- • สาเหตุหลักคือการเทคอนกรีตปริมาณมากเกินไป
- • ทำให้โครงสร้างหลัก (Main truss) ถล่มลงมา 1 ช่วง
- • บริษัท อิตาเลียนไทย และ วิจิตรภัณฑ์ เป็นผู้รับเหมา
- • โครงการกำหนดแล้วเสร็จปลายปี 2568
เผยสาเหตุคานสะพานทางด่วน"พระราม 3 -ดาวคะนอง"ถล่ม บนถนนพระราม 2 มีการเทคอนกรีตปริมาณมากเกินไป ทำให้ตัว Main truss ถล่มลงมา 1 ช่วง มี อิตาเลียนไทย และ วิจิตรภัณฑ์ เป็น ผู้รับเหมา โดยสัญญางานต้องเสร็จปลายปี 68
รายงานข่าวแจ้งว่า จากกรณีโครงสร้างคานสะพานทางด่วนถล่ม บนถนนพระราม 2 ซอย 25 แขวงบางมด เขตจอมทอง มีผู้เสียชีวิตและ ได้รับบาดเจ็บ เมื่อวันที่ 15 มี.ค.68 มีการรายงานว่า เหตุเกิดช่วงเวลา 01.00 น.โดยเป็น โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 -ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 มี กลุ่มกิจการร่วมค้า ไอทีดี – วีซีบี ประกอบด้วย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ร่วมกับ บจ. วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง) เป็นผู้รับจ้างวงเงิน 7,359.30 ล้านบาท
จากการรายงานของเจ้าหน้าที่ พบว่า จุดเกิดเหตุอยู่ตรงบริเวณ ทางด่วนฝั่งขาออกมุ่งหน้าสัญญาที่ 2 (เลยด่านดาวคะนองมา) โดยตัว Main truss ถล่มลงมา ขณะขั้นตอนการเทคอนกรีต สาเหตุเบื้องต้นเกิดจาก การเทคอนกรีตปริมาณมากเกินไป
โดยแผ่นพื้นทางด่วนได้ ถล่มลงมาทั้ง span จำนวน 1 span ทำให้เส้นทางถ.พระราม 2 ขาออกไม่สามารถได้
โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 เริ่มวันที่ 10 มกราคม 2565 ที่ผ่านมามีการเร่งรัดงานก่อสร้าง โดยกระทรวงคมนาคมมีนโยบายให้แล้วเสร็จ เปิดให้บริการตลอดสายภายในปลายปี 2568โดยในส่วนของสัญญาที่ 3 ล่าสุดมี ผลงานคืบหน้ากว่า 84 %