราคม 2568 จำนวน 3 ลำ ซึ่ง MOL จะให้บริการขนส่งก๊าซอีเทนปริมาณ 1 ล้านตันต่อปีจากสหรัฐอเมริกาไปยังประเทศเวียดนามเป็นเวลา 15 ปี

ทั้งนี้ การเพิ่มจำนวนเรือขนส่งให้ครบ 5 ลำ เป็นไปตามกลยุทธ์ด้านการสร้างห่วงโซ่อุปทานของโครงการ LSP เพื่อเพิ่มศักยภาพและลดความเสี่ยงด้านการขนส่งในระยะยาว 


สำหรับห่วงโซ่อุปทานของการนำเข้าก๊าซอีเทนให้กับโรงงาน LSP ประกอบด้วย 1. สัญญาซื้อขายอีเทนและท่าเรือส่งออก 2. สัญญาเช่าเหมาลำเรือขนส่งก๊าซอีเทน (VLECs) จำนวน 5 ลำ และ 3. สัญญาการออกแบบ จัดหา และก่อสร้างถังเก็บวัตถุดิบที่ถูกออกแบบโดยเฉพาะสำหรับบรรจุก๊าซอีเทน โดยบริษัทฯ ได้ดำเนินการแล้วเสร็จครบทั้งหมดในปลายปี 2570 รับการฟื้นตัวของตลาดปิโตรเคมีในภูมิภาค

“โครงการ LSP มีการลงทุนประมาณ 500 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 18,000 ล้านบาท ซึ่งมาจากแหล่งเงินทุนภายใน SCG โดยส่วนใหญ่จะใช้ในการก่อสร้างถังเก็บวัตถุดิบ ทั้งนี้ โรงงาน LSP ถูกออกแบบให้มีความยืดหยุ่นในการรับวัตถุดิบก๊าซอยู่แล้ว จึงสามารถปรับปรุงโรงงานให้ใช้วัตถุดิบก๊าซอีเทนได้ทันที โดยโรงงาน LSP เวียดนาม ถือเป็นแห่งแรกในอาเซียนที่นำก๊าซอีเทนจากสหรัฐอเมริกามาใช้เป็นวัตถุดิบ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนอย่างมีนัยสำคัญกว่า 30% เมื่อเทียบกับราคาแนฟทาในปัจจุบัน”


กำลังโหลดความคิดเห็น