กรมเจ้าท่าสุดยื้อ ยอมเรือข้ามฟากขึ้นราคา 50 สต.เริ่ม 1 มิ.ย.นี้ ผู้ประกอบการชี้แบกต้นทุนไม่ไหว น้ำมันพุ่งไม่หยุด ชี้เกิน 35 บาทต่อลิตรจ่อขอขึ้นอีก "อธิรัฐ"เรียกถกภาพรวมสัปดาห์หน้า ชี้ต้องดูแลทั้งฝั่งประชาชน และผู้ประกอบการ
นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กรมเจ้าท่า (จท.) ได้รายงานเบื้องต้นผลการเจรจากับผู้ประกอบการเรือโดยสาร เรือข้ามฟาก กรณีขอปรับขึ้นค่าโดยสาร เนื่องจากผลกระทบราคาน้ำมันดีเซลที่เพิ่มสูงขึ้นว่า โดยอนุมัติให้เรือข้ามฟาก ขึ้นค่าโดยสาร 50 สตางค์ มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2565 เป็นต้นไป ส่วนเรือแสนแสบและเรือด่วนเจ้าพระยา ให้ชะลอการขึ้นไปก่อน
ซึ่งการให้เรือข้ามฟากปรับขึ้นค่าโดยสาร อัตรา 50 สต.นั้น เป็นไปตามกรอบโครงสร้างต้นทุนซึ่งอยู่ใต้กรอบราคาน้ำมัน และจากที่กระทรวงคมนาคมให้กรมเจ้าท่า หารือกับผู้ประกอบการเพื่อขอความร่วมมือในการตรึงอัตราค่าโดยสาร แต่ทั้งนี้ ต้องพิจารณาอัตราที่ผู้ประกอบการอยู่ได้ด้วย เป็นสถานการณ์ที่ต้องช่วยเหลือซึ่งกันและกัน โดยหากจำเป็นต้องให้มีการปรับขึ้นค่าโดยสารก็จะต้องขึ้นน้อยที่สุด เพื่อไม่ให้ประชาชนเดือดร้อนมากเกินไป โดยในปลายสัปดาห์หน้า จะประชุมกับกรมเจ้าท่า เพื่อติดตามความคืบหน้าเพื่อพิจารณาแนวทางอย่างเป็นทางการในกรณีค่าโดยสารต่อไป
นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านความปลอดภัย กล่าวว่า การให้เรือข้ามฟากปรับขึ้นค่าโดยสาร 50 สต. เพื่อช่วยบรรเทาความเดือดร้อนผู้ประกอบการ ที่ต้องขาดทุนสะสมทุกวัน โดยส่วนใหญ่ที่เป็นรายย่อย ซึ่งการปรับค่าโดยสาร สามารถทำได้อัตโนมัติ โดยอยู่ภายใต้กรอบเพดานซึ่งราคาที่ขึ้นยังต่ำกว่ากรอบโครงสร้างราคานำมันที่กำหนดไว้
รายงานข่าวแจ้งว่า นายสุธีย์ สุภาพร ผู้ช่วยเลขาธิการสมาคมเรือไทย และผู้ให้บริการท่าเรือข้ามฟาก ได้เปิดเผยผลการหารือร่วมกับกรมเจ้าท่า เรื่องขอขึ้นค่าโดยสารเรือซึ่งที่ประชุมมีมติปรับขึ้นค่าโดยสารเรือข้ามฟาก 50 สตางค์ จำนวน 8 ท่า มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2565 เป็นต้นไป
สำหรับรายเรือข้ามฟาก 8 ท่าเรือ ได้แก่
1.เรือข้ามฟากท่าเรือบางศรีเมือง-ท่าน้ำนนทบุรี เพิ่มจากอัตรา 3.50 บาท ต่อเที่ยว เป็น 4 บาท ต่อเที่ยว
2.เรือข้ามฟากท่าวัดระฆัง-วังหลัง
เพิ่มจากอัตรา 3.50 บาท ต่อเที่ยว เป็น 4 บาท ต่อเที่ยว
3.เรือข้ามฟากท่ารถไฟ-ท่าพระจันทร์ เพิ่มจากอัตรา 3.50 บาท ต่อเที่ยว เป็น 4 บาท ต่อเที่ยว
4.เรือข้ามฟากท่าวังหลัง-พรานนก เพิ่มจากอัตรา 3.50 บาท ต่อเที่ยว เป็น 4 บาท ต่อเที่ยว
5.เรือข้ามฟากท่าราชวงศ์-ดินแดง
เพิ่มจากอัตรา 3.50 บาท ต่อเที่ยว เป็น 4 บาท ต่อเที่ยว
6.เรือข้ามฟากท่าเตียน-วัดอุรณ เพิ่มจากอัตรา 4 บาทต่อเที่ยว เป็น 4.50 บาท ต่อเที่ยว
7.เรือข้ามฟากจากโอเรียนเต็ล-วัดสุวรรณ เพิ่มจากอัตรา 4 บาทต่อเที่ยว เป็น 4.50 บาท ต่อเที่ยว
8.เรือข้ามฟาก สี่พระยา-คลองสาน เพิ่มจากอัตรา 4.50 บาทต่อเที่ยว เป็น 5 บาท ต่อเที่ยว
ทั้งนี้สาเหตุที่ต้องปรับค่าโดยสา ขึ้น เนื่องจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด ทำให้ผู้โดยสารและรายได้ช่วง 2-3 ปี ที่ผ่านมา โดย บางท่าเรือ ลดจาก 5,000-6,000 คน ต่อวัน เหลือไม่ถึง 500 คน ต่อวัน ประกอบกับ
ราคาน้ำมันดีเซลพุ่งสูงต่อเนื่องในขณะนี้ ผู้ประกอบการจึงไม่สามารถแบกรับต้นทุนที่สูงได้อีก
โดยหากคิดจากต้นทุนจริง ค่าโดยสารเรือข้ามฟากของทุกท่าควรเก็บที่ 5 บาท ต่อเที่ยว ซึ่งหากราคาน้ำมันดีเซลปรับขึ้นถึง 35 บาทต่อลิตร ผู้ประกอบการจะขอขึ้นค่าโดยสารเพิ่มอีก
