- • ทอท. เซ็นสัญญาจ้างที่ปรึกษาศึกษาความเป็นไปได้และความคุ้มค่าลงทุนสนามบินอันดามัน-ล้านนา ใช้เวลา 6 เดือน
- • เป้าหมายคือเปิดประมูลเริ่มก่อสร้างในปี 2570
- • ทอท. คาดการณ์รายได้และกำไรในปี 2567 จะกลับไปใกล้เคียงปี 2562
- • จำนวนผู้โดยสารฟื้นตัวตามเป้าหมาย
- • คาดการณ์โบนัสพนักงานจะจ่ายเกิน 7 เดือน
ทอท.เซ็นจ้างที่ปรึกษา ศึกษาความเป็นได้และความคุ้มค่าลงทุน”สนามบินอันดามัน-ล้านนา”ใช้เวลา 6 เดือน เป้าเปิดประมูลเริ่มก่อสร้างปี 70 ฟุ้งปิดงบปี 67 รายได้ กำไรพุ่ง กลับไปใกล้เคียงปี 62 ผู้โดยสารฟื้นตามเป้า จับตาโบนัสทะลุ 7 เดือน
นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) หรือ ทอท. (AOT) เปิดเผยถึงความคืบหน้า โครงการก่อสร้างท่าอากาศยานแห่งใหม่ 2 แห่ง ได้แก่ ท่าอากาศยานล้านนา และท่าอากาศยานอันดามัน ว่า ทอท.ได้ลงนามสัญญาจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเป็นไปได้และความคุ้มค่าในการลงทุนโครงการเบื้องต้น (Preliminary Feasibility Study) แล้วเมื่อเดือนก.ย. 2567 ที่ผ่านมา วงเงินจ้างสัญญาละ 20 ล้านบาท โดยมีระยะเวลาศึกษา 6 เดือน
โดยมีขอบเขตการศึกษา ครอบคลุมมิติด้านเศรษฐกิจ การขนส่ง สังคมและชุมชน ซึ่งจะรวมถึงการชดเชยเวนคืนและการโยกย้ายราษฎร , มิติด้านวิศวกรรม ,มิติด้านสิ่งแวดล้อม ,มิติด้านผลกระทบและผลประโยชน์ที่เกิดขึ้นของโครงการรวมทั้งแนวทางการสร้างมูลค่าเพิ่มจากโครงการ ,มิติด้านปัญหาและอุปสรรคที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในระหว่างการก่อสร้างที่อาจส่งผลต่อความสำเร็จของโครงการ และมิติด้านการสื่อสารสร้างความเข้าใจโครงการ
ซึงในการศึกษาความเป็นไปได้และความคุ้มค่าในการลงทุนฯ นี้ จะมีการทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (IEE) ด้วย หลังจากนั้นจะเข้าสู่ขั้นตอนการศึกษาออกแบบรายละเอียด (Detail & Design) และการจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ต่อไป โดยตามแผนงาน จะเริ่มก่อสร้างได้ในปี 2570
สำหรับแผนพัฒนาโครงการท่าอากาศยานอันดามัน มีพื้นที่ 7,300 ไร่ ที่ตั้งในต.โคกกลอย และต.หล่อยูง อ.ตะกั่วป่า จ.พังงา ประเมินวงเงินลงทุน 80,000 ล้านบาท มี ทางวิ่ง 2 เส้นรองรับ 43 เที่ยวบินต่อชั่วโมง รองรับผู้โดยสาร 22.5 ล้านคนต่อปี มี 44 หลุมจอด โครงการท่าอากาศยานล้านนา มีพื้นที่ 8,050 ไร่ ที่ตั้ง อ.บ้านธิ จ.ลำพูน วงเงินลงทุนประมาณ 70,000 ล้านบาท มี 2 ทางวิ่ง รองรับ 41 เที่ยวบินต่อชั่วโมง รองรับผู้โดยสาร 21 ล้านคนต่อปี สามารถขยายได้ถึง 24 ล้านคนต่อปี คาดเสนอครม.ขออนุมติก่อสร้างในช่วงไตรมาส 3 ปี 2570 เปิดประมูลช่วงไตรมาส4 ปี 2570 ดำเนินการก่อสร้าง 42 เดือน (ปี 2571-2574)
@ผลงานปี67 รายได้เพิ่ม กำไรพุ่ง ฟื้นใกล้เคียงปี 62
นายกีรติกล่าวถึงภาพรวมผลประกอบการของปีงบประมาณ 2567 (ต.ค.2566 - ก.ย.2567 ) ว่า ถือว่าเป็นปีที่มีผลประกอบการดีขึ้นเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยผู้โดยสารท่าอากาศยาน ทั้ง 6 แห่ง คาดจะเป็นไปตาม เป้าหมาย 120 ล้านคน ส่วนรายได้เพิ่มขึ้นใกล้เคียงกับรายได้ในปี 2562 ก่อนเกิดการแพร่ระบาดของโควิด – 19 เนื่องจากอุตสาหกรรมการบินกลับสู่ภาวะปกติ รัฐบาลมีนโยบายกระตุ้นการท่องเที่ยว ยกเว้นวีซ่า (Free Visa) และการเปิดให้บริการอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1) ซึ่งช่วยสนับสนุนการรองรับผู้โดยสารและการเติบโตของเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้น
ขณะที่ ผลประกอบการของทอท. ในปี 2567 ในรอบ 9 เดือน (ต.ค. 66 ถึง มิ.ย. 67 ) ที่ผ่านมา มี รายได้รวม 50,764.96 ล้านบาท เพิ่มขึ้น53.32% มีกำไรสุทธิรวมทั้งสิ้น14,910.35 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9,551.41 ล้านบาท คิดเป็น 178.23% เมื่อเปรียบเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อน
รายงานข่าวแจ้งว่า ในปีงบประมาณ 2566 ทอท. มีรายได้ 48,140.92 ล้านบาทมีกำไรสุทธิ 8,790.87 ล้านบาท มีการจ่ายโบนัส 7 เดือน ดังนั้นคาดหมายว่าในปี 2567 ซึ่งมีรายได้และกำไรเพิ่มขึ้นมาก จะมีการอนุมัติจ่ายโบนัสมากกว่าปี2566 แน่นอน