ขยาย 4 เลน ทล.205 สาย "เทพสถิต-บำเหน็จณรงค์" จ.ชัยภูมิ 22.7 กม. งบกว่า 679 ล้านบาทเสร็จแล้ว ขณะที่ช่วง บ.ช่องสำราญ-บ.คำปิง อีก 13.6 กม. เสร็จใน พ.ย. วิ่งฉิว 36.3 กม.ขนส่งภาคเหนือและอีสาน ลัดเชื่อมแหลมฉบังสะดวก
กรมทางหลวง (ทล.) รายงานว่า ขณะนี้ สำนักก่อสร้างทางที่ 2 ทล.ได้ดำเนินการโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 205 สาย อ.เทพสถิต-อ.บำเหน็จณรงค์ ตอน บ.ช่องสำราญ-บ.คำปิง จ.ชัยภูมิ ระยะทาง 22.7 กม. เป็น 4 ช่องจราจร วงเงินงบประมาณ 679.7 ล้านบาท แล้วเสร็จ ช่วยเพิ่มศักยภาพการคมนาคมและโครงข่ายโลจิสติกส์ในภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ สอดรับนโยบาย นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ในการดำเนินงานเพื่อให้ประชาชนมีความสุขในทุกมิติ ทั้งด้านเศรษฐกิจ ความปลอดภัย และการให้บริการที่เป็นมาตรฐานสากล
สำหรับทางหลวงหมายเลข 205 หรือถนนสุรนารายณ์ เป็นทางหลวงเชื่อมต่อระหว่าง จ.ลพบุรี กับ จ.นครราชสีมา ที่ประชาชนเลือกใช้เป็นเส้นทางลัดในการขนส่งสินค้าจากภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือไปยังภาคตะวันออกอีกเส้นทางหนึ่ง โดยเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 304 จาก จ.นครราชสีมา ไปยัง อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี เข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 311 ไปถึงท่าเรือแหลมฉบัง จ.ชลบุรี และนิคมอุตสาหกรรม จ.ระยอง เพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น
กรมทางหลวงจึงดำเนินการโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 205 สาย อ.เทพสถิต-อ.บำเหน็จณรงค์ ตอน บ.ช่องสำราญ-บ.คำปิง จ.ชัยภูมิ ระหว่าง กม.ที่ 113+250 ถึง กม.ที่ 135+978 รวมระยะทาง 22.7 กม. โดยทำการก่อสร้างจากเดิมขนาด 2 ช่องจราจร (ไป-กลับ) เป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษขนาด 4 ช่องจราจร (ไป-กลับ) ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ช่องจราจรกว้าง 3.50 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร แบ่งช่องจราจรทิศทางไปกลับด้วยกำแพงคอนกรีต รวมงานก่อสร้างสะพานจำนวน 7 แห่ง พร้อมทางคู่ขนานความยาว 2.770 กม. และงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างตลอดสาย
นอกจากนี้ กรมทางหลวงอยู่ระหว่างดำเนินการโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 205 สาย อ.เทพสถิต-อ.บำเหน็จณรงค์ ตอน บ.ช่องสำราญ-บ.คำปิง จ.ชัยภูมิ ช่วง กม.ที่ 135+978 ถึง กม.ที่ 149+630 รวมระยะทาง 13.6 กม. เป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษขนาด 4 ช่องจราจร (ไป-กลับ) ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ช่องจราจรกว้าง 3.50 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร แบ่งช่องจราจรทิศทางไปกลับด้วยกำแพงคอนกรีต และเกาะกลางแบบยก วงเงินงบประมาณ 678.9 ล้านบาท ขณะนี้มีความคืบหน้าการก่อสร้าง 98.68% คาดว่าจะแล้วเสร็จเดือนพฤศจิกายน 2566 นี้
เมื่อทั้งสองโครงการก่อสร้างตามข้างต้นแล้วเสร็จ จะสามารถรองรับปริมาณการจราจรและลดอุบัติเหตุ อำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินทางให้แก่ประชาชน สนับสนุนการพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งสาธารณะในเขตเมืองและระหว่างเมืองให้ครอบคลุมและเชื่อมโยงกันอย่างเป็นระบบ อันเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศไทย
