“มนพร” เผยร่าง พ.ร.บ. SEC พร้อมแล้ว เตรียมชง ครม.11 มี.ค.นี้ ให้อำนาจ สนข.ดำเนินการ ดันบังคับใช้ปลายปี 68 ดัน “แลนด์บริดจ์” เฟส 1 วงเงิน 5 แสนล้านประมูลปี 69 ด้าน ’ไชน่า ฮาร์เบอร์' รุกขอข้อมูลเพิ่ม ส่วน ”ดูไบเวิลด์” หารือต่อเนื่อง
นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ความคืบหน้าโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้และเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทย-อันดามัน (ชุมพร-ระนอง) หรือโครงการแลนด์บริดจ์ ในส่วนของการจัดทำร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ (SEC) หลังจากที่สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้เสนอเรื่องไปที่สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ในฐานะเลขาฯ คณะกรรมการนโยบายการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษ (กพศ.) เพื่อขอให้มอบอำนาจในการดำเนินโครงการและผลักดัน พ.ร.บ. SEC นั้น ทางสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาให้ความเห็นว่า เนื่องจาก สนข.ไม่ใช่หน่วยงานกระทรวง ทบวง กรม ที่มีอำนาจเสนอกฎหมาย โดยให้ใช้ช่องทางที่กระทรวงคมนาคมเป็นผู้เสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้ความเห็นชอบในการมอบอำนาจให้ สนข.ในการดำเนินการจัดทำร่าง พ.ร.บ. SEC ได้
ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจะเสนอที่ประชุม ครม.ในวันที่ 11 มี.ค. 2568 เพื่อขอความเห็นชอบการมอบอำนาจให้สนข. ซึ่งกำลังพิจารณาว่าที่ผ่านมาหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ให้ความเห็นต่อร่าง พ.ร.บ. SEC แล้ว ก็อาจจะเป็นการเวียนขอความเห็นซึ่งจะใช้เวลาไม่มาก ประมาณ 1-2 สัปดาห์ จากนั้นจะส่งเข้าสภาผู้แทนราษฎรเพื่อขอบรรจุวาระ ซึ่งวิปรัฐบาลจะกำหนดการบรรจุพิจารณาวาระที่ 1 ต่อไป ซึ่งคาดว่าจะผลักดัน กฎหมายนี้ให้แล้วเสร็จในปี 2568
ทั้งนี้ การเสนอ ครม.เพื่อพิจารณาและมีมติมอบหมายให้ สนข.เป็นผู้จัดทำร่าง พ.ร.บ. SEC และจะมีการจัดตั้งคณะกรรมการนโยบายและสำนักงานนโยบายระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ (SEC)
รายงานข่าวระบุว่า หลัง ครม.มีมติ สนข.จะต้องนำร่างกฎหมายดังกล่าวไปรับฟังความคิดเห็นเป็นระยะเวลาอย่างน้อย 2 เดือน หลังจากนั้นจะต้องนำร่าง พ.ร.บ.ดังกล่าวมาเสนอให้ ครม.มีมติเห็นชอบ เพื่อเสนอที่ประชุมรัฐสภาพิจารณาต่อไป ซึ่งเป้าหมายของรัฐบาลต้องการให้ พ.ร.บ.ฉบับนี้มีผลบังคับใช้ให้ได้ภายในปลายปี 2568 นี้ เพื่อให้การดำเนินโครงการแลนด์บริดจ์คล่องตัวขึ้น
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า หลังจากที่นางสาวแพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เดินทางเยือนสาธารณรัฐประชาชนจีนอย่างเป็นทางการ ณ กรุงปักกิ่ง และเข้าร่วมพิธีเปิดการแข่งขันกีฬาเอเชียนเกมส์ฤดูหนาว ครั้งที่ 9 ณนครฮาร์บิน เมื่อวันที่ 5-8 กุมภาพันธ์ 2568 และทางนายกรัฐมนตรีมีการกล่าวผ่านรายการ “โอกาสไทยกับนายกฯ แพทองธาร” เมื่อวันที่ 16 ก.พ.ที่ผ่านมาว่า จีนยังให้ความสนใจโครงการแลนด์บริดจ์มาก และต้องการให้โครงการดังกล่าวเกิดขึ้น หากโครงการเกิดขึ้นจะมีการเชื่อมกันและจีนได้ขอข้อมูลผลการศึกษาโครงการ เนื่องจากจีนเห็นถึงประโยชน์ที่จะได้รับจากโครงการดังกล่าว ซึ่งจะเกิดผลดีทั้งจีนและประเทศเพื่อนบ้าน โดยจะมอบหมายให้ทีมที่ทำการศึกษาโครงการดังกล่าวส่งข้อมูลเพิ่มเติมไปให้ รวมทั้งการเชิญชวนมาลงทุนด้วย
@’ไชน่า ฮาร์เบอร์' รุกขอข้อมูลเพิ่ม ส่วน ”ดูไบเวิลด์” หารือต่อเนื่อง
แหล่งข่าวระบุว่า บริษัท ไชน่า ฮาร์เบอร์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด ได้ขอข้อมูลเพิ่มเติมรายละเอียดด้านการลงทุน และรายละเอียดเนื้องาน ซึ่งทาง สนข.ได้ส่งไปให้แล้ว ทั้งนี้ โครงการมีการแบ่งเฟสลงทุนเอาไว้เป็น 4 ระยะ ซึ่งไชน่า ฮาร์เบอร์ มีท่าทีแสดงถึงความพร้อมในการลงทุนทั้ง 4 เฟส แต่อาจจะมีความเห็นที่แตกต่างไปในเรื่องเนื้องานที่ทางการไทยได้ศึกษาไว้ ทางไชน่า ฮาร์เบอร์ จึงขอเอาข้อมูลทั้งหมดไปศึกษาในรายละเอียดก่อน
ขณะที่บริษัท Dubai Port World ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ หลังจากที่ได้ตั้งคณะทำงานร่วมกับไทยไปเมื่อกลางปี 2567 ล่าสุดคณะทำงานที่มียังอยู่ระหว่างหารือกันอยู่ โดยทาง Dubai Port World แสดงความจำนง พร้อมจะลงทุนในโครงการแลนด์บริดจ์แน่นอน
@ดันเฟส 1 วงเงิน 5 แสนล้านประมูลปี 69
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมระบุว่า นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เร่งรัดโครงการต่อเนื่อง โดยในส่วนของการเปิดประมูลงานก่อสร้างระะยะที่ 1 วงเงินรวม 522,844.08 ล้านบาทที่เนื้องานประกอบด้วย ท่าเรือน้ำลึกฝั่งชุมพร จำนวน 118,519.50 ล้านบาท, งานก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกฝั่งระนอง จำนวน 141,716.02 ล้านบาท, งานก่อสร้างเส้นทางเชื่อมโยง 2 ท่าเรือ จำนวน 195,504.00 ล้านบาท, งานก่อสร้างพื้นที่เปลี่ยนรูปแบบการขนส่งสินค้า จำนวน 60,892.56 ล้านบาท และค่าเวนคืนและจัดานกรรมสิทธิ์ที่ดิน จำนวน 6,212.00 ล้านบาทพร้อมกำชับให้ สนข. เร่งรัดการจัดทำร่างข้อกำหนดขอบเขตของงาน (TERM OF REFERENCE: TOR) ให้ได้ภายในปลายปี 2569
สำหรับรูปแบบการลงทุนจะเป็นการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (Public Private Partnership หรือ PPP) ซึ่งเป็นการให้สิทธิแก่เอกชนลงทุนในการก่อสร้างและการบริหารจัดการเป็นระยะเวลา 50 ปี และจะเปิดให้ประกวดราคาแบบนานาชาติ (International Bidding) ด้วย
