“สุริยะ”ไม่ต่อมาตรการรถไฟฟ้า-รถเมล์ฟรี ฟุ้งจบ 7 วัน ผู้โดยสารเพิ่ม 50% พิสูจน์ชัดราคามีผลต่อการตัดสินใจ เดินหน้า นโยบาย 20 บาทตลอดสาย 4ก.พ.นี้ ชงครม. ของบกลาง 190 ล้านบาทชดเชย ให้บีทีเอสได้แค่ 133.04 ล้านบาทไม่มีเพิ่ม
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า หลังสิ้นสุด มาตรการให้ประชาชนได้ใช้บริการรถไฟฟ้าและรถโดยสารประจำทางสาธารณะ (รถเมล์) ฟรี ระหว่างวันที่ 25-31 ม.ค. 2568 รวม 7 วัน เพื่อช่วยลดฝุ่นละออง PM 2.5 ที่เกิดจากยานพาหนะในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลตามข้อสั่งการของนางสาวแพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี จะไม่มีการต่อมาตรการแล้ว โดยประเมิน ผล 7 วัน พบว่า ผู้ใข้บริการรรถไฟฟ้า และรถเมล์ เพิ่มขึนเป็นประวัติการณ์ ขณะที่ช่วยลดปริมาณรถยนต์บนถนนลงได้กว่า 3.5 แสนคันต่อวัน
ทั้งนี้มาตรการใช้รถไฟฟ้าและรถเมล์ฟรี นอกจากมีวัตถุประสงค์เรื่องลดฝุ่น PM 2.5 แล้ว ยังจะเป็นส่วนที่ยืนยันถึงโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ว่าราคามีผลต่อการตัดสินใจของประชาชนในการเลือกใช้ขนส่งสาธารณะในการเดินทางโดยเฉพาะรถไฟฟ้า ซึ่งจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นจากมาตรการฟรี มีสัดส่วนการเพิ่มที่สอดคล้องและเป็นไปตามประมาณการณ์ ของนโยบายอัตราค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย
และภาพรวมปริมาณการใช้รถไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นในขณะนี้ สะท้อนให้เห็นว่า มาตรการอัตราค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย จะประสบผลสำเร็จ และมั่นใจว่า ประชาชนจะให้การตอบรับที่ดี และหันมาใช้รถสาธารณะเพิ่มสูงขึ้น ซึ่งจะเริ่มใช้กับรถไฟฟ้าทุกสายได้ในกลางปี2568 หลังจากพ.ร.บ.ตั๋วร่วมฯ มีผลบังคับใข้
นายสุริยะกล่าวว่า ในวันที่ 4 ก.พ. 2568 กระทรวงคมนาคมจะนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ของบกลาง 190.41 ล้านบาท เพื่อชดเชยรายได้จากมาตรการฟรี ลดฝุ่น pm 2.5 ช่วง 7 วันที่ผ่านมา ส่วนกรณี บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้ง (BTS) ที่เป็นผู้เดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว จะขออุดหนุนเพิ่มนั้น เรื่องนี้ ขอมาได้ แต่เราไม่ให้ โดยตัวเลขที่ประมาณชดเชย บีทีเอส คือ 133.04 ล้านบาท ไม่มีเพิ่ม
