xs
xsm
sm
md
lg

ขสมก.ปักหมุด ส.ค. 68 ได้นั่งรถเมล์ EV ติดแอร์ ล็อตแรก 1,520 คัน ตั้งงบ 1.5 หมื่นล้าน เช่า 7 ปี

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



ขสมก.เร่งทีโออาร์จัดหารถโดยสารปรับอากาศไฟฟ้าเฟสแรก 1,520 คัน เช่า 7 ปี วงเงิน 1.5 หมื่นล้านบาท รอ สศช.เห็นชอบก่อนเสนอ ครม. คาดส่งมอบ ส.ค. 68 ช่วยลดค่าเชื้อเพลิง-ซ่อมบำรุง ดันรายได้เพิ่ม หวัง EBITDA เป็นศูนย์ปี 69

นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าในการจัดหารถโดยสารปรับอากาศไฟฟ้าขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ว่า แผนงานจัดหารถเฟสแรกได้บรรจุอยู่ในพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 แล้ว โดยจะเป็นการเช่าจำนวนทั้งหมด 1,520 คัน ระยะเวลาเช่า 7 ปี วงเงิน 15,000 ล้านบาท โดยหลังจากที่งบประมาณปี 2568 บังคับใช้แล้ว ทาง ขสมก.จะดำเนินการจัดซื้อจัดจ้าง ซึ่งความคืบหน้าล่าสุดอยู่ระหว่างการพิจารณาของสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.)

ขณะที่ ขสมก.ได้มีการตั้งคณะกรรมการร่างขอบเขตของงานหรือรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่จะซื้อหรือจ้าง (TOR) ไว้แล้ว ในขณะเดียวกัน จะต้องนำเสนอประเด็นต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบโครงการด้วย

ด้านนายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการ ขสมก. กล่าวว่า ตามแผนงานจัดหารถโดยสารปรับอากาศ ล็อตแรก จำนวน 1,520 คัน จะสามารถเริ่มรับมอบได้ในเดือน ก.ค.-ส.ค. 2568 โดยเบื้องต้นจะแบ่งการส่งมอบออกเป็น 3 ระยะ โดย ต้องรอให้คณะกรรมการร่างทีโออาร์กำหนดรายละเอียดในเงื่อนไขอีกที

แผนการจัดหารถโดยสารใหม่เป็นรถปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดคาดว่าจะช่วยลดต้นทุนของ ขสมก.ลงได้มาก โดยเฉพาะต้นทุนค่าเชื้อเพลิงที่เปลี่ยนจากน้ำมันเป็นไฟฟ้า และรถใหม่จะประหยัดค่าใช้จ่ายด้านซ่อมบำรุงลง โดยในปีแรกที่มีรถใหม่เข้ามาให้บริการจะสามารถลดต้นทุนในการดำเนินงานได้ถึง 2,530 ล้านบาท ยังไม่รวมที่สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่มีผลทำให้ลด PM 2.5

ในด้านรายได้ รถโดยสารใหม่ปรับอากาศ ทำให้สามารถจัดเก็บค่าโดยสารในอัตราที่ 15-20-25 บาทตามระยะทาง ตามมติคณะ กรรมการขนส่งทางบกกลาง (ขบ.) โดยเชื่อว่าผลการดำเนินงานของ ขสมก.จะมี EBITDA (กำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย) เป็นศูนย์จากเดิมที่ติดลบตลอด ในปี 2569-2570 โดยปัจจุบันผู้โดยสารรถโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลมีประมาณ 1 ล้านคนต่อวัน โดย ขสมก.มีสัดส่วนประมาณ 70% ซึ่งในอนาคตที่มีระบบรถไฟครอบคลุมทั่วพื้นที่และรัฐบาลมีแนวทางในการจัดเก็บค่าธรรมเนียมรถติดก็คาดว่าจะมีประชาชนหันมาใช้รถโดยสารประจำทางเดินทางมากขึ้น


กำลังโหลดความคิดเห็น