ผู้โดยสารรถไฟฟ้าเพิ่มต่อเนื่อง 1.1 ล้านคน/วัน สายสีแดงนิวไฮทะลุ 1.65 หมื่นคนเมื่อวันศุกร์ที่ 24 มิ.ย. ส่วน MRT สีน้ำเงินและม่วง ผู้โดยสารแตะ 3.5 แสนคน ฟื้นตัวเหนือปี 2562 ก่อนเกิดโควิด ส่วนบีทีเอสผู้โดยสารถึง 6.8 แสนคน
รายงานข่าวแจ้งว่า หลังจากที่รัฐบาลได้ยกเลิกมาตรการ Test & Go ไปเมื่อวันที่ 1 พ.ค. 2565 ที่ผ่านมา และต่อมามีการเปิดประเทศเต็มรูปแบบ ผ่อนคลายมาตรการในการเดินทางเข้าประเทศตั้งแต่วันที่ 1 มิ.ย. 2565 ประกอบกับโรงเรียนเปิดการเรียนการสอนตามปกติ ส่งผลทำให้จำนวนผู้โดยสารโครงข่ายระบบรางเพิ่มขึ้นตามลำดับ โดยล่าสุดเมื่อวันศุกร์ที่ 24 มิ.ย. 2565 ระบบรางทั้งรถไฟ, รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน สายสีม่วง, รถไฟฟ้า BTS, รถไฟชานเมือง (สายสีแดง) และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์มีผู้โดยสารรวมกว่า 1.15 ล้านคน เปรียบเทียบกับปี 2562 ก่อนเกิดโควิด มีผู้โดยสารเฉลี่ยในระบบรางรวมทั้งหมด 1.228 คน/วัน ถือว่าการเดินทางด้วยระบบรางใกล้กลับเข้าสู่ภาวะปกติ
โดยตลอดสัปดาห์ตั้งแต่วันจันทร์ที่ 20 มิ.ย.-วันศุกร์ที่ 24 มิ.ย. ผู้โดยสารในระบบรางรวมมีจำนวนเกิน 1 ล้านคนทุกวัน
รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงมีจำนวนผู้โดยสารทำสถิติสูงสุด (นิวไฮ) อย่างต่อเนื่อง โดยศุกร์ที่ 24 มิ.ย. มีผู้โดยสารจำนวน 16,565 คน ขณะที่วันศุกร์ที่ 10 มิ.ย. 2565 มีผู้โดยสารจำนวน 15,702 คน
สำหรับรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และสายสีม่วงนั้น ผู้โดยสารปรับตัวเพิ่มขึ้นตามลำดับเช่นกัน โดยเมื่อวันศุกร์ที่ 24 มิ.ย. 2565 มีผู้โดยสารรวม 352,983 คน/วัน ซึ่งเพิ่มมาอยู่ในระดับปี 2562 ที่มีผู้โดยสารเฉลี่ย 337,015 คน/วัน
ส่วนรถไฟฟ้าบีทีเอส ผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเช่นกัน โดยเมื่อวันศุกร์ที่ 24 มิถุนายน 2565 มีจำนวน 680,107 คน หากเทียบกับผู้โดยสารเฉลี่ยในปี 2562 ก่อนเกิดโควิด ที่มีจำนวน 734,411 คน/วัน ต่ำกว่าเล็กน้อย
รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ เมื่อวันศุกร์ที่ 24 มิถุนายน 2565 มีจำนวน 53,380 คน เปรียบเทียบกับผู้โดยสารเฉลี่ยในปี 2562 ก่อนเกิดโควิดที่มีจำนวน 71,953 คน/วัน ถือว่าผู้โดยสารยังกลับมาไม่เต็มที่ ซึ่งผู้โดยสารส่วนหนึ่งคือนักท่องเที่ยวและนักเดินทางจากสนามบินสุวรรณภูมิที่ยังไม่กลับมาเป็นปกติ
ขณะที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีผู้โดยสารเมื่อวันศุกร์ที่ 24 มิถุนายน 2565 จำนวน 54,481 คน ขณะที่ผู้โดยสารเฉลี่ยในปี 2562 ก่อนเกิดโควิดมีจำนวน 85,443 คน/วัน
