กรมทางหลวง จัดประชุมรับฟังความเห็นประชาชน เตรียมก่อสร้างทางคู่ขนาน ทล. 35 (ถ.พระราม 2) ช่วงสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน ฝั่งตะวันตก เชื่อมจากแม่กลองเข้านาโคก กว่า 2 กม. เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินทาง
รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) แจ้งว่า เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2567 ที่อาคารอเนกประสงค์ วัดนาโคก ตำบลโคก อำเภอเมืองสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสาคร แขวงทางหลวงสมุทรสาคร ได้จัดประชุมรับฟังความคิดเห็น ในโครงการก่อสร้างโครงข่ายทางหลวงแผ่นดิน กิจกรรมก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง งานก่อสร้างทางคู่ขนาน ทางหลวงหมายเลข 35 ตอนสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน ฝั่งตะวันตก- นาโคก โดยมีนายธนสาร สิทธาภา ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงสมุทรสาคร เป็นประธาน ร่วมด้วยนายมนตรี วงศ์วิวัฒน์ รองผู้อำนวยการแขวงทางหลวงสมุทรสาคร ฝ่ายปฏิบัติการ, วิศวกร, นายช่างโยธา, เจ้าหน้าที่แขวงทางหลวงสมุทรสาคร รวมทั้ง ผู้นำท้องถิ่นตำบลนาโคก, เจ้าหน้าที่ตำรวจ สภ.บางโทรัด และประชาชน เข้าร่วม
สำหรับการสร้างทางคู่ขนาน ทางหลวงหมายเลข 35 นั้น จะเป็นการสร้างต่อมาจากในเขตจังหวัดสมุทรสงครามในช่วงประมาณด่านชั่งน้ำหนักพระรามที่ 2 มุ่งหน้าเข้าสู่ตำบลนาโคก หรือฝั่งเข้า กทม. ระหว่าง กม.51+850- กม.53+875 ระยะทาง 2.025 กิโลเมตร วงเงินงบประมาณ 35 ล้านบาท โดยรูปแบบนั้นจะเป็น 2 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.5 เมตร มีไหล่ทางกว้างด้านละ 1 เมตร ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต ชั้นพิเศษ มีศาลาพักคอย และขยายช่วงที่เป็นสะพาน 2 สะพานคือ สะพานนิคม 2 และสะพานข้ามคลองเขตเมือง ซึ่งทางคู่ขนานนี้สามารถให้รถวิ่งสวนทางกันได้ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างประมาณเดือนมิ.ย. 2567 โดยจะใช้เวลาก่อสร้าง 180 วัน
ด้วยนายมนตรี วงศ์วิวัฒน์ รองผู้อำนวยการแขวงทางหลวงสมุทรสาคร ฝ่ายปฏิบัติการ ชี้แจงว่า ทางคู่ขนานทางหลวงหมายเลข 35 ในเขตจังหวัดสมุทรสาคร ยังมีไม่ครบตลอดเส้นทาง หากดำเนินการช่วงตำบลนาโคกระยะทางประมาณ 2 กิโลเมตรแล้ว ก็ยังขาดอีกประมาณ 9 กิโลเมตร จึงจะเชื่อมต่อถึงกันทั้งหมด
ทั้งนี้ ทางแขวงทางหลวงสมุทรสาคร ได้มีการส่งเรื่องเพื่อของบประมาณมาโดยตลอด แต่งบที่ได้ จะอนุมัติมาเป็นช่วงๆ และช่วง 9 กิโลเมตรที่เหลือจะผ่าน 2 สะพานขนาดใหญ่ คือ สะพานกาหลง และ นาขวาง ที่ต้องใช้งบประมาณที่สูงเพราะต้องขยายสะพานไปด้วย โดยเตรียมเสนอโครงการผ่าน การประชุม ครม.สัญจรที่จะมีขึ้นเร็วๆนี้
การจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นเพื่อให้ประชาชนเกิดความเข้าใจที่ถูกต้องในการดำเนินโครงการนี้ และให้ทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องได้เข้ามามีส่วนร่วมในการรับรู้ข้อมูลข่าวสาร และแสดงข้อคิดเห็น ข้อเสนอแนะต่อโครงการ
ส่วนผลกระทบต่อประชาชน เช่น การเชื่อมทางเข้าออกกับทางขนานนั้น ให้ประชาชนไปดำเนินการขอเชื่อมทางได้ที่หมวดทางหลวงบางโทรัด โดยเจ้าหน้าที่จะออกใบอนุญาตขนาดทางเท่ากับของเดิมที่มีการเชื่อมไว้เดิมจะไม่ลดขนาดลง และจะไม่ให้กระทบต่อเรื่องท่อส่งน้ำที่ชาวบ้านเชื่อมต่อเพื่อใช้ในนาเกลือ โดยมีเรื่องสำคัญที่ต้องขอความร่วมมือจากประชาชน คือ ร้านที่ขายของริมข้างทางที่จะไม่สามารถขายได้ ด้านชาวบ้านที่เข้าร่วม เห็นด้วยกับการที่จะมีขยายทางคู่ขนาน เพราะจะเป็นประโยชน์กับการเดินทางสัญจร
สำหรับการก่อสร้างปรับปรุงขยายทางคู่ขนาน ทางหลวงหมายเลข 35 มีความจำเป็น เนื่องจากสภาพผิวทางมีการทรุดตัว ไม่มีสะพานเชื่อมต่อในสายทาง และเป็นเพื่อเสริมโครงข่ายทางหลวงให้สมบูรณืแก้ปัญหาจราจรและลดการเกิดอุบัติเหตุ ผู้ใช้ทางได้รับความสะดวก ลดระยะเวล่าในการเดินทาง
