- • แผนดังกล่าวจะเน้นการขุดลอกสิ่งกีดขวางทางน้ำ 3 ระยะ
- • มีการเตรียมแผนเผชิญเหตุเพื่อลดความสูญเสียจากภัยพิบัติ
“คมนาคม” จ่อเสนอ “ครม.สัญจร” จ.เชียงใหม่ 29 พ.ย.นี้ พิจารณาแผนรองรับสถานการณ์น้ำท่วมในปี 68 และแก้ปัญหาน้ำท่วม ดินโคลนถล่ม "เชียงใหม่-เชียงราย" เร่งขุดลอกสิ่งกีดขวางทางน้ำ 3 ระยะ เตรียมแผนเผชิญเหตุ ลดความสูญเสีย
นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 22 พ.ย. 2567 ที่ผ่านมาได้มีการประชุมคณะทำงานเร่งรัดจัดทำแผนการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมและดินโคลนถล่มในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่และจังหวัดเชียงราย โดยกระทรวงคมนาคมเตรียมเสนอแผนรองรับสถานการณ์อุทกภัยในปี 2568 ในการประชุมคณะรัฐมนตรีอย่างเป็นทางการนอกสถานที่ (ครม.สัญจร) ที่จังหวัดเชียงใหม่ในวันที่ 29 พ.ย. 2567 เห็นชอบ ทั้งในส่วนของมาตรการบรรเทาความเสียหาย และความสูญเสียจากอุทกภัยที่อาจจะเกิดขึ้น โดยมีเป้าหมายให้เกิดความเสียหายน้อยกว่าปีที่ผ่านมา
นอกจากนี้ ที่ประชุมได้กำชับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาแนวทางการดำเนินงานของคณะทำงานเร่งรัดจัดทำแผนการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมและดินโคลนถล่มในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่และจังหวัดเชียงราย ได้แก่ ข้อมูลการวิเคราะห์ปัญหาความสูงภูมิประเทศ (Digital Elevation Model : DEM) โครงข่ายคมนาคมขนส่ง สภาพลำน้ำ และความสามารถในการไหล ตำแหน่งของพื้นที่เมืองและชุมชน
โดยแบ่งเป็น ระยะเร่งด่วน 1 ปี, ระยะกลาง 1-3 ปี และระยะยาว 3-5 ปี ในการแก้ไขปัญหาเชิงโครงสร้าง (Hard Side) เช่น ขุดลอกคูคลองลำน้ำที่มีตะกอนทับถมและขยายหน้าตัด รื้อถอนสิ่งปลูกสร้างหรือสิ่งกีดขวางที่ขวางการไหลของน้ำในลำน้ำ เป็นต้น รวมถึงการแก้ไขปัญหาเชิงการบริหารจัดการ (Soft Side) เช่น จัดหาอุปกรณ์และเครื่องมือเพื่อเตรียมความพร้อมในการเผชิญเหตุ ติดตั้งระบบเตือนภัยและการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพ เป็นต้น
นายชยธรรม์กล่าวว่า ที่ประชุมคณะทำงานฯ ยังได้พิจารณาแผนการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมและดินโคลนถล่มลุ่มแม่น้ำปิงในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่, แผนการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมและดินโคลนถล่มลุ่มแม่น้ำกก ในพื้นที่จังหวัดเชียงราย และแผนการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมและดินโคลนถล่มลุ่ม แม่น้ำสาย ในพื้นที่จังหวัดเชียงราย ได้แก่ ตำแหน่งจุดวิกฤตตามแนวแม่น้ำ โดยกรมเจ้าท่าได้ทำการสำรวจพื้นที่ดำเนินการขุดลอก สำรวจทางน้ำ ร่วมกับหน่วยทหารพัฒนา นพค.32 เชียงใหม่ ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ และผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย
สำหรับการดำเนินงานแก้ไขปัญหาบริเวณแม่น้ำสาย ได้มีการประชุมคณะกรรมการร่วมไทย-เมียนมา เกี่ยวกับเขตแดนคงที่ช่วงแม่น้ำสาย-แม่น้ำรวก (JCR) ครั้งที่ 3 เมื่อวันที่ 5-7 พ.ย. 2567 ที่ผ่านมา ณ กรุงเทพเทพมหานคร โดยทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่าการขยายช่องทางการไหลของน้ำ โดยการขุดลอกแม่น้ำสาย-แม่น้ำรวก เป็นแนวสำคัญในการแก้ไขปัญหาน้ำท่วม รวมทั้งการแก้ไขปัญหาสิ่งปลูกสร้างรุกล้ำแม่น้ำสาย-แม่น้ำรวก และสิ่งปลูกสร้างรุกล้ำเขตแดนให้เป็นรูปธรรมโดยเร็ว