- • มีผู้ใช้บริการรวม 1,549,622 คน-เที่ยว
- • จำนวนผู้ใช้บริการน้อยกว่าวันเสาร์ 5.19%
- • เส้นทางรถไฟฟ้าสีทองมีผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้นมากที่สุดถึง 153.07% ตามด้วยสีชมพูและสีเหลือง
วันที่ 2 มาตรการรถไฟฟ้าฟรี ลดฝุ่น PM 2.5 ยอดใช้เพิ่ม 60.90 % เทียบค่าเฉลี่ยวันอาทิตย์ รวม 1,549,622 คน-เที่ยว น้อยกว่าวันเสาร์ 5.19 % หรือประมาณ 84,824 คน สายสีทองยังเพิ่มมากสุด 153.07% ตามด้วยสีชมพู และเหลือง
กรมการขนส่งทางราง (ขร.) แจ้งว่า เมื่อวันอาทิตย์ที่ 26 มกราคม 2568 ซึ่งเป็นวันที่สอง ของมาตรการส่งเสริมให้ใช้บริการขนส่งสาธารณะสำหรับรถไฟฟ้าทุกสายทางและรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ฟรี ระหว่างวันที่ 25-31 มกราคม 2568 รวม 7 วัน เพื่อช่วยลดฝุ่นละออง PM 2.5 ที่เกิดจากยานพาหนะในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลตามข้อสั่งการของนางสาวแพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี โดยพบว่า มีผู้ใช้บริการระบบรถไฟฟ้ารวมทั้งสิ้น 1,549,622 คน-เที่ยว ลดลงจากวันเสาร์ที่ 26 มกราคม 2568 จำนวน 84,824 คน-เที่ยว หรือลดลง 5.19 % แต่ยังพบว่า มีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 60.90 เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันอาทิตย์ในสามสัปดาห์ของเดือนมกราคม 2568 ที่ผ่านมา (ค่าเฉลี่ยฯ 963,098 คน-เที่ยว) โดยมีรายละเอียด ดังนี้
1. รถไฟฟ้า Airport Rail Link มีผู้ใช้บริการจำนวน 69,199 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 17,697 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 34.36%)
2. รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 43,083 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 18,099 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 72.44%)
3. รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) มีผู้ใช้บริการจำนวน 417,740 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 136,196 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 48.38%)
4. รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 55,164 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 17,575 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 46.76%)
5. รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) มีผู้ใช้บริการจำนวน 805,591 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 309,719 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 62.46%)
6. รถไฟฟ้าสายสีทอง มีผู้ใช้บริการจำนวน 16,470 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 9,962 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 153.07%)
7. รถไฟฟ้าสายนัคราพิพัฒน์ (สีเหลือง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 64,662 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 34,512 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 114.47%)
8. รถไฟฟ้าสายสีชมพูให้บริการ มีผู้ใช้บริการจำนวน 77,713 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 42,764 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 122.36%)
ซึ่งหากเรียงลำดับ จะพบว่า มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีทองเพิ่มมากขึ้น 1.53 เท่าเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยสามวันอาทิตย์ที่ผ่านมา รองลงมาคือรถไฟฟ้าสายสายสีชมพู และสายสีเหลือง เพิ่มขึ้น 122.36 %และ 114.47 % ตามลำดับ โดยทั้งสามสายทางเป็นระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (feeder) ที่มีเส้นทางผ่านที่อยู่อาศัยของประชาชนและเชื่อมโยงกับรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนหลัก
สำหรับรถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)ให้บริการรวม 215 ขบวน มีผู้ใช้บริการจำนวน 80,964 คน-เที่ยว ประกอบด้วย ผู้โดยสารขบวนรถเชิงพาณิชย์ 35,504 คน-เที่ยว และขบวนรถเชิงสังคม 45,460 คน-เที่ยว ลดลงจากค่าเฉลี่ยฯ จำนวน 3,770 คน-เที่ยว หรือลดลง 4.45 % เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันอาทิตย์สามสัปดาห์ของเดือนมกราคม 2568 ที่ผ่านมา ทั้งนี้ ภาพรวมวันที่ 26 มกราคม 2568 มีผู้ใช้บริการระบบรางรวมทั้งสิ้น 1,630,586 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้น 582,754 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 55.62 % เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันอาทิตย์สามสัปดาห์ของเดือนมกราคม 2568 ที่ผ่านมา
นายพิเชฐ กล่าวปิดท้ายว่า จากข้อมูลกรมควบคุมมลพิษพบว่า แหล่งกำเนิดฝุ่น PM 2.5 ที่สำคัญ มาจากไอเสียที่เกิดจากการเผาไหม้น้ำมันดีเซลและการจราจรติดขัด การเผาเศษวัสดุเหลือใช้ในภาคการเกษตร/เผาป่า/เผาขยะในที่โล่ง การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงฟอสซิลหรือถ่านหินในอุตสาหกรรมการผลิต ดังนั้นในด้านการคมนาคม เป็นการส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ เพื่อจูงใจให้ประชาชนลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลควบคู่กับการส่งเสริมการทำงานที่บ้าน (Work from Home :WFH)
นอกจากนี้ ยังมีมาตรการลดฝุ่นละอองจากงานก่อสร้าง (PM 10 และ PM 2.5) โดย ขร. ได้ประสานการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กำชับผู้รับจ้างงานก่อสร้างปฏิบัติตามมาตรการลดฝุ่นละอองตามที่ระบุไว้ในรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ของโครงการ อาทิเช่น การติดตั้งรั้วสูงล้อมรอบพื้นที่ก่อสร้าง ทำความสะอาดล้อรถบรรทุกก่อนออกจากสถานที่ก่อสร้าง/ก่อนเข้าถนนสาธารณะ รวมทั้งการรักษาความสะอาดถนนสาธารณะบริเวณใกล้เคียงสถานที่ก่อสร้าง เพิ่มปริมาณการฉีดน้ำทำความสะอาดในพื้นที่ก่อสร้าง การตรวจสอบสภาพเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ การปิดคลุมกองวัสดุก่อสร้าง การจำกัดพื้นที่การทิ้งและห้ามเผาขยะในพื้นที่โครงการก่อสร้าง เพื่อช่วยลดฝุ่นละออง PM 10 และ PM 2.5 อีกทางหนึ่งด้วย
สำหรับในวันนี้(27 ม.ค.68 ) เป็นวันแรกของสัปดาห์คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการระบบรถไฟฟ้าจำนวนมากในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช้าและเย็น ขร. จึงได้ประสานผู้ให้บริการระบบรถไฟฟ้าเพิ่มความถี่ในการให้บริการในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน พร้อมทั้งติดตามสถานการณ์ปริมาณผู้โดยสารที่สถานีรถไฟฟ้าต่าง ๆ เพื่อพิจารณาปรับเพิ่มความถี่ในการให้บริการและเพิ่มช่องทางการออกบัตร/เหรียญโดยสารเพิ่มเติม อีกทั้งได้ประสานผู้ให้บริการระบบรถไฟฟ้าเร่งรัดการแก้ไขปัญหาเหตุขัดข้อง เพื่อให้สามารถกลับมาให้บริการได้ตามปกติโดยเร็ว สามารถรองรับการเดินทางของประชาชนได้อย่างเพียงพอ ส่งผลให้ผู้ใช้บริการระบบรางได้รับความสะดวก รวดเร็วและมีความปลอดภัยสูงสุดต่อไป
