วิทยุการบินฯ แจ้งปรับเส้นทางวิ่งขึ้นและร่อนลงของเครื่องบินที่สนามบินดอนเมือง และสุวรรณภูมิ ไปใช้ด้านทิศใต้ จากกระแสลมเปลี่ยนทิศทาง ช่วงฤดูหนาว ต.ค. 65 ถึง ก.พ. 66 เพื่อให้สอดคล้องกับความเร็วลม คนกรุงเทพฯ อาจเห็นเครื่องบินผ่านใจกลางเมือง
นายณพศิษฏ์ จักรพิทักษ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2565 ตั้งแต่เวลา 15.04 น.เป็นต้นไป ท่าอากาศยานดอนเมืองมีความจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนทิศทางการวิ่งขึ้นและร่อนลงของอากาศยาน จากปกติที่เคยใช้ทางวิ่ง 21 เป็นทางวิ่ง 03 เนื่องจากกระแสลมเปลี่ยนทิศทาง ซึ่งพัดมาจากทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ และมีความเร็วลมค่อนข้างแรงอยู่ที่ 10-15 นอต หรือ 20-30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นลักษณะอากาศปกติในช่วงฤดูหนาว
ทั้งนี้ การปรับเปลี่ยนเส้นทางบินดังกล่าว ส่งผลให้อากาศยานต้องร่อนลงสู่ท่าอากาศยานดอนเมืองจากทางทิศใต้ โดยการทำการบินผ่านเขตใจกลางเมืองกรุงเทพมหานคร เพื่อเข้าไปลงสู่ท่าอากาศยาน แต่หากลักษณะอากาศของท่าอากาศยานดอนเมืองในช่วงฤดูหนาวนี้มีความเร็วลมลดลงเหลือไม่เกิน 10 นอต หรือ 18 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นความเร็วลมที่ยังอยู่ในค่ามาตรฐานความปลอดภัย ที่อากาศยานสามารถทำการวิ่งขึ้นและร่อนลงตามเส้นทางบินปกติได้ ก็จะกลับมาใช้งานทางวิ่ง 21 ที่ร่อนจากทางทิศเหนือลงทางทิศใต้ตามปกติ
สำหรับท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ การปรับใช้เส้นทางบินจะเป็นไปในลักษณะเดียวกัน คือ อากาศยานจะทำการวิ่งขึ้น และร่อนลงจากทางทิศใต้ขึ้นทางทิศเหนือ
อย่างไรก็ตาม หากมีการเปลี่ยนแปลงของกระแสความเร็วลมที่เกินกว่าค่ามาตรฐานความปลอดภัยเกิดขึ้นอีก บวท.ก็จำเป็นต้องมีการปรับเส้นทางบินในลักษณะดังกล่าวอีกครั้ง เพื่อความปลอดภัยผู้โดยสารและอากาศยาน ซึ่ง บวท.จะเฝ้าติดตามลักษณะอากาศร่วมกับกรมอุตุนิยมวิทยาอย่างใกล้ชิด