รถไฟทางคู่ "ขอนแก่น-หนองคาย" วงเงิน 2.97 หมื่นล้านบาท พร้อมชง ครม.ใน 16 ต.ค.นี้ รฟท.เดินหน้าประมูล และออกพ.ร.ฎ.เวนคืนฯ คาดเริ่มก่อสร้าง พ.ค. 67
นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 16 ต.ค. 2566 กระทรวงคมนาคมจะเสนอ ครม.ขออนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 เส้นทางช่วงขอนแก่น-หนองคาย ระยะทาง 167 กม. วงเงิน 29,748 ล้านบาท โดยขณะนี้สำนักงบประมาณ กระทรวงการคลัง และสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์หรือ สศช.) ได้แจ้งความเห็นประกอบการพิจารณาของ ครม.เรียบร้อยแล้ว
ทั้งนี้ ตามแผนงานกำหนดระยะเวลาดำเนินการ 5 ปี โดยประกวดราคาจ้างก่อสร้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ (e - bidding) ตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560 หรือที่ประกาศใช้ล่าสุด และเพื่อความคล่องตัวในการบริหารงบประมาณของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีอำนาจในการปรับปรุงรายละเอียดด้านงบประมาณ ค่าก่อสร้าง ค่าจ้างที่ปรึกษา ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน และรายละเอียดอื่นๆ ที่สำคัญภายใต้กรอบวงเงินที่ ครม.อนุมัติ
นอกจากนี้ จะให้รัฐบาลรับภาระค่าใช้จ่ายในการดำเนินโครงการทั้งสิ้น โดยให้สำนักงบประมาณจัดสรรงบประมาณรายปี และหรือให้กระทรวงการคลังจัดหาแหล่งเงินกู้และค้ำประกันเงินกู้ภายในประเทศให้ตามความเหมาะสม เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ รายละเอียดตามแผนการดำเนินงานและแผนการเบิกจ่ายเงินที่เสนอมา
ทั้งนี้ หาก ครม.เห็นชอบให้ดำเนินการโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงขอนแก่น-หนองคาย โดยใช้เงินกู้ เห็นควรอนุญาตให้ รฟท.กู้เงินได้ตามพระราชบัญญัติการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2549 มาตรา 39 (4) และให้สำนักงบประมาณจัดสรรงบประมาณสำหรับชำระคืนต้นเงินกู้ ค่าดอกเบี้ยเงินกู้ และค่าใช้จ่ายในการกู้เงินให้ รฟท.ด้วย เพื่อ รฟท. จะได้รายงานเสนอกระทรวงคมนาคมพิจารณาต่อไป
รวมถึงจะเสนอให้ ครม.พิจารณาอนุมัติในหลักการร่างพระราชกฤษฎีกา (พ.ร.ฎ.) กำหนดเขตที่ดินที่จะเวนคืนของโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงขอนแก่น-หนองคาย โดยให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณาต่อไป
สำหรับกรอบระยะเวลาดำเนินโครงการ เมื่อ ครม.ให้ความเห็นชอบในเดือน ต.ค. 2566 นี้ หลังจากจะเป็นขั้นตอนของการรอคณะกรรมการกฤษฎีกาพิจารณาออก พ.ร.ฎ.เวนคืนและจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน ซึ่งจะใช้เวลาประมาณ 9 เดือน แล้วเสร็จประมาณเดือน มิ.ย. 2567 โดยจะดำเนินการคู่ขนานไปกับขั้นตอนการจัดทำ TOR, ราคากลาง และประกวดราคา โดยน่าจะได้ตัวเอกชนมาดำเนินโครงการในช่วงเดือน เม.ย. 2567 และจะเริ่มก่อสร้างได้ในเดือน พ.ค. 2567 ใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 36 เดือน ทั้งโครงการจะแล้วเสร็จในช่วงเดือน เม.ย. 2570