- • เพิ่มขึ้น 39% เมื่อเทียบกับวันพุธปกติ
- • 5 วันที่ให้บริการฟรี มีผู้โดยสารรวมกว่า 9.75 ล้านคน
- • การรถไฟฟ้าฯ เตรียมพร้อมรองรับผู้โดยสารในวันศุกร์ เนื่องจากมีงานเกษตรแฟร์
วันตรุษจีนคนแห่ใช้ฟรี รถไฟฟ้าทุกสายรวมเกือบ 2.31 ล้านคน-เที่ยว ทำสถิติสูงสุดต่อเนื่อง เพิ่มขึ้น 39% เทียบกับค่าเฉลี่ยวันพุธปกติ ผู้โดยสารฟรีสะสม 5 วัน รวมกว่า 9.75 ล้านคน เตรียมพร้อมวันศุกร์มาตรการฟรีลด PM 2.5 วันสุดท้าย และมีงานเกษตรแฟร์
นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 29 มกราคม 2568 ซึ่งเป็นวันตรุษจีน และเป็นวันที่ห้าที่มีมาตรการส่งเสริมให้ใช้บริการขนส่งสาธารณะสำหรับรถไฟฟ้าทุกสายทางและรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ฟรี ระหว่างวันที่ 25-31 มกราคม 2568 รวม 7 วัน เพื่อช่วยลดฝุ่นละออง PM 2.5 ที่เกิดจากยานพาหนะในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ตามข้อสั่งการของนางสาวแพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี พบว่ามีผู้ใช้บริการระบบรถไฟฟ้ารวมทั้งสิ้น 2,308,612 คน-เที่ยว สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid- 19 (นิวไฮ) โดยมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นถึง 38.99% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันพุธในสามสัปดาห์ของเดือนมกราคม 2568 ที่ผ่านมา (ค่าเฉลี่ยฯ 1,661,031 คน-เที่ยว) และมากกว่าวันอังคาร (28 มกราคม 2568) ที่ผ่านมาจำนวน 146,204 คนเที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 6.76%
โดยมีรายละเอียด ดังนี้
1. รถไฟฟ้า Airport Rail Link มีผู้ใช้บริการจำนวน 93,669 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 17,862 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 23.56%) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ)
2. รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 48,505 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 9,537 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 24.47%) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ)
3. รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) มีผู้ใช้บริการจำนวน 696,352 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 184,009 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 35.92%) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ)
4. รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 100,210 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 17,305 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 20.87%) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ)
5. รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) มีผู้ใช้บริการจำนวน 1,146,883 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 315,303 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 37.92%) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ)และสูงสุดตั้งแต่เปิดให้บริการมากว่า 25 ปี
6. รถไฟฟ้าสายสีทอง มีผู้ใช้บริการจำนวน 22,481 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 15,686 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 230.85%) (ทั้งนี้ รถไฟฟ้าสายสีทองมีผู้ใช้บริการสูงสุด จำนวน 48,107 คน-เที่ยว เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2566)
7. รถไฟฟ้าสายนัคราพิพัฒน์ (สีเหลือง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 85,525 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 38,944 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 83.61%) (ทั้งนี้ รถไฟฟ้าสายสีเหลืองมีผู้ใช้บริการสูงสุด จำนวน 92,038 คน-เที่ยว เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2566)
8. รถไฟฟ้าสายสีชมพู มีผู้ใช้บริการจำนวน 114,987 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 48,935 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 74.09%) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ)
หากเรียงลำดับตามร้อยละที่เพิ่มขึ้น จะพบว่ามีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีทองเพิ่มขึ้นเกือบ 2.31 เท่าเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยสามวันอังคารที่ผ่านมา รองลงมาคือรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และสายสีชมพู เพิ่มขึ้น 83.61% และ 74.09 % ตามลำดับ และยังส่งผลให้มีจำนวนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ามากสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ covid-19 (นิวไฮ) รวม 8 สายทาง ได้แก่ สายสีชมพู สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) สายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) สายสีแดง (สายนครวิถีและสายธานีรัถยา) Airport Rail Link และสายสีม่วง (สายฉลองรัชธรรม)
นายพิเชฐกล่าวเพิ่มเติมว่า สำหรับรถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ให้บริการรวม 210 ขบวน มีผู้ใช้บริการจำนวน 74,252 คน-เที่ยว ประกอบด้วย ผู้โดยสารขบวนรถเชิงพาณิชย์ 24,935 คน-เที่ยว และขบวนรถเชิงสังคม 49,317 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้นจากค่าเฉลี่ยฯ จำนวน 4,318 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 6.17 % เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันพุธสามสัปดาห์ของเดือนมกราคม 2568 ที่ผ่านมา
ทั้งนี้ ภาพรวมวันที่ 29 มกราคม 2568 มีผู้ใช้บริการระบบรางรวมทั้งสิ้น 2,382,864 คน-เที่ยว สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ) เพิ่มขึ้น 651,899 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 37.66% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันพุธสามสัปดาห์ของเดือนมกราคม 2568 ที่ผ่านมา
ภาพรวมสะสม 5 วัน ตามมาตรการรถไฟฟ้าฟรี มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ารวม 9,753,679 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้นจากช่วงวันเดียวกันของสัปดาห์ที่ผ่านมา 2,657,939 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 37.46% (วันที่ 18-22 มกราคม 2568 รวม 5 วันก่อนมีมาตรการฯ มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ารวม 7,095,740 คน-เที่ยว)
สำหรับวันที่ 31 มกราคม 2568 เป็นวันศุกร์สิ้นเดือน และเป็นวันสุดท้ายที่ขึ้นรถไฟฟ้าตามมาตรการฯ ดังกล่าวข้างต้น รวมทั้งเป็นวันแรกที่มีการจัดงานเกษตรแฟร์ (งานเกษตรแฟร์ ประจำปี 2568 ระหว่างวันที่ 31 มกราคม-8 กุมภาพันธ์ 2568) ซึ่งคาดว่าจะมีประชาชนใช้บริการรถไฟฟ้าสูงที่สุด กรมการขนส่งทางราง (ขร.) จึงได้ประสานผู้ให้บริการระบบรถไฟฟ้าเตรียมความพร้อมการจัดการที่สถานีใกล้เคียงมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พร้อมทั้งติดตามสถานการณ์ปริมาณผู้โดยสารที่สถานีรถไฟฟ้าต่าง ๆ อย่างใกล้ชิด เพื่อพิจารณาปรับเพิ่มความถี่ในการให้บริการเพิ่มเติม เพิ่มช่องทางการออกบัตร/เหรียญโดยสารเพิ่มเติม สามารถรองรับการเดินทางของประชาชนได้อย่างเพียงพอ รวมทั้งในกรณีที่สถานีรถไฟฟ้ามีผู้โดยสารหนาแน่น จะมีการจัดลำดับการเข้าใช้บริการของผู้โดยสาร (Group Release) เพื่อควบคุมปริมาณผู้ใช้บริการไม่ให้เกิดความแออัดทั้งในสถานีและในขบวนรถไฟฟ้า เพื่อให้ผู้ใช้บริการระบบรางได้รับความสะดวก รวดเร็วและมีความปลอดภัยสูงสุดต่อไป
