จับตา 'ดูไบ พอร์ต เวิลด์' มาแรง ร่วมทุน “แลนด์บริดจ์” ‘สุริยะ’ ยันเปิดกว้างตั้งคณะทำงานร่วมแค่ศึกษาไม่ผูกมัด

“สุริยะ” ยันตั้งคณะทำงานร่วม "ดูไบ พอร์ต เวิลด์" ศึกษา "แลนด์บริดจ์" ไม่ผูกมัดเปิดทางจีน ญี่ปุ่น และนักลงทุนทั่วโลกทำได้เหมือนกัน เผยร่าง พ.ร.บ. SEC พร้อมชง ครม.อนุมัติปีนี้ ด้าน รฟท.-ทล.เร่งออกแบบรถไฟและมอเตอร์เวย์ เปิดไทม์ไลน์ปี 68 ตั้งสำนักงาน SEC และเปิดประมูลปักธงเริ่มสร้างเฟส 1 แล้วเสร็จปลายปี 73 หนุนเศรษฐกิจไทยโตอย่างยั่งยืน

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้และเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน (ชุมพร-ระนอง) หรือโครงการแลนด์บริดจ์ว่า กระทรวงคมนาคม ภายใต้ รัฐบาลพรรคเพื่อไทย จะยังคงเดินหน้าผลักดันโครงการแลนด์บริดจ์ให้เกิดขึ้นเป็นรูปธรรมต่อไป เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนและประเทศชาติ รวมถึงผลักดันเศษรฐกิจไทยให้เติบโตได้อย่างยั่งยืน

@พร้อมชง ครม.ใหม่เคาะ พ.ร.บ. SEC

ขณะนี้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) อยู่ระหว่างส่งรายละเอียดการจัดทำร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ พ.ศ…. หรือ พ.ร.บ. SEC เพื่อรอบรรจุวาระ ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษ (กพศ.) เพื่อพิจารณาและมีมติมอบหมายให้ สนข.เป็นผู้จัดทำร่าง พ.ร.บ. SEC ก่อนเข้าสู่กระบวนการอื่นๆ และเสนอร่าง พ.ร.บ.SEC ไปยังที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบ เพื่อเข้าสู่กระบวนการพิจารณาของสภาผู้แทนราษฎร คาดว่าจะมีผลบังคับใช้ภายในเดือนกันยายน 2568 ต่อไปเมื่อ พ.ร.บ. SEC มีผลบังคับใช้แล้วจะมีการจัดตั้งสำนักงาน SEC เพื่อเป็นหน่วยงานขับเคลื่อนโครงการแลนด์บริดจ์

ทั้งนี้ ในช่วงปี 2566 การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้มีการจ้างที่ปรึกษาออกแบบรายละเอียด และการจัดทำรายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) รถไฟทางคู่ขนาด 1 เมตร (Meter Gauge) ซึ่งจะแล้วเสร็จปลายปี 2567 และเข้าสู่ขั้นตอนสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) พิจารณา EIA ต่อไป ส่วนรถไฟทางคู่ขนาด 1.435 เมตร (Standard Gauge) จะออกแบบรายละเอียดไตรมาส 1 ปี 2568 ส่วนกรมทางหลวง (ทล.) จ้างศึกษาออกแบบและจัดทำรายงาน EIA ไตรมาส 4 ปี 2567 แล้วเสร็จไตรมาส 4 ปี 2568 สอดคล้องกับที่ สนข.ได้จ้างออกแบบรายละเอียดและจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ (EHIA) ในช่วงไตรมาส 3 ปี 2567 แล้วเสร็จในไตรมาส 4 ปี 2568 และส่งให้ สผ. พิจารณาแล้วเสร็จในปี 2568 เช่นเดียวกัน

ในส่วนขั้นตอนของกระบวนการคัดเลือกเอกชนนั้น จะเริ่มการจัดทำร่างเอกสารเชิญชวนผู้ลงทุนในการร่วมลงทุนโครงการ (RFP) ในไตรมาส 2 ปี 2568 คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในไตรมาส 1 ปี 2569 จะคัดเลือกผู้ลงทุนแล้วเสร็จในไตรมาส 2 ปี 2569 จากนั้นจะออก พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดิน ไตรมาส 3 ปี 2569 ก่อนเสนอ ครม.อนุมัติโครงการภายในไตรมาส 2 ปี 2569 คาดว่าจะสามารถลงนามสัญญากับผู้ชนะการประกวดราคา และเริ่มดำเนินการก่อสร้าง โดยการก่อสร้างระยะที่ 1 นั้นเริ่มก่อสร้างในไตรมาส 3 ปี 2569 แล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการในช่วงปลายปี 2573 ตามแผนที่กำหนดไว้


@ยันตั้งคณะทำงานร่วม "ดูไบ พอร์ต เวิลด์" แค่ศึกษาไม่ผูกมัด เปิดทางจีน ญี่ปุ่นทำได้เหมือนกัน

รายงานข่าวเปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 3 ก.ค. 2567 ช่วงนายเศรษฐา ทวีสิน เป็นนายกรัฐมนตรี ได้ให้การต้อนรับสุลต่าน อะห์เหม็ด บิน สุลาเย็ม ประธานกลุ่มบริษัทและผู้บริหารธุรกิจโลจิสติกส์และ Supply Chain ยักษ์ใหญ่ระดับโลก “บริษัท Dubai Port World (DP World)” เพื่อหารือเกี่ยวกับโอกาสการลงทุนในประเทศไทย และการเปลี่ยนแปลงประเทศไปสู่การเป็นศูนย์กลางด้านการขนส่งของภูมิภาค ทั้งนี้ทาง DP World ให้ความสนใจโครงการแลนด์บริดจ์อย่างมาก และทั้งสองฝ่ายได้ตกลงที่จะตั้งคณะทำงานร่วมกันเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการร่วมลงทุนกันของทั้งสองฝ่าย ใช้เวลาศึกษาประมาณ 4 เดือน

@“ปลัดคมนาคม” หัวหน้าทีมคณะทำงานฝ่ายไทย

มีรายงานข่าวล่าสุด กระทรวงคมนาคมได้สรุปคณะทำงานทั้ง 4 คน เพื่อเสนอให้นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พิจารณาไม่เกินภายในต้นเดือน ก.ย.นี้ ประกอบด้วย 1. นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธานคณะทำงานฝ่ายไทย 2. นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) 3. นายจิรโรจน์ ศุกลรัตน์ รอง ผอ.สนข. 4. ผู้อำนวยการกองการต่างประเทศ สํานักงานปลัดกระทรวงคมนาคม

โดยตามไทม์ไลน์ ภายในเดือน ก.ย.ฝ่ายไทยจะส่งรายชื่อคณะทำงานให้ทาง DP World ทราบและเห็นชอบการตั้งคณะทำงานร่วมทั้งสองฝ่าย และเริ่มการประชุมคณะทำงานต่อไป

แหล่งข่าวระบุว่า การที่ตั้งคณะทำงานร่วมกับ DP World ครั้งนี้ไม่ใช่การยกโครงการให้กับทางการดูไบ เพียงแต่เป็นการศึกษาความเป็นไปได้ร่วมกันเท่านั้น ซึ่งทาง DP World เคยมี MOU ศึกษาโครงการนี้ร่วมกับรัฐบาลไทยมาตั้งแต่สมัยนางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตรแล้ว

ด้านนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกฯและ รมว.คมนาคม ชี้แจงว่า ขณะที่การจัดตั้งคณะทำงานร่วมกับบริษัท Dubai Port World (DP World) นั้น ไม่ได้ผูกมัดหรือกีดกันรายใดรายหนึ่ง แต่เนื่องจาก DP World นั้นเป็นบริษัทใหญ่ที่มีกองเรือขนาดใหญ่ และมีท่าเรือที่มีความทันสมัย จึงถือเป็นนักลงทุนที่มีความพร้อมและแสดงความสนใจเข้าร่วมลงทุนโครงการแลนด์บริดจ์ของไทย ซึ่งหากผู้ประกอบการเอกชนรายอื่นๆ ทั้งประเทศจีน ญี่ปุ่น หรือประเทศอื่นๆ ทั่วโลกต้องการจะตั้งคณะทำงานร่วมกับประเทศไทย สามารถแสดงความประสงค์มาได้ทันที โดยยืนยันว่า กระทรวงคมนาคม และรัฐบาลไทยมีความยินดีต้อนรับนักลงทุนจากทั่วทุกมุมโลก ยืนยันว่าการประมูลโครงการแลนด์บริดจ์ ทุกกระบวนการในการดำเนินการนั้นมีความโปร่งใส มีธรรมาภิบาล และสามารถตรวจสอบได้