- • โครงการเริ่มต้นที่โรงพักสินค้าและอาคารจอดรถ ก่อนขยายไปยังอาคาร PAT Arena (พื้นที่ 3,020 ตรม.)
- • คาดว่าจะผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ได้ 5 ล้านกิโลวัตต์ต่อปี
- • โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายการเป็นท่าเรือสีเขียว
“มนพร”หนุน กทท. ใช้พลังงานสะอาด เดินหน้าติดตั้ง Solar Rooftop บนหลังคาโรงพักสินค้า และอาคารจอดรถ และเตรียมขยายไปที่อาคาร PAT Arena พื้นที่ 3,020 ตรม. คาดผลิตไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ได้ถึง 5 ล้านกิโลวัตต์/ปี ก้าวสู่ท่าเรือสีเขียวแถวหน้า
นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า รัฐบาลแฃะกระทรวงคมนาคมมีนโยบายสนับสนุนให้ทุกหน่วยงานในสังกัดใช้พลังงานสะอาดที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (Green Logistics) เพื่อร่วมขับเคลื่อนสู่สังคมคาร์บอนต่ำตามแนวคิด ESG ซึ่งการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) มีการติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าด้วยเซลล์แสงอาทิตย์แบบติดตั้งบนหลังคา หรือ Solar Rooftop ถือเป็นพลังงานสะอาดที่ไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ลดการปล่อย CO2 และก๊าซเรือนกระจกอื่นๆ อีกทั้งยังช่วยยกระดับให้เป็นท่าเรือสีเขียวชั้นนำอย่างสมบูรณ์ ซึ่งจะเป็นกำลังสำคัญในการสนับสนุนให้ประเทศไทยบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero Emission) นำไปสู่อนาคตแห่งความยั่งยืนร่วมกัน
ด้านนายเกรียงไกร ไชยศิริวงศ์สุข ผู้อำนวยการ กทท. กล่าวว่า การท่าเรือฯ มีแผนพัฒนาด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และควบคุมมลพิษอย่างเป็นรูปธรรม เพื่อตอบสนองนโยบายของภาครัฐ หนึ่งในโครงการสำคัญ คือการติดตั้ง Solar Rooftop ที่สามารถผลิตพลังงานไฟฟ้าขนาดประมาณ 3.798 MWp เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าใช้เองภายในหน่วยงานลดการรับซื้อไฟฟ้า
ซึ่งเป็นการติดตั้งด้วยระบบโซล่าเซลล์แบบออนกริด (On Grid) คือ ใช้ได้ทั้งไฟฟ้าที่ผลิตจากแผงโซล่าเซลล์ และไฟฟ้าที่รับมาจากการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) โดยในปัจจุบันติดตั้งใน 2 พื้นที่ ได้แก่ บริเวณอาคารที่จอดรถของสำนักงาน และหลังคาอาคารโรงพักสินค้า
ในอนาคตการท่าเรือฯ มีแผนการติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าด้วยเซลล์แสงอาทิตย์เพิ่มเติม ณ อาคาร PAT Arena การท่าเรือฯ บนพื้นที่ 3,020 ตารางเมตร ขนาดกำลังการผลิต 622.08 kWp คาดการณ์ความสามารถการผลิตไฟฟ้ารวมในอนาคตของทั้งหน่วยงานได้ประมาณ 5,035,765 กิโลวัตต์/ปี ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลงได้กว่า 2,574 ตัน/ปี เทียบเท่ากับการปลูกต้นไม้ 55,341 ต้น นับเป็นการตอบโจทย์และช่วยส่งเสริมเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมตามหลัก ESG ได้อย่างมีนัยสำคัญอีกทางหนึ่ง
นอกจากนี้ยังมีแผนการพัฒนาท่าเรือเพื่อก้าวสู่การเป็น Carbon Neutral Port ภายในปี 2050 ด้วยนโยบาย 2D ประกอบด้วย Decarbonization การสนับสนุนให้เกิดสังคมคาร์บอนต่ำ ด้วยการใช้เทคโนโลยีสะอาดพร้อมเพิ่มพื้นที่สีเขียวภายในท่าเรือและพื้นที่โดยรอบเพื่อสร้างท่าเรือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และ Digitalization การนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาใช้ในกระบวนการทำงาน รวมถึงการบริหารจัดการท่าเรือด้วยระบบอัตโนมัติ ซึ่งจะใช้เครื่องมือทุ่นแรงพลังงานไฟฟ้าที่สามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ถึงร้อยละ 50 เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงฟอสซิล ทั้งนี้เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการเชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์ไทยให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมต่อไป
