อากาศที่ร้อนจัด! ส่งผลให้ยอดใช้ไฟฟ้าสูงสุด (พีก) ของประเทศไทยพุ่งแตะระดับกว่า 3 หมื่นเมกะวัตต์แล้วเมื่อวันที่ 22 ก.พ. 2567 เวลา 19.29 น. นับเป็นพีกไฟฟ้าแรกของปี 2567 แม้ล่าสุดอุณหภูมิเริ่มลดลงแต่ทั้งปี 2567 ยังมีโอกาสเกิดพีกได้ต่อเนื่อง เหตุอากาศร้อนแถมคนหันมาชาร์จไฟรถอีวี ติดโซลาร์ฯ ทำให้เกิดพีกกลางคืนพุ่ง
รายงานข่าวจากกระทรวงพลังงานเผยว่า เมื่อวันที่ 22 ก.พ. 2567 ความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุด (พีกไฟฟ้า) จาก 3 การไฟฟ้า (การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย หรือ กฟผ., การไฟฟ้านครหลวง หรือ กฟน. และการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค หรือ PEA) พุ่งสูงขึ้นแตะระดับ 30,989.3 เมกะวัตต์ทันที เมื่อเวลา 19.29 น. ซึ่งนับเป็นยอดใช้ไฟฟ้าสูงสุด (พีก) ที่เริ่มต้นของปี 2567 นี้เมื่อเทียบกับเดือน ม.ค. 2567 ที่ผ่านมา ซึ่งมียอดใช้ไฟฟ้าอยู่ที่ 29,051.3 เมกะวัตต์หลังจากที่ไทยได้เริ่มเข้าสู่ฤดูร้อนตั้งแต่วันที่ 21 ก.พ. 2567 ตามประกาศของกรมอุตุนิยมวิทยา ซึ่งคาดการณ์ว่าในปี 2567 นี้สภาพอากาศจะร้อนกว่าปี 2566 ขึ้นอีก 1-2 องศา โดยอุณหภูมิจะสูงสุดประมาณ 43-44.5 องศาเซลเซียส ทั้งนี้ สภาพอากาศที่ร้อนขึ้นส่งผลให้ประชาชนเกิดการใช้ไฟฟ้าเพิ่มสูงขึ้นทันที
“เมื่อย้อนไปดูสถิติพีกไฟฟ้าสูงสุดเป็นประวัติการณ์ของไทยได้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 6 พ.ค. 2566 ช่วงกลางคืน เวลา 21.41 น. มียอดพีกไฟฟ้าที่ 34,826.5 เมกะวัตต์ ดังนั้นจะเห็นได้ว่าเพียงแค่เดือน ก.พ. 2567 ยอดใช้ไฟฟ้าแตะระดับกว่า 3 หมื่นเมกะวัตต์แล้ว ขณะที่ฤดูร้อนเพิ่งเริ่มต้นและจะครอบคลุมระยะเวลาประมาณ 3-4 เดือน หรือตั้งแต่ปลาย ก.พ.-ต้น มิ.ย. 2567 ซึ่งมีโอกาสที่ยอดใช้ไฟฟ้าของไทยจะทุบทำลายสถิติพีกไฟฟ้าของประเทศได้อีกครั้ง หากสภาพอากาศยังร้อนสะสมต่อเนื่อง” รายงานข่าวระบุ
อย่างไรก็ตาม ล่าสุดจากสภาพอากาศในปัจจุบัน ทางกรมอุตุนิยมวิทยารายงานว่าจะมีพายุฤดูร้อนระหว่าง 24-26 ก.พ. 2567 ที่ผ่านมา ซึ่งช่วยให้อุณหภูมิลดต่ำลง ส่งผลให้ยอดการใช้ไฟฟ้าลดลงไปด้วยเช่นกัน โดย ณ วันที่ 27 ก.พ. 2567 เมื่อเวลา 14.21 น. ยอดใช้ไฟฟ้าสูงสุดของวันลดลงเหลือ 28,864.6 เมกะวัตต์ แต่ทั้งนี้คงต้องติดตามสภาพอากาศโดยรวมของปี 2567 ต่อเนื่องเพราะคาดการณ์ว่าประเทศไทยจะเกิดพีกไฟฟ้าสูงสุดเป็นประวัติการณ์ของประเทศได้อีกครั้ง เนื่องจากสภาพอากาศที่ร้อนขึ้น ประกอบกับเศรษฐกิจเริ่มฟื้นตัว รวมทั้งยอดการใช้ไฟฟ้าจากยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เพิ่มสูงขึ้น โดยต้องจับตาว่าพีกไฟฟ้าอาจจะเกิดขึ้นในช่วงกลางคืนอีกครั้ง เนื่องจากยอดจดทะเบียนรถ EV สูงถึง 100,219 คัน แสดงให้เห็นว่าอาจชาร์จไฟฟ้ารถ EV ในตอนกลางคืน และการติดแผงโซลาร์เซลล์เพื่อผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์เพิ่มเฉลี่ยเดือนละกว่า 100 ราย ซึ่งจะช่วยจ่ายไฟฟ้าในช่วงกลางวัน แต่ช่วงกลางคืนจะกลับมาใช้ไฟฟ้าในระบบ ซึ่งปัจจัยดังกล่าวจะส่งผลให้เกิดการใช้ไฟฟ้าสูงขึ้นในช่วงกลางคืนได้