กรมรางเผย หยุดยาว 4 วันผู้โดยสารระบบรางสะสมรวมกว่า 3.79 ล้านคน-เที่ยว สูงกว่าคาด 4.19% วันหยุดสุดท้าย 7 พ.ค.ยอดกว่า 9.6 แสนคน-เที่ยว สูงกว่าคาด 13.97% ภาพรวมเรียบร้อย รถไฟมีเหตุอันตราย 3 ครั้ง รถไฟฟ้าขัดข้อง 2 ครั้ง
นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า ในช่วงวันหยุดต่อเนื่องวันฉัตรมงคล พ.ศ. 2566 ระหว่างวันที่ 4-7 พฤษภาคม 2566 รวม 4 วัน มีประชาชนใช้บริการระบบราง รวม 3,788,516 คน-เที่ยว สูงกว่าประมาณการ 152,319 คน-เที่ยว หรือสูงกว่าประมาณการร้อยละ 4.19 (ประมาณการ 4 วัน 3,636,197 คน-เที่ยว แบ่งเป็นรถไฟ 279,476 คน-เที่ยวและรถไฟฟ้า 3,356,721 คน-เที่ยว)
ประกอบด้วย รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีผู้ใช้บริการรวม 252,158 คน-เที่ยว แบ่งเป็นผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 111,504 คน-เที่ยว และผู้โดยสารเชิงสังคม 140,654 คน-เที่ยว โดยมีผู้โดยสารขาออกสะสม 126,010 คน-เที่ยว และขาเข้า 126,148 คน-เที่ยว ซึ่งพบว่าสายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 96,103 คน-เที่ยว (ขาออก 47,942 คน-เที่ยว และขาเข้า 48,161 คน-เที่ยว) รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือ 63,595 คน-เที่ยว (ขาออก 31,384 คน-เที่ยว และขาเข้า 32,211 คน-เที่ยว) สายเหนือ 44,302 คน-เที่ยว (ขาออก 22,539 คน-เที่ยว ขาเข้า 21,763 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 30,671 คน-เที่ยว (ขาออก 15,088 คน-เที่ยว ขาเข้า 15,583 คน-เที่ยว) และสายมหาชัย/แม่กลอง 17,487 คน-เที่ยว (ขาออก 9,057 คน-เที่ยว ขาเข้า 8,430 คน-เที่ยว)
และระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลรวมรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง สะสม 4 วัน มีผู้ใช้บริการแล้ว 3,536,358 คน-เที่ยว ประกอบด้วย Airport Rail Link 188,445 คน-เที่ยว สายสีแดง 54,079 คน-เที่ยว สายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) 116,891 คน-เที่ยว สายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) 953,183 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าบีทีเอส (สีเขียวและสีทอง) 2,223,760 คน-เที่ยว
ทั้งนี้ พบว่า วันที่ 7 พฤษภาคม 2566 ซึ่งเป็นวันสุดท้ายของวันหยุดต่อเนื่องในช่วงวันฉัตรมงคล 2566 มีประชาชนใช้บริการระบบรางรวมทั้งสิ้นจำนวน 969,459 คน-เที่ยว (ไม่รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลต่อสายสีแดงฟรี 12 คน) สูงกว่าประมาณการ 118,814 คน-เที่ยว หรือสูงกว่าประมาณการร้อยละ 13.97 (ประมาณการ 850,645 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 66,686 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลรวมรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง จำนวน 902,773 คน-เที่ยว โดยมีรายละเอียด ดังนี้
1. รถไฟระหว่างเมืองของ รฟท.ให้บริการรวม 224 ขบวน มีผู้ใช้บริการจำนวน 66,686 คน-เที่ยว ต่ำกว่าประมาณการ 5,249 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 7.30 (ประมาณการ 71,935 คน-เที่ยว) แบ่งเป็นผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 30,476 คน-เที่ยว และเชิงสังคม 36,210 คน-เที่ยว โดยมีผู้โดยสารขาออกจำนวน 32,127 คน-เที่ยว และผู้โดยสารขาเข้า 34,559 คน-เที่ยว โดยพบว่าสายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 24,578 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 11,752 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 12,826 คน-เที่ยว) รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือมีผู้ใช้บริการ 17,592 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 8,553 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 9,039 คน-เที่ยว) สายเหนือ 12,265 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 5,999 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 6,266 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 7,339 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 3,294 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 4,045 คน-เที่ยว) และสายแม่กลองและมหาชัย 4,912 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 2,529 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 2,383 คน-เที่ยว)
2. ระบบรถไฟฟ้า ให้บริการเดินรถไฟฟ้ารวม 2,132 เที่ยว มีผู้ใช้บริการรวมจำนวน 902,773 คน-เที่ยว สูงกว่าประมาณการ 124,063 คน-เที่ยว หรือสูงกว่าประมาณการร้อยละ 15.93 (ประมาณการ 778,710 คน-เที่ยว) ประกอบด้วย รถไฟฟ้า Airport Rail Link ให้บริการ 174 เที่ยว จำนวน 44,994 คน-เที่ยว รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ให้บริการ 230 เที่ยว จำนวน 13,665 คน-เที่ยว (ไม่รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลต่อสายสีแดงฟรี 12 คน) รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) 216 เที่ยว จำนวน 36,414 คน-เที่ยว รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) 278 เที่ยว จำนวน 225,181 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าบีทีเอส (สีเขียวและสีทอง) ให้บริการรวม 1,234 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 582,519 คน- เที่ยว (สายสีเขียว 576,412 คน-เที่ยว และสายสีทอง 6,107 คน-เที่ยว)
สำหรับด้านความปลอดภัย พบว่าตลอดช่วงวันหยุดต่อเนื่องวันฉัตรมงคล 2566 รวม 4 วัน มีเหตุอันตรายต่อการเดินรถไฟ 3 ครั้ง ประกอบด้วย เหตุการณ์ผู้โดยสารถูกแผ่นเหล็กรองสำหรับขึ้นชานสูงหลุดกระทบศีรษะ เหตุการณ์รถไฟเฉี่ยวชนคน และเหตุการณ์รถบำรุงทางตกราง โดยมีผู้ได้รับบาดเจ็บรวม 2 ราย ไม่มีผู้เสียชีวิต มีการสุ่มตรวจวัดแอลกอฮอล์ในผู้ปฏิบัติงานของการรถไฟแห่งประเทศไทยจำนวน 913 คน ไม่พบระดับแอลกฮอล์ และมีเหตุรถไฟฟ้าขัดข้องรวม 2 ครั้ง ประกอบด้วย วันที่ 4 พฤษภาคม 2566 เวลา 07.41 น. รถไฟฟ้าบีทีเอสสายสุขุมวิท หมายเลขขบวน 28 ระบบประตูขัดข้องที่สถานีแยก คปอ. ฝั่งมุ่งหน้าสถานีปลายทางเคหะฯ และวันที่ 5 พฤษภาคม 2566 เวลา 15.52 น. Airport Rail Link ขบวนรถ CT05 เกิดระบบเบรกขัดข้อง ที่สถานีลาดกระบังฝั่งขาเข้าเมือง
