- • คณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ประชุมครั้งแรกในรอบเกือบ 3 ปี
- • นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ เป็นประธานการประชุม
- • มี 11 เรื่องรอพิจารณา
- • ปรับแผนรถไฟฟ้าสายสีแดงเหลือช่วงวงเวียนใหญ่-มหาชัย
- • มีแผนสร้าง Sky Walk เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเหลือง-ARL ที่หัวหมาก และสายสีชมพู-สีแดงที่หลักสี่
- • กทม. โอนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทาและสีเงินให้ รฟม.
คจร.เตรียมประชุมในรอบเกือบ 3 ปี 23 ธ.ค. 67 “สุริยะ”นั่งหัวโต๊ะเผย 11 เรื่องรอพิจารณา ปรับแผนสร้างรถไฟสีแดงเหลือ’วงเวียนใหญ่-มหาชัย’ ผุดทางเดินเชื่อม“สีเหลือง-ARL”ที่หัวหมากและสีชมพู-สีแดงที่หลักสี่ อำนวยความสะดวกผู้โดยสาร กทม.โอนรถไฟฟ้า”สีเทา-สีเงิน”ให้รฟม.
รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า คณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ที่มีนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธาน จะมีการประชุมครั้งที่ 1/2567 ในวันที่ 23 ธันวาคม 2567 ที่ทำเนียบรัฐบาล ถือเป็นการประชุมครั้งแรกภายใต้รัฐบาลที่มี นางสาวแพทองธาร ชินวัตร เป็นนายกรัฐมนตรี ขณะที่ คจร.ไม่ได้มีการประชุมมาเกือบ 3 ปีแล้ว โดยการประชุม คจร.ครั้งล่าสุด คือเมื่อวันที่ 24 ก.พ.2565 มีพลเอก ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน สมัยรัฐบาลพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา เป็นนายกรัฐมนตรี
ซึ่งมีระเบียบวาระที่สำคัญรายงาน เป็นเรื่องเพื่อทราบรวม 8 เรื่อง เรื่องเพื่อพิจารณาจำนวน 11 เรื่อง โดยมีประเด็นพิจารณาที่สำคัญ ได้แก่ การปรับเปลี่ยนโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง จากเดิมจากหัวลำโพง-วงเวียนใหญ่-มหาชัย เป็น วงเวียนใหญ่–มหาชัย โดยตัดช่วง หัวลำโพง-วงเวียนใหญ่ เนื่องจากติดปัญหาพื้นที่มีชุมชนหนาแน่น และจากสภาพเศรษฐกิจที่เปลี่ยนแปลง การใช้ประโยชน์ที่ดินปรับเปลี่ยน ส่งผลให้โครงการมีมูลค่าสูงเนื่องจากต้องการเวนคืนที่ดินและอสังหาริมทรัพย์จำนวนมาก รวมถึงสะพานสำหรับข้ามแม่น้ำเจ้าพระยายังไม่ผ่านการพิจารณาการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA)
ซึ่งการปรับเปลี่ยนรถไฟสายสีแดง เป็นวงเวียนใหญ่ – มหาชัย มีแผนการเชื่อมโยงกับโครงข่ายรถไฟฟ้าสายอื่นให้มีความสะดวก ได้แก่ สถานีวงเวียนใหญ่ สามารถเชื่อมต่อที่ รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ และเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเขียว (สายสีลม) รวมไปถึงสามารถใช้สายสีม่วงใต้ ต่อไปยังรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินได้ที่สถานีท่าพระได้อีกด้วย
ทั้งนี้ ตามผลศึกษาเดิม รถไฟสายสีแดง ช่วงวงเวียนใหญ่ - มหาชัย ระยะทาง 33.16 กิโลเมตร มูลค่าประมาณ 48,129 ล้านบาท โดยหลังคจร.เห็นชอบ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะดำเนินทบทวนผลการศึกษาความเหมาะสมโครงการ ออกแบบรายละเอียด และกรอบวงเงินที่เหมาะสมใหม่
@รฟม.ชงผุด Sky Walk และทางเดินเชื่อม“สีเหลือง-ARL”และสีชมพู-สีแดง
นอกจากนี้ การถไฟฟ้าชนส่งมวลขนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เสนอขอความเห็นเห็นชอบการดำเนินงานก่อสร้างทางชื่อมบริเวณสถานีเชื่อมต่อ ( Interchange) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง กับ โครงการรถไฟฟ้า แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ที่สถานีหัวหมาก โดยจะเป็นการก่อสร้างทางเดินยกระดับ Skywalk ระยะทาง 51 เมตร และทางเดินรถดับดินมีหลังคา เชื่อมรถไฟฟ้าสายสีเหลืองรถไฟทางไกลของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ระยะทาง 150 เมตร และทางเดินระดับดิน มีหลังคา เชื่อมต่อโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี กับ รถไฟชานเมืองสายสีแดง ที่สถานีหลักสี่ ระยะทาง 57 เมตร วงเงินรวม 58.74 ล้านบาท
และขอความเห็นชอบโอนภารกิจโครงการรถไฟฟ้าลงทุนใหม่ในความรับผิดชอบของกรุงเทพมหานคร (กทม.) กลับคืนให้แก่กระทรวงคมนาคม ประกอบด้วย โครงการรถไฟฟ้าสายสีเงิน สายบางนา-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา ระยะที่ 1 ช่วงวัชรพล-ทองหล่อ
และเสนอพิจารณาผลการศึกษาเปรียบเทียบทางเลือกการดำเนินงานโครงการที่เหมาะสมสำหรับดำเนินโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดเชียงใหม่ สายสีแดง ช่วงโรงพยาบาลนครพิงค์–แยกแม่เหียะสมานสามัคคี ระยะทาง 12.54 กิโลเมตร และโครงการระบบขนส่งมวลชน จังหวัดนครราชสีมา สายสีเขียว ช่วงตลาดเซฟวัน-สถานคุ้มครองแ
