- • เสนอ 3 เส้นทางเลี่ยงการจราจร
- • สะพานจะสร้างขึ้นใหม่แล้วเสร็จ มิ.ย. 71
รฟม. แนะนำ 3 เส้นทางเลี่ยง รับมือ 6 ม.ค. 68 รื้อถอนสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ จุดตัดถนนเลียบทางรถไฟตลิ่งชันและ ถนนสุทธาวาส เพื่อก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมฯ ย้ำมีสร้างสะพานคืนใช้ได้อีกครั้ง มิ.ย. 71
นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย กล่าวว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมฯ ได้เริ่มงานเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2567 และมีแผนแล้วเสร็จในปี 2573 ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าสายสีส้มด้านตะวันตก ที่มีแนวเส้นทางเชื่อมต่อจากของรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) ที่สถานีบางขุนนนท์ และ ต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ที่สถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ
ทำให้รถไฟฟ้าสายสีส้มด้านตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมฯ เป็นรถไฟฟ้าสายหลักที่มีความสำคัญอย่างมากต่อโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพฯ และปริมณฑล เนื่องจากมีแนวเส้นทางเชื่อมต่อกรุงเทพมหานครฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตก ผ่านจุดสำคัญหลายแห่ง เช่น ราชดำเนิน รพ.ศิริราช สนามกีฬาราชมังคลาสถาน มหาวิทยาลัยรามคำแหง
ปัจจุบันบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ซึ่งเป็นผู้ร่วมลงทุน ได้เริ่มงานแล้ว โดยโครงการฯ มีแผนจะดำเนินการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินบางขุนนนท์ (OR02) ซึ่งตั้งอยู่บริเวณถนนเลียบทางรถไฟตลิ่งชันและ ถนนสุทธาวาสตัดกับถนนจรัญสนิทวงศ์ โดยจำเป็นต้องดำเนินการรื้อถอนสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ โดย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ในฐานะผู้รับจ้างของ BEM มีแผนจะดำเนินการปิดเบี่ยงจราจรเพื่อรื้อถอนสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ ในวันจันทร์ที่ 6 มกราคม 2568 ตั้งแต่เวลา เวลา 22.00 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชม. จนถึงวันที่ 31 มิถุนายน 2571
โดยในระหว่างปิดเบี่ยงจราจร ผู้ใช้เส้นทางสามารถสัญจรได้เฉพาะทางราบบนถนนเลียบทางรถไฟตลิ่งชันและถนนสุทธาวาส ฝั่งขาเข้าและขาออก ได้ฝั่งละ 1 ช่องจราจร
ดังนั้น เพื่อเป็นการลดผลกระทบด้านการจราจรในระหว่างการปิดและรื้อถอนสะพาน รฟม. จึงขอประชาสัมพันธ์เส้นทางเลี่ยง เพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่ก่อสร้างดังกล่าว โดยมีรายละเอียดดังนี้
1. เส้นทางถนนบรมราชชนนี กรณีผู้ใช้เส้นทางเดินทางจากถนนราชพฤกษ์ ต้องการเดินทางไปยังโรงพยาบาลศิริราช สามารถใช้ถนนบรมราชชนนี ต่อเนื่องถนนสมเด็จพระปิ่นเกล้า จากนั้นเลี้ยวเข้าสู่ถนนอรุณอมรินทร์ เพื่อมุ่งหน้าปลายทางโรงพยาบาลศิริราช หรือใช้ถนนบรมราชชนนี มุ่งหน้าถนนสมเด็จพระปิ่นเกล้า ข้ามสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า เพื่อเดินทางเข้าฝั่งพระนคร
2. เส้นทางถนนราชพฤกษ์ กรณีผู้ใช้เส้นทางเดินทางจากถนนราชพฤกษ์ ต้องการเดินทางไปยังโรงพยาบาลศิริราชสามารถใช้ถนนพรานนก - พุทธมณฑล สาย 4 เพื่อเชื่อมต่อเข้าสู่ถนนพรานนก ถนนวังหลัง เพื่อมุ่งหน้าปลายทางโรงพยาบาลศิริราช หรือไปยังถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนอิสรภาพ และถนนอรุณอมรินทร์ มุ่งหน้าถนนสมเด็จพระปิ่นเกล้า ข้ามสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า เพื่อเดินทางเข้าฝั่งพระนคร
3. เส้นทางถนนแก้วเงินทอง ซอยจรัญสนิทวงศ์ 35 กรณีผู้ใช้เส้นทางเดินทางจากถนนเลียบทางรถไฟตลิ่งชัน เลี้ยวเข้าสู่ถนนฉิมพลี ระยะทางประมาณ 100 เมตร ให้เลี้ยวเข้าสู่ถนนแก้วเงินทอง มุ่งหน้าซอยจรัญสนิทวงศ์ 35 เพื่อออกสู่ถนนจรัญสนิทวงศ์ จากนั้นยูเทิร์นหน้าห้างสรรพสินค้า Makro มุ่งหน้าแยกไฟฉาย เลี้ยวเข้าสู่ถนนพรานนก ผ่านแยกพรานนก เข้าสู่ถนนวังหลัง เพื่อมุ่งหน้าปลายทางโรงพยาบาลศิริราช หรือไปยังถนนอิสรภาพ และถนนอรุณอมรินทร์ มุ่งหน้าถนนสมเด็จพระปิ่นเกล้า ข้ามสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า เพื่อเดินทางเข้าฝั่งพระนคร
@สร้างสะพานกลับคืน ให้ใช้ได้อีกครั้ง มิ.ย. 71
โดยผู้รับจ้างมีแผนจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์คืน ในเดือนธันวาคม 2569 และคาดว่าจะเปิดใช้งานได้ในเดือนมิถุนายน 2571 โดยภายหลังเปิดใช้สะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ ผู้ใช้เส้นทางจะสามารถกลับมาสัญจรบนสะพานฝั่งขาเข้าและขาออกได้ฝั่งละ 1 ช่องจราจร และสัญจรทางราบบนถนนเลียบทางรถไฟตลิ่งชันและถนนสุทธาวาสฝั่งขาเข้าและขาออกได้ฝั่งละ 1 ช่องจราจรเหมือนเดิม
ซึ่งเมื่อโครงการแล้วเสร็จจะทำให้เกิดจุดเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะอีกแห่งหนึ่ง ที่จะช่วยเพิ่มทางเลือกในการเดินทางให้กับประชาชน ลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล และเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรบนท้องถนนให้มีความคล่องตัวมากยิ่งขึ้น
ทั้งนี้ ในระหว่างการปิดเบี่ยงจราจรเพื่อดำเนินงานดังกล่าว อาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางและอาจมีเสียงดังรบกวนพื้นที่บริเวณใกล้เคียงในวันเวลาดังกล่าว ดังนั้น หากไม่มีความจำเป็น ประชาชนโปรดหลีกเลี่ยงเส้นทาง
