เจาะคุณสมบัติ 4 ผู้สมัครผู้ว่าฯ รฟท. 2 รายส่อปัญหา จับตา"วีริศ" ตัวเต็งสายตรง "สุริยะ" ไม่ง่าย ติดปมนั่งหน่วยงานที่มีสัญญาร่วมกับ รฟท. วัดใจกรรมการสรรหาฯ เตรียมพิจารณาคุณสมบัติ เปิดคำวินิจฉัยคณะกรรมการกฤษฎีกา ชี้ชัดลักษณะต้องห้ามตาม พ.ร.บ.คุณสมบัติมาตรฐานฯ กรรมการและพนักงานรัฐวิสาหกิจ
รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า จากที่รฟท.ได้เปิดรับสมัครเพื่อคัดเลือกผู้ดำรงตำแหน่งผู้ว่าการ รฟท.คนใหม่ ซึ่งปรากฏว่ามีผู้ยื่นสมัครจำนวน 4 ราย ได้แก่ 1. นายเมฆินทร์ เพ็ชรพลาย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท วอยซ์ทีวี จำกัด 2. นายอภิชัย นิมจิรวัฒน์ กรรมการ บริษัท แอ็ดวานซ์ อินฟอร์เมชั่น เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) (AIT) 3. นายอวิรุทธ์ ทองเนตร รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และ 4. นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) นั้น ตามขั้นตอนจะมีการตรวจสอบคุณสมบัติก่อน ซึ่งคณะกรรมการสรรหาผู้ว่าการ รฟท.ที่มีนายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) และกรรมการ (บอร์ด) รฟท. เป็นประธานคณะกรรมการสรรหาฯ จะมีการเปิดซองด้านคุณสมบัติของผู้สมัครทั้ง 4 รายในวันที่ 5 มิ.ย. 2567 จากนั้นจะมีการประชุมเพื่อพิจารณาคุณสมบัติในวันที่ 11 มิ.ย. 2567 และกำหนดให้ผู้ผ่านคุณสมบัติแสดงวิสัยทัศน์และแนวคิดในการบริหารการพัฒนากิจการรถไฟในวันที่ 28 มิ.ย. 2567
ในส่วนของคุณสมบัติผู้สมัครนั้นต้องยึดตามที่ได้ประกาศไว้ ได้แก่ คุณสมบัติทั่วไป เช่น ข้อ 3.1.1 มีสัญชาติไทย ข้อ 3.1.2 อายุไม่เกิน 58 ปีบริบูรณ์ในวันที่ยื่นใบสมัคร ข้อ 3.1.5 ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย หรือไม่เคยเป็นบุคคลล้มละลายทุจริต ข้อ 3.1.6 ไม่เคยได้รับโทษจำคุกโดยคำพิพากษาถึงที่สุด ข้อ 3.1.8 ไม่เป็นข้าราชการการเมือง สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร สมาชิกวุฒิสภา สมาชิกสภาท้องถิ่น หรือผู้บริหารท้องถิ่น ข้อ 3.1.9 ไม่เป็นผู้ดำรงตำแหน่งใดในพรรคการเมืองหรือเจ้าหน้าที่ของพรรคการเมือง
ข้อ 3.1.11 ไม่เป็นหรือภายในระยะเวลา 3 ปีก่อนวันได้รับแต่งตั้งไม่เคยเป็นกรรมการหรือผู้บริหาร หรือผู้มีอำนาจในการจัดการหรือมีส่วนได้ส่วนเสียในนิติบุคคล ซึ่งเป็นผู้รับสัมปทาน ผู้ร่วมทุน หรือมีประโยชน์ได้เสียเกี่ยวข้องกับกิจการการรถไฟฯ เว้นแต่การเป็นประธานกรรมการหรือกรรมการในนิติบุคคลดังกล่าวโดยการมอบหมายของการรถไฟฯ
ข้อ 3.1.12 ไม่ประกอบกิจการอันมีสภาพอย่างเดียวกันและเป็นการแข่งขันกับกิจการของการรถไฟฯ หรือเข้าเป็นหุ้นส่วนในห้างหุ้นส่วนสามัญ หรือเป็นหุ้นส่วนไม่จำกัดความรับผิดในห้างหุ้นส่วนจำกัด หรือเป็นผู้ถือหุ้น หรือเป็นกรรมการของบริษัทจำกัด หรือบริษัทมหาชนจำกัดที่ประกอบกิจการอันมีสภาพเดียวกัน และเป็นการแข่งขันกับกิจการการรถไฟฯ ไม่ว่าจะทำเพื่อประโยชน์ของตนหรือประโยชน์ผู้อื่น หรือมีส่วนได้ส่วนเสียกับสัญญากับการรถไฟฯ หรือในกิจการที่กระทำให้แก่การรถไฟฯ ไม่ว่าทางตรงหรือโดยทางอ้อม ฯ
ส่วนคุณสมบัติเฉพาะตำแหน่ง เช่น วุฒิการศึกษา, ความรู้ความสามารถ กรณีที่เป็นหรือเคยเป็นผู้บริหารจากหน่วยงานภาคเอกชน ต้องดำรงตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับรองผู้บริหารระดับสูงสุดของหน่วยงาน หรือระดับรองผู้บริหารรัฐวิสาหกิจ ระดับสูงสุดขององค์กรที่มีรายได้ไม่ต่ำกว่า 7,000 ล้านบาทต่อปี กรณีที่เป็นหรือเคยเป็นผู้บริหารส่วนราชการ หรือหน่วยงานอื่นของรัฐ ต้องดำรงตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับรองอธิบดี หรือรองหัวหน้าส่วนราชการ ที่เทียบเท่ารองอธิบดี
เป็นผู้มีความรู้และจัดเจนเกี่ยวกับการรถไฟ การขนส่ง วิศวกรรม พาณิชยกรรม การเศรษฐกิจ หรือการเงิน มีวิสัยทัศน์และแนวคิดในการพัฒนากิจการรถไฟ และการบริหารสินทรัพย์ให้เจริญก้าวหน้า มีความทันสมัย สามารถตอบสนองความต้องการขนส่งระบบรางทั้งภายในและระหว่างประเทศเพื่อให้ประชาชนได้รับบริการที่สะดวก ตรงต่อเวลา และปลอดภัย รวมถึงมีวิสัยทัศน์เกี่ยวกับการบริหารจัดการและกำกับดูแลกิจการที่ดี ให้บรรลุเป้าหมายและวัตถุประสงค์ขององค์กร เป็นต้น
@จับตาตัวเต็ง "วีริศ" เด็กปั้น "สุริยะ" ส่อคุณสมบัติมีปัญหา
รายงานข่าวระบุว่า คณะกรรมการสรรหาฯจะต้องพิจารณาคุณสมบัติอย่างรอบคอบ เนื่องจากพบว่ามีผู้สมัครอย่างน้อย 2 รายที่คุณสมบัติอาจจะมีปัญหา รายแรกคือ นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าฯ กนอ.ที่มีกระแสแรงสุด เพราะถูกวางตัวเป็นแคนดิเดตเต็งหนึ่งผู้ว่าฯ รฟท.คนใหม่ เนื่องจากนายวีริศ นั้นได้รับแต่งตั้งเป็นผู้ว่าฯ กนอ.สมัยที่ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ เป็น รมว.อุตสาหกรรม จึงถือเป็นสายตรงผู้มีอำนาจ ส่วนรายที่สองคือ นายอภิชัย นิมจิรวัฒน์ กรรมการ บริษัท แอ็ดวานซ์ อินฟอร์เมชั่น เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) (AIT) ซึ่งทั้ง 2 รายอยู่ในบริษัท หรือหน่วยงานที่มีส่วนได้ส่วนเสียในสัญญากับการรถไฟฯ ซึ่งไม่เป็นไปตามคุณสมับัติข้อ 3.1.11 และข้อ 3.1.12
@ เปิดคำวินิจฉัยคณะกรรมการกฤษฎีกา ชี้ชัดลักษณะต้องห้ามคุณสมบัติตาม พ.ร.บ.สรรหาฯ
รายงานข่าวระบุว่า กรณีดังกล่าว สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) มีสรุปแนวทางวินิจฉัยของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา กรณีมาตรา 8 ตรี (12) และมาตรา 5 (10) แห่ง พ.ร.บ.คุณสมบัติมาตรฐานสำหรับกรรมการและพนักงานรัฐวิสาหกิจ พ.ศ.2518 และที่แก้ไขเพิ่มเติม อ้างอิง กรณีการตรวจสอบคุณสมบัติผู้สมัครเข้ารับการคัดเลือกเพื่อดำรงตำแหน่งกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำหกัด (มหาชน) หรือทอท. ซึ่งผู้สมัครเคยดำรงตำแหน่งกรรมการบริหาร และเคยรักษาการในตำแหน่งผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ซึ่งในช่วงที่ดำรงตำแหน่งดังกล่าวได้มีการทำสัญญาเช่ารถตู้โดยสารยูโรทูกับ ทอท.เพื่อเป็นรถเวียนในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิสำหรับให้บริการแก่ผู้โดยสารและผู้ปฏิบัติงาน จึงเป็นกรณีที่ ขสมก.มีประโยชน์ได้เสียเกี่ยวข้องกับกิจการหลัก ทอท. ทำให้ตกคุณสมบัติสมัครคัดเลือกกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.
ในส่วนของ นายวีริศ อัมระปาล ในฐานะผู้ว่าฯ กนอ. เบื้องต้นพบว่า กนอ.มีสัญญาเช่าที่ดินกับการรถไฟฯ ในนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะเวลาเช่า 30 ปี (ตั้งแต่วันที่ 15 ต.ค. 2565 ถึงวันที่ 14 ต.ค. 2595) ส่วนนายอภิชัย จากบริษัท AIT นั้นมีสัญญาจ้างจาก รฟท.เช่นกัน เทียบเคียงแนวทางวินิจฉัยฯ ส่อเข้าข่ายขัดคุณสมบัติข้อ 3.1.11 และข้อ 3.1.12
รายงานข่าวระบุว่า การสรรหาผู้ว่าฯรฟท.คนใหม่ครั้งนี้ แม้จะมีกระแสยืนยันว่า นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าฯ กนอ.คือตัวเต็งแน่นอน แต่หากทางข้อกฎหมายยังมีปัญหาด้านคุณสมบัติ หากผู้มีอำนาจฝืนที่จะมองผ่านและเดินหน้าเลือกเข้ามาก็อาจจะเสี่ยงมากขึ้นหากมีการฟ้องร้อง ขณะที่ ผู้สมัครอีก 2 รายที่เหลือไม่มีประเด็นเรื่องคุณสมบัติ คือ นายเมฆินทร์ เพ็ชรพลาย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร วอยซ์ทีวี อดีตผู้บริหาร ทอท.ในยุครัฐบาลเพื่อไทย ซึ่งมีนางเยาวภา วงศ์สวัสดิ์ หรือ “เจ๊แดง” สนับสนุน และนายอวิรุทธ์ ทองเนตร รองผู้ว่าฯ รฟท.ลูกหม้อ รฟท.เพียงคนเดียว ว่ากันว่าไม่ใช่ตัวเลือกที่ได้รับการสนับสนุนจากนายสุริยะ รมว.คมนาคม ดังนั้นคงต้องดูกันว่าด่านแรกเรื่องคุณสมบัติ คณะกรรมการสรรหาจะพิจารณาออกมาอย่างไร
