- • กรมทางหลวงก่อสร้างขยาย 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 317 สาย จันทบุรี - สระแก้ว ตอน อ.สอยดาว - บ.เขาแหลม ตอน 1 ระยะทาง 16 กม.
- • งบประมาณ 896 ล้านบาท เสร็จเรียบร้อยแล้ว
- • โครงการนี้ช่วยเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานระหว่างไทย-กัมพูชา
- • คาดหวังว่าจะกระตุ้นเศรษฐกิจและการค้าระหว่างสองประเทศ
กรมทางหลวงก่อสร้างขยาย 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 317 สายจันทบุรี-สระแก้ว ตอน อ.สอยดาว-บ.เขาแหลม ตอน 1 ระยะทางกว่า 16 กม. งบประมาณกว่า 896 ล้านบาทเสร็จแล้ว เชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานให้เกิดการกระตุ้นเศรษฐกิจการค้าระหว่างไทย-กัมพูชา
รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) แจ้งว่า ทล.โดยสำนักก่อสร้างทางที่ 2 ได้ดำเนินการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 317 สายจันทบุรี-สระแก้ว ตอน อ.สอยดาว-บ.เขาแหลม ตอน 1 ระหว่าง กม.65+350 - กม.82+000 ระยะทางประมาณ 16.65 กิโลเมตร วงเงินงบประมาณ 896,934,789 บาท
โดยเริ่มต้นที่ อ.เมือง จ.จันทบุรี และสิ้นสุดที่ อ.เมือง จ.สระแก้ว ซึ่งเป็นทางหลวงที่เชื่อมต่อระบบโลจิสติกส์ระหว่างภาคตะวันออกกับภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนใต้ รวมทั้งเป็นเส้นทางเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้านที่มีแหล่งศิลปวัฒนธรรมระหว่างประเทศไทย-กัมพูชา ที่เป็นอัตลักษณ์ระหว่าง 2 ประเทศ การขนส่งสินค้าทางการเกษตร การท่องเที่ยว และอุตสาหกรรมการผลิต นอกจากนี้ยังเป็นเส้นทางสายหลักในการคมนาคมที่มีการสัญจรของประชาชนเป็นจำนวนมากในช่วงเทศกาลต่างๆ เนื่องจากมีแหล่งท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม และธรรมชาติที่สวยงาม เพื่อเป็นการกระตุ้นเศรษฐกิจให้ชุมชนในระยะยาว
กรมทางหลวงจึงได้ดำเนินการปรับปรุงทางหลวงจากเดิมขนาด 2 ช่องจราจรให้เป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษขนาด 4 ช่องจราจร (ไป-กลับ ข้างละ 2 ช่องจราจร) ผิวทางเป็นแอสฟัลต์คอนกรีต ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร มีดินถมคันทางโดยแบ่งทิศทางจราจรด้วยกำแพงคอนกรีต และบริเวณย่านชุมชนก่อสร้างเป็น 10 ช่องจราจร (ไป-กลับ ข้างละ 5 ช่องจราจร) โดยแบ่งเป็นทางหลักข้างละ 3 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.5 เมตร ทางขนานข้างละ 2 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.5 เมตร ทางเท้ากว้างด้านละ 4.2 เมตร แบ่งทิศทางการจราจรด้วยกำแพงคอนกรีต งานก่อสร้างสะพานคู่ 6 แห่ง จุดกลับรถ งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง งานก่อสร้างศาลาทางหลวง 21 แห่ง รวมงานติดตั้งอุปกรณ์เสริมความปลอดภัย และไฟสัญญาณจราจร
ปัจจุบันโครงการฯ ได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ ช่วยให้เกิดการขับเคลื่อนของเศรษฐกิจ สังคม คุณภาพชีวิตในภูมิภาคเติบโตอย่างต่อเนื่อง เพิ่มศักยภาพความสามารถในการรองรับปริมาณการจราจรให้เกิดความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย และช่วยลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุในการเดินทางให้ผู้ใช้เส้นทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
