ทช.เซ็นรวด 5 โครงการก่อสร้าง งบกว่า 3.87 พันล้านบาท "ถนนเลียบแม่น้ำโขง, ผังเมืองสระแก้ว, ผังเมืองตราด"

กรมทางหลวงชนบทลงนามสัญญาจ้างก่อสร้าง 5 โครงการ งบรวมกว่า 3.87 พันล้านบาท ลุยผุดถนนเลียบแม่น้ำโขง นาคาวิถี, ถนนผังเมืองสระแก้ว, ผังเมืองรวมเมืองตราด ยกระดับโครงข่ายคมนาคมให้สมบูรณ์ เพิ่มศักยภาพทางเศรษฐกิจการค้า-การท่องเที่ยว คาดเสร็จปี 70

วันที่ 29 ส.ค. 2567 นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เป็นประธานพิธีลงนามสัญญาจ้างก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ จำนวน 5 โครงการ ระหว่างกรมทางหลวงชนบท กับผู้แทนบริษัท พี.ที.เอ.คอนสตรัคชั่น จำกัด, ผู้แทนบริษัท เอส เทค ซีวิล แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด, ผู้แทนบริษัท ถนอมวงศ์บริการ จำกัด, ผู้แทนบริษัท พีระมิดคอนกรีต จำกัด และผู้แทนบริษัท วิวัฒน์ก่อสร้าง จำกัด ใช้งบประมาณดำเนินการรวม 3,877.08 ล้านบาท คาดว่าจะดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จภายในปี 2570


โดย 5 โครงการ ประกอบด้วย
1. โครงการก่อสร้างถนนเลียบแม่น้ำโขง นาคาวิถี ช่วงสะพานมิตรภาพไทย-ลาว (แห่งที่ 2)-พระธาตุพนม อำเภอเมือง, ธาตุพนม จังหวัดมุกดาหาร, นครพนม ระยะทาง 43.485 กิโลเมตร งบประมาณทั้งสิ้น 614.7 ล้านบาท เพื่อเพิ่มศักยภาพโครงข่ายสายทางในพื้นที่จังหวัดมุกดาหาร และจังหวัดนครพนม โดยพัฒนาให้เป็นเส้นทางท่องเที่ยวและเส้นทางชมทิวทัศน์ (Scenic Route) เลียบริมฝั่งแม่น้ำโขง สนับสนุนให้เกิดการขยายตัวทางด้านการท่องเที่ยว เศรษฐกิจ การค้า การลงทุน สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ และยุทธศาสตร์การพัฒนาของพื้นที่

2. โครงการก่อสร้างถนนสาย ก ผังเมืองรวมเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว ระยะทาง 12.795 กิโลเมตร งบประมาณทั้งสิ้น 914.5 ล้านบาท เชื่อมโครงข่ายการคมนาคมของจังหวัดสระแก้วให้มีความสมบูรณ์ ยกระดับการเดินทางให้ประชาชนได้สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย รวมทั้งรองรับการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจ สังคม การค้า และการลงทุนของชุมชมเมือง เพื่อพัฒนาพื้นที่ดังกล่าวไปสู่ประตูเศรษฐกิจยังประเทศเพื่อนบ้านและภูมิภาคอื่นในอนาคต


3. โครงการก่อสร้างถนนสาย ก1, ข และ ค1 ผังเมืองรวมเมืองตราด จังหวัดตราด ระยะทาง 8.132 กิโลเมตร งบประมาณทั้งสิ้น 914.8 ล้านบาท เป็นโครงการที่จะช่วยยกระดับมาตรฐานการเดินทาง การขนส่งสินค้าของประชาชนให้สะดวกรวดเร็วมากยิ่งขึ้น แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในตัวเมือง เชื่อมโยงโครงข่ายการคมนาคมระหว่าง ทล.3 กับ ทล.318 (เลี่ยงเมืองด้านเหนือ) พร้อมรองรับการขยายสายทาง เพื่อยกระดับการค้าและการท่องเที่ยวเชื่อมประเทศกัมพูชาในอนาคต

4. โครงการก่อสร้างถนนสายส่วนต่อขยายถนนเฉลิมพระเกียรติ (ตอนที่ 1) จังหวัดนครศรีธรรมราช ระยะทาง 5.500 กิโลเมตร งบประมาณทั้งสิ้น 613.48 ล้านบาท ก่อสร้างให้เป็นถนนวงแหวน เพื่อบรรเทา และแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในตัวเมืองนครศรีธรรมราช โดยใช้ถนนสายดังกล่าวเป็นถนนเลี่ยงเมือง พร้อมทั้งยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ทั้งด้านที่อยู่อาศัย และการพาณิชยกรรม ตลอดจนรองรับการขยายตัว และการเติบโตของเมืองในอนาคตอีกด้วย


5. โครงการก่อสร้างถนนสายส่วนต่อขยายถนนเฉลิมพระเกียรติ (ตอนที่ 2) จังหวัดนครศรีธรรมราช ระยะทาง 5.280 กิโลเมตร งบประมาณทั้งสิ้น 819.6 ล้านบาท เป็นการยกระดับการเดินทางในพื้นที่นอกเมืองนครศรีธรรมราชให้มีความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น ซึ่งถนนในพื้นที่เมืองเป็นถนนที่มีความคับแคบ ไม่สามารถปรับปรุงและขยายถนนเดิมได้ จึงก่อสร้างส่วนต่อขยายถนนเฉลิมพระเกียรติ (ตอนที่ 2) เป็นถนนวงแหวนเลี่ยงเมืองด้านทิศตะวันออก เพื่อบรรเทาการจราจรติดขัดภายในตัวเมือง พร้อมรองรับการเจริญเติบโตและการขยายตัวของเมืองในอนาคต


ทั้งนี้ ได้มีการเน้นย้ำถึงการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ 5 โครงการ ให้คำนึงถึงมาตรฐานด้านความปลอดภัยเป็นหลัก ทั้งความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงาน และประชาชนในพื้นที่ ตลอดจนการก่อสร้างต้องไม่ส่งผลกระทบต่อการใช้ชีวิตของประชาชน พร้อมทั้งกำชับให้การดำเนินงานก่อสร้างต้องมีคุณภาพ ได้มาตรฐานตามหลักวิศวกรรมของกรมทางหลวงชนบท เมื่อแล้วเสร็จจะได้ส่งมอบให้กับประชาชนใช้ในการสัญจรได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย

โดยเมื่อโครงการขนาดใหญ่ทั้ง 5 โครงการดำเนินการแล้วเสร็จจะช่วยเชื่อมต่อโครงข่ายการคมนาคมให้มีความสมบูรณ์ ยกระดับการเดินทางให้สะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย บรรเทาการจราจรติดขัดภายในตัวเมือง เพิ่มศักยภาพทางเศรษฐกิจการค้า อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวได้อย่างยั่งยืน พร้อมรองรับการขยายตัวของเมืองในอนาคต