รถไฟฟ้า MRT สายสีเหลืองเก็บค่าโดยสารวันแรก 14-45 บาท 3 ก.ค. 66 ผู้โดยสารใช้บริการลดเหลือ 45,135 คน เทียบจากทดลองใช้ฟรีที่มีจำนวนสูงสุด 92,038 คน
รายงานข่าวแจ้งว่า วันที่ 3 ก.ค. 2566 รถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) ได้เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบเป็นวันแรก โดยให้บริการจำนวน 23 สถานี ตั้งแต่เวลา 06.00-24.00 น. และเริ่มเก็บค่าโดยสาร อัตรา 15-45 บาท ปรากฏว่ามีผู้โดยสารใช้บริการรวม 45,135 คน-เที่ยว (ลดลงเกือบครึ่งเมื่อเทียบกับช่วงทดลองให้บริการขึ้นฟรี) โดยช่วงทดลองฟรี รถไฟฟ้า MRT สายสีเหลืองมีผู้ใช้บริการมากที่สุดเมื่อวันศุกร์ที่ 30 มิ.ย. 2566 จำนวน 92,038 คน-เที่ยว
สำหรับการให้บริการเชิงพาณิชย์ตั้งแต่วันที่ 3 ก.ค. 2566 รถไฟฟ้า MRT สายสีเหลืองได้ใช้ตารางเดินรถชั่วโมงเร่งด่วนทุก 5 นาที
(ตอนเช้า เวลา 07.00-09.00 น.
ตอนเย็น เวลา 17.00-20.00 น.)
นอกชั่วโมงเร่งด่วนทุก 10 นาที มีจำนวนขบวนรถให้บริการสูงสุด 21 ขบวน รวม 276 เที่ยววิ่ง
ทั้งนี้ รถไฟฟ้าสายสีเหลืองสามารถเชื่อมต่อการเดินทางไปยังรถไฟฟ้าสายต่างๆ ประกอบด้วย เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) ที่สถานีลาดพร้าว เชื่อมต่อรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ (ARL) ที่สถานีหัวหมาก และเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่สถานีสำโรง
ผู้โดยสารสามารถเดินทางได้ด้วยบัตร 3 ประเภท คือ บัตรโดยสารเที่ยวเดียว, บัตรแรบบิท และใช้บัตร EMV Contactless
โดยกรณีผู้โดยสารที่เดินทางเชื่อมต่อระหว่างระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีเหลือง-MRT สายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) ที่สถานีลาดพร้าว และชำระค่าโดยสารด้วยบัตร EMV Contactless ใบเดียวกัน จะได้รับส่วนลดการเปลี่ยนถ่ายระบบ หากเดินทางเชื่อมต่อภายในระยะเวลา 30 นาที
"MRT สายสีน้ำเงิน สู่ MRT สายสีเหลือง ส่วนลด 15 บาท"
"MRT สายสีเหลือง สู่ MRT สายสีน้ำเงิน ส่วนลด 14 บาท"
โดยผู้โดยสารยังสามารถนำรถยนต์มาจอดและเดินทางต่อด้วยรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง ได้ที่อาคารจอดรถสถานีลาดพร้าว และอาคารจอดรถสถานีศรีเอี่ยม โดยคิดอัตราค่าจอดรถสำหรับผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า ดังนี้
- อาคารจอดรถสถานีลาดพร้าว คิดอัตราค่าจอดรถยนต์ 2 ชั่วโมง 15 บาท (กรณีไม่ใช้บริการรถไฟฟ้า ชั่วโมงละ 50 บาท)
- อาคารจอดรถสถานีศรีเอี่ยม คิดอัตราค่าจอดรถยนต์ ชั่วโมงละ 5 บาท (กรณีไม่ใช้บริการรถไฟฟ้า ชั่วโมงละ 20 บาท)
