- • เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว เพิ่มความสะดวกในการเดินทาง
- • ยกระดับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมทางน้ำ
- • เน้นการเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะอย่างครบวงจร
- • มุ่งสู่การเดินทางที่สะดวก รวดเร็ว และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
“มนพร” เปิดท่าเทียบเรือวุฒากาศ ยกระดับสถานีเรือ เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเขียวสะดวก เพิ่มมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมทางน้ำ เชื่อมต่อขนส่งสาธารณะ – ก้าวใหม่ของการเดินทางที่สะดวก รวดเร็ว เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
วันที่ 14 ก.พ. 2568 นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานในพิธีเปิดท่าเทียบเรือวุฒากาศ ว่า กระทรวงคมนาคมมีนโยบายมุ่งเน้นพัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่งทั้งทางบก – ราง - น้ำให้เกิดการเชื่อมโยงกันแบบไร้รอยต่อในรูปแบบการพัฒนาจุดเชื่อมต่อการเดินทาง “ล้อ ราง เรือ” เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ เพิ่มทางเลือกในการเดินทาง ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน ลดมลภาวะทางอากาศ รวมถึงยกระดับท่าเรือให้เป็นสถานีเรือโดยสารอัจฉริยะที่มาพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก และเทคโนโลยีที่ทันสมัย การเปิดให้บริการท่าเรือวุฒากาศในวันนี้จึงเป็นก้าวสำคัญของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางได้ด้วยความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
นายกริชเพชร ชัยช่วย อธิบดีกรมเจ้าท่า กล่าวว่า โครงการก่อสร้างท่าเทียบเรือวุฒากาศ เป็นหนึ่งในโครงการก่อสร้างโป๊ะเทียบเรือในคลองบางขุนเทียนเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม (สายสีลม) เพื่อเป็นศูนย์กลางในการเดินทางระบบขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น รองรับความต้องการของประชาชนและนักท่องเที่ยว โดยสามารถเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างเรือโดยสาร รถโดยสารประจำทาง และรถไฟฟ้า ซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย และประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพ
โครงการฯ ตั้งอยู่บริเวณใต้สะพานสถานีรถไฟฟ้าวุฒากาศ ริมคลองบางขุนเทียน เขตธนบุรี ประกอบด้วย การก่อสร้างชานพักสำหรับเป็นทางขึ้น - ลง ขนาด 2.40 X 3.20 เมตร 1 ชุด การก่อสร้างโป๊ะ ขนาด 3.00 x 6.00 x 1.20 เมตร 1 โป๊ะ และการก่อสร้างสะพานปรับระดับ 1.20 x 8.00 เมตร 1 สะพาน ใช้งบประมาณ 1,750,000 บาท ดำเนินการแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2567 โดยบริษัท สกาย มารีน จำกัด เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง